Tiida Кнопки керування магнітолою на кермо
Опції теми
Відображення
- Лінійний вигляд
- Комбінований вигляд
- Деревоподібний вигляд
Кнопки керування магнітолою на кермо
Доброго часу доби добродії читачі!
Звертаюся до Вас з таким питанням: Підкажіть будь ласка мені дурному автолюбителю, що починає, чи можна замінити заглушку на кермі на заглушку з кнопками управління автомагнітолою і чи можна поставити іншу, не рідну магнітолу?
Кулячись просторами інтернету я не знайшов де можна придбати саму таку заглушку, пару раз натикався на саме кермо, але це дуже дорого. Якщо хтось знає де можна придбати підкажіть.
Отже, є араб або мексиканець у мінімалці або в середній комплектації, при яких кнопки керування шарманкою на кермі просто відсутні.
Встановлена давно на Tiida арабку штатна магнітола Nissan Connect-1 з функцією підтримки камери. Штатно коннект не мають цієї функції якщо спочатку на заводі їх поставили на Мікру, Тіїду і Ноут.
і звичайно ж був тоді встановлений мікрофон. Штатна магнітола Clarion (була з ауксом у мордочці) хоч і читає мр3 на диску, але йде без підтримки Bluetooth.
Тепер дійшла черга і для кнопок на кермі!
Порядок установки аналогічний моєму Ноуту, тому коротко: 1) Знімаємо дві круглі заглушечки у комірі кермової колонки.
2) Плоскою викруткою відводимо скоби від напрямних, що фіксуються, і знімаємо подушку безпеки на кермі з зачепів.
3) Від'єднуємо жовту колодку подрулевого шлейфу від подушки і відкладаємо її убік що б заважалася під руками.
4) Знімаємо звичайно ж при цьому і сіру 8-ми пінову "порожню" колодкуз підрульового шлейфу, на якій висить лише один пін клаксону, з'єднаний з лапкою подушки.
5) Беремо штатувальний монтувальний ключ від Ноута (у Тіїди він більшого розміру і не підходить) і відкручуємо центральну шайбу на кермі, при цьому переконавшись, що колеса і кермо виставлені рівно.
6) Легкими, але впевненими похитуваннями тягнемо кермо на себе. Сидить туго, т.к. шків керма має шліцеве розточування.
7) Знімаємо нижній кожух з керма відвівши та видавивши фіксатори.
8) Перевертаємо кермо догори ногами і викручуємо по два саморізи на кожній рульовій накладці-пустушці, якими вони кріпляться до керма. Торкс шестизірковий варіант.
9) Вкручуємо ліву накладку з кнопками, праву також (що б були в один тон і нічим не відрізнялися між собою) і все ставимо у зворотному порядку.
Тепер можна керувати магнітолою з кнопок на кермі: зручно, безпечніше в дорозі та шокуюче нове для тих, хто не користувався таким функціоналом до цього взагалі.
Друг поїхав у м'якому та приємному шоці. До речі, Кнопкою "i" можна перемикатися між проміжними денними пробігами "А" і В" на приборці замість правого "олівця" та їх обнуляти довгим тапом як і на дисплеї БК (бортового комп'ютера).
Щоб поставити топову євро версію (з кнопками КК і підсвічуванням) за 60 $, потрібна прокладка одного плюсового дроту від підрульового шлейфу до найближчої колодки, призначеної для кнопки esp, або омивача фар, або наприклад коректора фар, т.к. при включенні габаритів ці кнопки підсвічуються і від їх колодок можна взяти +12в габаритної лінії для наших кнопок на кермі. Хоча в бюджетній комплектації скміх кнопок омивача фар або с-и ESP немає, то за панеллю можуть бути примотані для них одна з двох сірих колодок для них: на 6 або на 8пінів. Якщо їх не знайдете, то живишку беремо із задіяної білої 4-х пінової колодки, пристебнутої до кнопки-колесика коректора нахилу фар. Я ці кнопки вже ставив і підсвічував, ціна питання 15 $. У країни СНД кнопки на кермо йдуть без підсвічування на Тіїди, тому кабель для живлення світлодіодів у кнопках не передбачено спочатку. Його й у проекті ще не було. Так що я можу це виправити, як уже робив у Ноутах та Тіїдах. Різниця між ними тільки в розпинанні, яку також роблю.
Якщо ставити штатні магнітоли, то кнопки працюватимуть 1в1, але є виняток: Якщо поставити коннект-1 саме з функцією підключення Камери, то дві кнопки поміняються функціоналом: telephone і Source (SRC), але і це можу перемогти за 15 $ .
З кнопками кермо не пристебнуте
Ціна питання всього 30 $ (така вартість кнопок без кн. "телефункен" в СНД версії зразка 2006-2007, які вже не вожу, тому що є рестайл версія з крутими кнопками і з підсвічуванням - нестираються!).
Кнопки з підсвічуванням ставляться у європейських комплектаціях, тому для країн СНД це рідкісний гість, і… бажаний. Одразу почали з'являтися охочі поставити на свій Note або Tiida кнопки. Як це було на Tiida: 1) Спочатку я перевірив наявність вільних колодок для кнопок ESP (на 6 пін) або Омивайки фар (на 8 пін). Виявилися обидві, хоч і мінімальна комплектація Тіїди. Розкрив колодку під кн. Омивачки і намотавши на одну ніжку провід спробував засунути назад. На жаль не захотів полазити двійнятою назад у секцію під ніжку. Тому довелося "змійкою" під'єднати один провід до штатного "+", який сидить у цій колодці для підсвічування кнопки, чи то ESP, чи Омивайка, чи Коректор фар – без різниці. Отже, "плюс" додатковий я взяв з найближчої колодки за лівою кнопковою панелькою для того, щоб приєднати його до нижнього роз'єму Слимака (блок підрульового шлейфу). Т.о. при включенні габаритів та/або основного світла фар, в авто будуть підсвічуватись не тільки приладка зі всілякими кнопками (магнітола, клімат, коректор фар тощо), а й нові кнопки на кермі! Доступ простий у Тіїді, хоча складніший ніж у Ноуті: Зняли кришку діагностичної панелі. Відкрутили два шурупи внизу. Зняли верхню пластикову планку і зірвавши з пістонів саму міні-панель, отримали доступ до тильної частини міні-панелі. 2) Протягнув провід з "габаритним плюсом" до центральної колонки, до нижньої колодки Равлика. Для цього заздалегідь зняв нашийник рульової колонки. Порядок такий самий як у Ноуті: зняти заглушку замку запалювання, відкрутити 3 шурупи з нижнього кожуха і розстебнувши лівий із нижнім кожухи, отримати доступ до кермової колонки.
Як дістануся до стаціонарного компа, тоді будуть фото з продовженням. Це з мобілки залив готовий варіант: