Старе BMW, чи варто купувати
Звичайно стоїть ;) Як то кажуть — Не такий страшний чорт, як його малюють)) ☝ ? Можливо, цей запис допоможе комусь, хто в роздумах, чи варто морочитися, зі старим злим німцем, чи краще купити таз , за тією ж ціною, адже запчастини в наявності в будь-якому магазині) І можна зібрати все на колінці) ◀
▼ Т.к. машина коштувала небагато, і після огляду на сто при покупці було зрозуміло, з чим я зв'язуюсь. І щоб добре їздити потрібно вкласти багато грошей, або спочатку, брати більшу суму і брати машину в кращому стані. Вибір невеликий, взяли. Приїхавши додому, поставив у гараж. Вирізавши колгоспний ксенон, через який могли бути проблеми при постановці на облік. Поставивши на облік і помінявши всі розхідники (масло, паливний фільтр, свічки) до літа, почав вередувати стартер. Спочатку подумав, що аккум, незважаючи на зарядку, не видає потрібного пускового струму, і ледве ледве крутить стартер, але купивши новий аккум, більшої ємності, стало зрозуміло, все-таки мрячить сам стартер, а справа тільки йшла до фарбування. Гаразд, поставив машину загону поруч із будинком. Почалася підготовка до фарбування, т.к. стан лкп був жахливий, фарбування прямо на вулиці, нічого б не зіпсувало. стартер, фірми магнеті мареллі, стало відомо, що немає сенсу відновлювати, т.к. померла перемотування якоря стартера, і все інше було не в кращому стані. Добре, що на е34 є купа аналогів, замовивши новий стартер за 4,2 (Krauf STB1067), машина знову ожила і почала радувати. Період Осінь/Зима, жодної проблеми з машиною не було, -30заводилася з першого, максимум із другого разу. Природно прогрів увечері, якщо вранці на роботу) Боком йде добре, пропорції ваги бмв 50/50, що ідеально для зимового дріфту, ніякої переваги, і в багажник нічого не потрібно класти, машину інерційно кидає точно туди, куди тобі потрібно. Е34 доставляє купу емоцій взимку, від того, що машина комфортна, в ній дуже жарко, якщо хочеш йти боком ідеш боком, хочеш їхати рівно, їдеш рівно) Машина важка, тому на трасі поводиться стабільно, не дивлячись на вітер і вшатану не кажучи вже про бмв у хорошому стані) Загалом у ній є все, агресивний зовнішній вигляд, який привертає увагу дівчат, приємний звук 6 циліндрового мотора, комфортний салон, за моїми невеликими мірками) Напевно людям більше приблизно 95 кіло, в ній буде тісно) ✖
Загалом Е34 безперечно, коштує кожного рубля, і коштує вкладень у неї) Але якщо ти рукожоп, і немає бажання копатися у форумах, самому шукати коди аналогових запчастин, і проводити час у гаражі, то це не твій вибір) ☣ Але мабуть весняне загострення, інакше я це ніяк не назву, мені захотілося чогось нового) і нового в плані зовсім іншої платформи, а саме кросовера) ✔
У планах взяти трьох дверей, хоч це і барабан, без шумки і з дешманським тойотівським пластиком, але полювання покататися на такому кумедному коротуші) А бмв, я фанат бмв, це найкращі машини в плані підходу і будови автомобілів, все гайки, всі пластмасочки в салоні і по кузову, все клацає і ставиться на місце, всі деталі, навіть аналоги працюють, як і повинні працювати. Може бути ці машини складні, але страшенно гарні) Чорну е34, взагалі ніхто не підрізав, можу порівняти, зі своєю вісімкою, батиним ➋м фокусом, на якому періодично рухаюся) Бумер бояться, не вплані того, що там сидить бандит, хоча це теж можливо, а в плані, хто знає, який там дурень, за кермом чорної бехи з ангельськими очима;)