Тихо як у труні.
Всім привіт ! До початку сезону івентів залишилося зовсім трохи а машина все ще не покинула бокс, хоча більшість робіт вже виконана!
І так після шумоізоляції задньої частини машини як ви пам'ятаєте я вирішив зашумити і все інше зокрема підлоги, і зіткнувся з низкою проблем. знайденого на нашому улюбленому смітнику
А ось із дірками в районі зливу конденсату ніші мізків було складніше! просто заварити дірку означало зіпсувати функціонал та призначення цих зливів. тому вирізавши гнилизна довго думали що робити далі
У результаті вирішили не морочитися і піти шляхом "Все геніальне - просто" Розплющили зливні канали і заварили все нахрен, тепер вода в них стояти і накопичуватися не буде що безперечно плюс
А зливні дерки висвердлили безпосередньо у вані для мозку з безпосереднім зливом на пластиковий підкрилок. Проблема усунена. Настав час зайнятися шумо-віброізоляцією
Два шари укладені, тепер можна провести по центральному тонелю подалі від силових кабелів 6 лінійних каналів для своєї майбутньої HI-FI системи.
Залишилось повернути на місце килими але спочатку почистив їх ванішем)
На задньому фоні можна побачити як Костянтин посилено готові колеса Смурфа для поїздки на VW Fest 2015/
Закидаємо килим, збираємо салон і приступаємо до шуму передніх дверей.
З передніми дверима ніяких сюрпризів не було і все пройшло гладко і швидко в три шари (вібропласт + сплен + вібропласт)
Ну ось власне і все, епопея з обезшумлюванням салону завершена, тепер у машині тихо як у труні, як і має бути в катафалці)) Залишилося закінчити роботи із заміною арок та їх фарбуванням і я буду повністю готовий до сезону… чи ні… не перемикайтеся попереду ще багато новин)))) ___________________________________________________________________________________
А тепер про головне - в Саратові оживаєФранкенштейн,радості моєї немає межі)))