Тюнінг нісан патрол - чіп-тюнінг різних моделей автомобіля Відео, TuningKod

Багато власників автомобілів японської марки Ніссан люблять експериментувати з тюнінгом. Розглянемо тюнінг Ніссан Патрол та його особливості. Компанія Ніссан відома якістю вироблених автомобілів, їх стилем та багатим модельним рядом. Ніссан Патрол, або, як часто називають його в народі, "патруль" - легенда серед позашляховиків. Однак, як і багато автомобілів, що виходять з конвеєра, кожна модель даного джипа витримана стандартами виготовлення заводом-виробником. Тому Ніссан Патрол має багатий потенціал для тюнінгу зовні та під капотом.

1 Чіп-тюнінг Ніссан Патрол

Що являє собою тюнінг Ніссан Патрол загалом? Власники позашляховика, що розглядається, прагнуть більш повно розкрити сутність свого машини, підкресливши різними способами його позашляхові задатки. Доведення улюбленого Ніссан Патрол не обмежується зовнішнім тюнінгом, ліфтуванням, обважуванням та іншими атрибутами, а передбачає і внутрішні зміни в роботі силового агрегату.

Власнику нового Нісан Патрол може здатися, що це автомобіль сильний і жорсткий вже спочатку. Проте це не зовсім правильно. Виробник ставить на нього надмірно м'які елементи підвіски. Тому, щоб краще пристосувати автомобіль до позашляхових умов, власники патруля рекомендують встановити жорсткіші пружинні елементи та амортизатори.

А для того, щоб максимально повно пристосувати їздові якості до особливостей експлуатації нашими неідеальними дорогами, а також до переваг конкретних клієнтів, дуже корисно провести чіп-тюнінг позашляховика. Тоді тюнінг Ніссан буде глибшим.

Отже, дана процедура спрямована на коригування важливих параметрів двигуна, не вдаючись до механічнихвтручанням у складові мотора. Чіп-тюнінг робиться, якщо автомобіль має ECU – електронний блок керування.

Доцільність чіп-тюнінгу Ніссан Патрол:

  • вивільнення додаткової потужності (плюс 10-30% залежно від конкретного двигуна), моменту, що крутить (приблизно на 20%);
  • скорочення витрати палива (в середньому на 10-15%) та олії при спокійній їзді;
  • корекція помилок стандартної системи ECU;
  • отримання більшої впевненості на дорозі за рахунок збільшення кінських сил;
  • поліпшення системи упорскування та багато іншого;
  • вартість чіп-тюнінгу набагато дешевша порівняно з механічними змінами в моторному відсіку;
  • дана операція займає мало часу - від кількох годин до 1-2 днів.

Способи проведення чіп-тюнінгу:

  1. Демонтаж та перепрограмування стокове чіп.
  2. Заміна штатної мікросхеми на нову з іншою програмою.

Чіп-тюнінг розвивається та має попит. На даний момент з'явився так званий універсальний чіп-тюнінг, коли встановлюється система вибору програмування двигуна. У цьому випадку власник автомобіля отримує шанс змінювати параметри двигуна самостійно з урахуванням поточних завдань та цілей користування автомобілем: для активної, спокійної чи економічної їзди, для комфортнішого запуску мотора в мороз тощо.

Є ще така особливість. Власникам Нісан Патрол слід знати, що тюнінг ECU кардинально відрізняється від так званого коробкового чіп-тюнінгу. Додаткові коробкові модулі, що підключаються до двигуна, лише модифікують дані з датчиків. А повна прошивка керує всім двигуном, виходячи з оригінальних заводських налаштувань.

У першому випадку робота мотора може бути нестабільна в деяких ситуаціях з-через неможливість обмежувати крутний момент. Тоді як перепрошивка ECU, заснована на точних обчисленнях, унеможливлює виникнення подібних моментів. Тому, щоб не завдати шкоди вашому мотору Ніссан, рекомендується саме чіп-тюнінг ECU.

Зміни у цифрах після доведення бензинового та дизельного двигуна Ніссан Патрол відрізняються. Чіп-тюнінг бензинового двигуна може додати до 10% потужності в атмосферному варіанті і до 25-30% - у варіанті з компресором. Чіп-тюнінг дизельного двигуна Ніссан Патрол дає приємне збільшення крутного моменту вже на 2000 об / с. Потім при наборі 3000-4000 об/с потужність стане вищою на 20-30%. Такі цифри вражають.

Що стосується власне моделей Ніссан Патрол (Y60, Y61, Y62), то найчастіше чіп-тюнінг зараз піддається Ніссан Патрол Y61. Це пов'язано з тим, що вже попередню модель Ніссан Патрол Y60 "чіпувати" малоефективно, як кажуть фахівці деяких тюнінг-центрів, таких екземплярів дедалі менше в нашій країні. А власники наступної генерації Патрол - Y62 - поки що більшою мірою задовольняються невеликими доробками, адже модель і так порівняно нова і не кожен бажає її переробляти.

2 Чіп-тюнінг Ніссан Патрол Y61

Це поетапна процедура, яка передбачає, наприклад, програмне вимкнення каталізаторів. Адже дорогі каталізатори зношуються і виходять з ладу, будучи дорогими. У цьому випадку здійснюється чіп-тюнінг Ніссан Патрол за програмою Євро-2.

Отже, основні стадії чіп-тюнінгу дизельного Ніссан Патрол Y61:

  • зняття каталізатора та сажевого фільтра;
  • операція з переведення на E2;
  • вимкнення системи EGR;
  • зміна системи двигуна під метан чи пропан.

Приклад удосконаленнядвигуна Ніссан Патрол Y61 з робочим об'ємом 3,0 потужністю 158 к.с. і крутний момент 345 Н.м: в результаті чіп-тюнінгу останні 2 показники збільшилися і стали рівні 183 і 405 відповідно.

Деякі власники Нісан Патрол стурбовані можливим зменшенням ресурсу свого автомобіля. Тому відзначимо, що в результаті процедури чіп-тюнінгу цієї моделі ресурс двигуна зменшується настільки незначно, що на це можна не звертати уваги.

3 Ніссан Патрол Y62

Ця модель відноситься до 7 покоління даного японського позашляховика. Ніссан Патрол Y62 відрізняється підвищеним рівнем комфорту, серйозним зовнішнім виглядом і потужним двигуном, оснащений 400-сильним і 5,6-літровим бензиновим двигуном з безпосереднім упорскуванням палива. Цей силовий агрегат розвиває максимальний момент, що крутить, в 560 Н.м.

Ця модель теж піддається тюнінгу, так, зазвичай власники "патруля", щоб надати своєму авто індивідуальності, змінюють деякі деталі екстер'єру, такі як оновлена ​​світлодіодна оптика, видозмінений капот, обваження, бампери нового дизайну.

При великому бажанні також можна зробити чіп-тюнінг і так потужного двигуна, якщо власнику потрібно вичавити з мотора ще більше потужності на дорозі.

Робота з чіп-тюнінг Nissan Patrol Y62 проводиться приблизно за тією ж схемою, що і для попередньої моделі. Тобто автовласнику пропонують замінити каталізатори, прошити програму роботи двигуна, перевести її на Євро-2. Це все ті ж процедури, що і з Патрол Y61. Спочатку, маючи стандартну потужність 400 л. (здавалося б, значно більше для звичайних доріг), після тюнінгу потужність двигуна зростає приблизно на 35-40% - це неймовірний показник!

Таким чином, у власників Ніссан Патрол Y62 є простий і водночасдуже дієвий спосіб показати характер свого автомобіля.

Це чудовий приклад того, як значно удосконалити свій Ніссан.

X Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині іреально заощадити, тому що вам вже знайоме що:

  • СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
  • Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
  • У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти