Стук двигуна при старті на холодну Частина 2 Заміна поршневої групи за гарантією

холодну

Заміна поршневої групи за гарантією

Як я писав раніше, помітив при старті на холодну глухий стукіт, який пропадав після 2-3 хвилинної роботи двигуна. Після того, як драйвчани покритикували мене, що я не стежу за маслом і мені треба їхати до дилера. Я насамперед зробив ТО 2 з повною заміною масла, в надії що стук вщухне або пропаде, але на превеликий жаль нічого не змінилося. І тоді було вирішено їхати до дилера демонструвати проблему.

На моє запитання наскільки критично так їздити, майстер сказав що їздити можна і з його досвіду зустрічалися машини polo, яке вже не на гарантії і власники з таким стуком і по 180 000 накочували і проблем не знали. Не знаю на скільки це правда чи ні, але я не планую перевіряти цей факт на своєму автомобілі. :-)

У п'ятницю залишив машину дилеру та поїхав у справах. У неділю об 11 ранку, зателефонував майстер і порадував, що машина готова. Приїхав увечері до дилера і забрав відремонтовану машину, тобто. весь процес з діагностикою, замовленням запасних частин і ремонтом зайняв рівно 7 днів, при цьому я без машини був всього два дні. Офіційний дилер у плані оперативності та підходу до клієнта молодець порадував, навіть замінний авто запропонували правда за 2500 рублів на добу. :-)

Відео роботи двигуна до ремонту

Відео після роботи двигуна

Список робіт та запасних частин без цін, на жаль.