Свічки запалювання не викручуються
Спробував вивернути свічки (мотор М112). Хотів подивитися у якому вони стані. Ключ саморобний узяв у сусіда. Спробував вивернути з циліндра, що ближче до повітряного фільтра. У ключ вставив викрутку і від зусилля зламав викрутку навпіл. Потім взяв борідок, спробував-не відвертається і сильніше намагатися відвернути не став, щоб уникнути того, що зламаю свічку. У кого було, щоб свічки не викручувалися?
Пробіг: 375000 км
Mercedes-Benz E-class 1998, бензиновий двигун 2.4 л., 170 л. с., задній привід, автоматична коробка передач - спостереження
Коментарі 10
Залийте у свічкові колодязі wd40
Нещодавно зіткнувся з такою проблемою! купи ключ потужний, звичайні провертаються, далі залий гасом колодязі і залиш на ніч, з ранку знову пробуй, якщо не відкрутив, ще заливай і потім пробуй! у мене 2 свічки не хотіли вивертатися, я з кількох разів відмочував і пробував. Довгий ключ не бери, до крайніх свічок не підлізиш — сантимів 15, вони є в жигулівських магазах. і крути — трохи навскіс і вже не реально! Ось типу такого
Вперше змінюючи свічки, я був здивований виявивши Бош із зіркою… Це було при пробігу порядку 180 тисяч км… Можливо і Ваші свічки ніхто і ніколи не відкручував, і навіщо? Мотор працював нормально , свічки іридієві, повинні ходити під 100 000, а якщо і більше, то нехай ... не лізь у налагоджений механізм ... не заважай йому працювати ... див…
там страшно крутити просто, я боявся відламати свічку, або з різьбленням викрутити, тому й робив поступово, поспішаючи)
Залийте у свічкові колодязі wd40
Вперше змінюючи свічки, я бувздивований виявивши Бош із зіркою… Це було при пробігу порядку 180-ти тисяч км… Можливо і Ваші свічки ніхто і ніколи не відкручував, і навіщо? Мотор працював нормально, свічки іридієві, повинні ходити під 100 000, а якщо і більше, то нехай... не лізь у налагоджений механізм...не заважай йому працювати... Я відкручував банальною головкою, фірми Лікота, нормальним коміром, з набору інструменту Форсе, довжиною 50 см...
По звуку мотор нормально працює, але олія їсть. Гадаю, що робити? Хотів подивитися, що на свічках. Зараз думаю міняти маслознімні ковпачки та кільця на поршнях.
Кільця думаю поки не варто міняти. У мене в 2011 році мотор їв літр масла на 1000 км ... Заміна маслознімних ковпачків і всіх трубок системи вентиляції картера поправила положення, зараз ось уже шість років мотор їсть оригінального масла 50-100 грам на 10 000 км.
Дякую! Спробую поміняти ковпачки
Це і швидше і набагато дешевше вийде. А от потім, на руїнах каплиці ... У сенсі, якщо жор масла не зменшиться, машину потрібно продати. Бо заміна кілець стане в повний капремонт двигуна, причому, зі зняттям його.