Самостійне регулювання сервопоршня - CD4E

сервопоршня

Досить теорії. Тепер як зробити пристосу для регулювання сервоприводу, щоб його хід за інструкцією був у межах 2,4 - 4,9 мм. Хоча хід сервопоршня потрібно підбирати індивідуально, виходячи з цього діапазону до кожного авто окремо, методом тику. Він може бути і 3мм, а може бути, наприклад, і 2,6мм. Я регулював свій сервопривід підкладаючи шайби. Зараз у мене особисто виставлений перебіг поршня сервоприводу 2,7 мм. Для цього я підклав під стопорне кільце шайбу завтовшки 3мм. У сервісах вам запропонують купити шток сервопоршня, що є у продажу. Але вибір не дуже великий і не факт, що ви підберете потрібний. ON. (Немає ризики)104.2mm PinA96902DPiston, CD4E, 2 - 4 Servo, Late 1997-ON. (одна ризику)103mm PinA96902EPiston, CD4E, 2 - 4 Servo, Late 1997-ON. (дві ризики) 101.7mm PinA96902AKPiston assemble, 2-4 servo, CD4E, 1994-UP, 107.06 мм PIN (одна ризику, 4.215 дюйм або 107,06мм<загальна довжинаA96902BKPiston assemble, 2-4 servo, CD4E, 1994-UP, 105.84 мм PIN (дві ризики)A96902KPiston assemble, 2-4 servo, CD4E, 1994- UP, 108.05 мм PIN (без рисок)S96901Spring, CD4E Servo Return 94-UP (пружина)

Та й сама пристосування для регулювання. Описувати немає сенсу. Думаю самі все зрозумієте на фото. Для цього потрібна стара кришка сервопоршня, мітчик для нарізки різьблення та свердла природно. Болт підберете будь-який, бажано робити різьблення з дрібним кроком. І взагалі в міру зносу гальмівної стрічки, рекомендується регулювати хід сервопоршнях.

P/SЯк регулювати? Закручує до упору болт (тільки не перестарайтеся щоб не зірвати різьблення, рекомендоване зусилля затиску 4 Nm). І заміряєте, штангенциркулем, на яку глибину він пішов. Потім відпускаєте болт і перевіряєте через отвір розмір, коли гальмівна стрічка відпущена. Різниця між двома вимірами і є хід сервопоршня.

P/S-3Додано:розміри шайби, для тих хто захоче заощадити свої гроші на покупку штоків сервоприводу. Діаметр 75мм (можна менше на 2-4 мм, але не більше). Товщина шайб потрібна різна, що були варіанти підбору.