Тести дайвінг обладнання
Є кілька споконвічних тем, із завидною регулярністю хвилюючих уми дайверів, і кібер-дайвінгу, що підривають простори, у світовому павутинні. Один із них – що краще, крило чи жилет? Дивно, що обговорюючи таке безневинне, на перший погляд, питання, опоненти часом переходять межі дозволеного в запалі спору. Якщо ж не вдаватися до з'ясування відносин, а спробувати проаналізувати позиції сторін конфлікту, то можна знайти кілька аргументів:
- крило зручніше (за словами прихильників крил); - жилет зручніше новачкові (контраргумент прихильників жилетів)
Очевидно, що ці заяви є практично взаємовиключними. Але далі стає цікавіше: - крило кладе дайвера на поверхні обличчям на воду; - жилет утримує дайвера на поверхні у вертикальному положенні. Це сильно збільшує безпеку BCD, так як у дайвера в несвідомому стані більше шансів не захлинутися; - крило компактніше і менше важить; - у крилі простіше витримувати горизонтальне положення тушки;
Ми вирішили з'ясувати для себе, хто ж має рацію в цій нескінченній суперечці, і перевірити правомірність цих тверджень. Для цього ми провели тест кількох компенсаторів плавучості типу "жилет" та "крило" на різношерстній групі тест-дайверів.
Умови тесту
В першу чергу нас цікавило, як сприйматимуть компенсатори дайвери з різним досвідом, тому в тестову групу взяли людей різної кваліфікації, від OWD-початківця до технічного ребризер-тримікс-кейв-дайвера. Чесно кажучи, останній потрібен був скоріше для статистики. З самого початку очікувалося, що людині, яка має хорошу технічну підготовку взагалі все одно в чому пірнати. Практика підтвердила це припущення. УПроміжку між двома крайнощами знаходилися досвідчений AOWD з великим наниром і тримікс-кейв дайвер з 600 зануреннями.
У список обладнання, що тестується, потрапило кілька недорогих жилетів різних виробників, крила з м'якою спинкою, і, як важка артилерія, сталеві спинки з 94 lbs забандаженим крилом від OMS. (Зрозумійте нас правильно, ми зовсім не прихильники "технарської" крутості в рекреаційному дайвінгу. Швидше навпаки. Більшість з нас вважає, що подібний вибір не є розумним для милування морською красою на 20 метрах. Але всі ми бачили OWD у такому спорядженні з одним балоном, тому нам було цікаво, як покаже себе велике крило при порівнянні з побратимами, що менш роздмухуються)
Оскільки велику частину спорядження учасники притягли зі своїх комірчин, і були добре знайомі з його особливостями, було вирішено, що ніхто не тестує власне обладнання.
У програму тестів входили вправи та виміри:
Вимірює відстань від рота дайвера до поверхні води в максимально надутому стані (BCD, а не дайвера). Звичайно, ми знаємо, що цей параметр залежить від розміру камери компенсатора. Але нам цікаво було побачити цифри.
Заплив по периметру басейну із змінами положення тіла
Ну, звісно, хто це виходить. Цей пункт програми, з одного боку, давав можливість трохи звикнути до компенсатора, з іншого боку за цей час можна було скуштувати різні пози, починаючи від улюбленої пози морського коника, закінчуючи правильним горизонтальним тримом.
Маятник
Утримання горизонталі на 4-х метрах біля стінки басейну та у “товщі” води. З огляду на те, що розважалися ми в погано освітленому басейні РГУФК'у в другій половині дня, коли сутінкиогортає підводну частину, завдання не таке вже й легке, як здається на перший погляд. Діяти доводилося виключно орієнтуючись на прилади. Але прилади були не всі.
Знімання BCD на поверхні води
З цією необхідністю стикалися всі, кого колись забирав зодіак.
Список обладнання, що тестується: - жилети (різні) - підвіска OMS IQ з крилом OMS 32 lbs - підвіска та крило Deep Outdoors Serentiny - крило Halcyon Pioneer - сталева спинка Halcyon - крило OMS 94 lbs
Звіти тестової групи
Аня Т., OWD, у занурень - менше 40.
Мій попередній досвід занурень пов'язаний лише з жилетом, як правило, прокатним. Тест був цікавий з погляду можливості випробувати кілька варіантів нового обладнання у зручних умовах - у басейні все-таки відсутня течія, профіль дна відомий і достатньо часу, щоб скласти думку :).
Тестований жилет не викликав нових відчуттів, все, як і занурення на відкритій воді: - крутить під водою, при виконанні fin pivot (зависання) злегка «ковбасить» вгору-вниз; - створює додатковий опір руху, тим самим знижує швидкість; - дуже сильно обтискає з боків у максимально надутому стані та серйозно сковує рухи. Висновок: не відрізняється особливим комфортом, не враховує особливості жіночого тіла, Однак до всього можна звикнути, тим більше враховуючи мій незначний досвід.
Технічні «крила» стали відкриттям у плані зручності: - виконання вправ далося з особливою легкістю (не було проблем із плавучістю та зависанням), легко було утримувати положення тіла на будь-якій глибині; - не потрібно додаткового часу, щоб звикнути до нового обладнання - одягла іпопливла); - відчутна різниця у свободі рухів: нічого не заважає рукам, хороша обтічна і маневреність, - при максимально надутому стані на поверхні не створює ніякого дискомфорту, вертикальне положення утримується без особливих зусиль.
Єдине "проти" - не зовсім зручна модель для складання, без додаткової допомоги складно відразу правильно надіти. Хоча, гадаю, це приходить із досвідом. Висновок: при альтернативному виборі між жилетом і крилом однозначно віддаю перевагу крилу. Щодо спинки - питання поки відкрите :)
Алік Раш, Rescue PADI, кількість дайвів > 250
Перший екземпляр - жилет Beuchat Masterlift Club - найбільш "бюджетна" модель, щільністю 420 DEN, кількість вантажів - 2 кг на поясі. Основне своє завдання жилет, звичайно, виконує, але особливого комфорту, а тим більше задоволення від плавання в ньому я не відчув. Незважаючи на відповідний розмір і затягування всіх ременів, балон все одно відчутно "бовтався" на спині, що вкрай некомфортно. Інфлятор також здався мені вкрай незручним. Одягати-знімати цей жилет на поверхні і у воді цілком зручно, на повністю надутому жилеті ніякого "макання" обличчям у воду не спостерігалося.
Другий екземляр – крило OMS. "Підкова" 14л. на м'якій підвісці IQ system, кордура 1000 DEN, кількість вантажів – 2 кг на поясі. Порівняно з попереднім варіантом - виключно комфортний і зручний "компенсатор" Підвіска регулюється дуже просто і зручно, балон чудово фіксується і не завдає ніякого дискомфорту, незважаючи на відсутність жорсткої спинки. Добротність та якість відчувається у всьому, а вся "система" легко і просто збирається протягом декількох хвилин. У воді, на повністю надутому крилі та двох вантажах на поясі спереду трохи нижче живота, починаєвідчутно завалювати обличчям у воду. При пересуванні вантажів по поясу за спину ефект "мокання" повністю зникає - звичайно, цей факт давно всім відомий, але ми вкотре перевірили цю особливість "розважування" крила. Під водою даний варіант зарекомендував себе чудово - ніякого дискомфорту і разом з тим, відмінна фіксація на тілі і підганяння по фігурі, зручне плавання як горизонтально, так і спиною вперед, зручний і вдало розташований інфлятор, вдало розташовані D-кільця для кріплення додаткове обладнання (у нашому варіанті - октопус і консоль). Зняття на поверхні теж дуже зручне.
Третій екземпляр - крило OMS 94 lbs на сталевій спинці Halcyon з моностропою, кількість вантажів - 0. Дещо незвично одягати цю конструкцію через відсутність регульованих плечових ременів, але особливих проблем це не доставляє. Ефект "макання обличчям" на поверхні повністю відсутній - стійкіше вертикальне положення. Під водою все зручно, за винятком одного фактора - при нерухомому горизонтальному зависі тіло починає розвертати навколо своєї осі до положення "животом вгору" - воно і зрозуміло - всі вантажі за спиною. Звісно, вся "конструкція" жорстко фіксується на тілі, а відсутність широких і м'яких плечових "лямок" дискомфорту не викликає. Аналогічно попередній системі зручно плавати як горизонтально, так і спиною вперед. Зняття обладнання у воді також жодних незручностей не завдало.
Загалом, підвівши невеликий підсумок, можна сказати, що за зручністю використання для рекреаційної нирки, на мій погляд, з усього протестованого, найбільше схожа на "систему" на базі OMS IQ (або Dive Rite Trans Paс). Для рядового дайвера - це "звичні" плечові ремені з роз'ємами і швидким регулюванням, плюс можливість швидкого припасування пофігурі та зручний брасовий ремінь з роз'ємом. Вся "система" має малу вагу і займе трохи місця, що вкрай важливо при перельоті. Про те, що це модульна конструкція, де дайвер може змінювати повітряну камеру крила та використовувати сталеву\алюмінієву спинку, залежно від поставлених завдань, ми навіть не говоримо.
Андрій Рянський. TDI Adv. Trimix, IANTD cave diver, кількість дайвів - 600+
Комплект №1 - "Звичайний BCD" - TUSA Liberator Компактний, недорогий, легкий, зручний для одягання/зняття. Всі вправи виконані без проблем, при утриманні горизонталі ледь помітно підробляв ластами, для горизонталі необхідно трохи напружувати спину, на поверхні при піддуві швидко і відчутно стягує грудну клітку. перевертання на поверхні, знімається легко та швидко. Під водою стійко горизонтальний, легко залишатися абсолютно нерухомим у будь-якому положенні. Маятник виконується легко – за умови невеликої негативної плавучості. При припасуванні плавучості "в нуль" при вдиху повільно спливаєш повністю горизонтально.
Сергій Долотов TDI Adv. Trimix, IANTD cave diver, SCR
Виміри відстані до поверхні води [см]
Жилет крило рекр-е крило 94 lbs
Tech 2 12 13 16
Зауваження та спостереження тренера на бортику
Важливо, що враження віх дайверів, які взяли участь у тесті, практично збіглися. Розбіжності спостерігаються лише у невеликих нюнсах. Щоправда деяких дайверів помітно сильніше "ковбасило" у жилтах, та й час адаптації до жилетів у всіх було більше.
Зазначу, щоправда, що наш тримікс-ребризер-кейв дайвера мав деякі проблеми з одяганням жилета і пошуком варіанта кріплення довгогошлангу. Мабуть, давно товариш не тримав у руках класику.
Ще один цікавий момент – технічні дайвери скаржилися на невеликі складнощі із горизонтальним тримом у жилеті. Звичайно, саме цього положення тіла, а не до пози морського коника необхідно прагнути, але, боюся, що деякі OWD будуть настільки ретельно відстежувати положення тіла. Якщо ж їхні прагнення будуть аналогічні нашим технарям, то, боюсь, жилет – не їхній вибір.
Під час проведення тестів з одним із дайверів ми провели ще один “замір”. Сергій Долотов зображував дайвера, що втратив свідомість, а ми з цікавістю спостерігали, як і куди його покладе на воду. Було розвінчано головний міф про жилет - Сергій дуже швидко виявився обличчям на воді. Тож у плані безпеки жилет не кращий за своїх побратимів. Маленькі крила показали такий самий результат. А ось "шлюбний" човен - велике крило - впевнено поклав дайвера на спину. Все ж таки краще, ніж фізіономією у воду.
Підіб'ємо підсумок
Основні Висновки: - Крило комфортабельніше за жилет, надає правильну позицію, дає велику швидкість і маневреність; - При правильному доборі вантажів воно не кладе дайвера обличчям на воду; - Компактне крило з м'якою підвіскою легше і займає менше місця, порівняно з жилетом; - Сталева спинка не викликає дискомфорту, але дає кращу збалансованість - Велике крило знижує швидкість руху та маневреність
Хоч як це сумно, але жилет програв за багатьма пунктами. У чому ж жилет краще? Відповідь проста – бюджетні варіанти жилетів можуть бути істотно дешевшими за крило. Якщо ваш бюджет на купівлю компенсатора обмежується сумою 450 доларів, то жилет – ваш вибір. І вибір непоганий – сьогодні навіть недорогі варіанти жилетів досить надійні, їх конструкції відпрацьовані за довгі роки.випуску. І на наступних тестах ми розглянемо різні варіанти жилетів. Як ми писали вище, досвідченому дайверу майже все одно, в чому плавати. Правильним підбором вантажів та їх місць розміщення він може досягати цілком пристойної плавучості.
Крім того, варіант крила зі сталевою спинкою важчий, ніж простий жилет - тільки спинка важить близько 2.5 кг, тоді як жилет без наворотів важить 3-4 кг.
Що ж до численних міфів про незручність та небезпеку крила для початківців дайверів – то наш тест розвінчав усі ці міфи. Звідси наша порада при виборі типу компенсатора – DivePlanet для рекреаційного дайвінгу рекомендує маленьке однобалонне крило. А яка вам підвіска подобається - металева спинка або м'яка, вирішуйте самі