Тойота Філдер(FIELDER) АКПП
1. Після ремонту очистіть пам'ять блоку керування АКПП та двигуна від кодів несправності, які там зберігаються.
Для цього видаліть запобіжник "EFI" на 10 або більше секунд залежно від температури навколишнього середовища (чим нижче температура, тим довше) при вимкненому запалюванні.
Увага:- Для скидання кодів несправностей від'єднайте на деякий час негативну клему акумулятора.
При цьому буде втрачено вміст пам'яті блоків керування інших систем. - Для скидання кодів несправностей від'єднайте роз'єм блоку керування АКПП та двигуном. - Якщо код несправності не було скинуто, він зберігатиметься у пам'яті блоку управління і з'явиться під час наступної діагностики.
2. Після скидання кодів Проведіть перевірку- блимання індикатора підвищуючої передачі має відповідати нормальному стану КПП.
| 37 |
На 2,3 і 4 передачах не визначається частота обертання при швидкості руху більше 50 км/год.
Несправність визначається за час більше 5 секунд або при частоті обертання вхідного валу коробки передач понад 300 об/хв.
Датчик температури робочої рідини АКПП - обрив проводки або коротке замикання
Відсутність сигналу датчика температури робочої рідини АКПП більше 15 хвилин після запуску двигуна.
Визначається протягом більше 0,5 секунди
Електромагнітний клапан №1 - обрив проводки або коротке замикання
При зміні швидкості руху автомобіля є несправність у ланцюгуелектромагнітний клапан.
Визначається за два рази
Електромагнітний клапан №2 - обрив проводки або коротке замикання
Електромагнітний клапан блокування гідротрансформатора - обрив проводки або коротке замикання
Швидкість автомобіля змінюється в діапазоні включення блокування гідротрансформатра.
Несправність визначається протягом більше 5 секунд
Електромагнітний клапан №4 (S4) - обрив проводки або коротке замикання
Перемикання передач із 3 на 4 і назад.
Несправність визначається за двократної відсутності включення клапана
Філдер рухається зі швидкістю понад 50 км/год.
Частота обертання провідної шестерні проміжної передачі не більше 200 об/хв.
Визначається за відсутністю сигналу понад 5 секунд
Електромагнітний клапан управління якістю блокування гідротрансформатора - обрив проводки або коротке замикання
Двигун запущено. Є несправність у ланцюзі електромагнітного клапана.
Визначається за час не менше 1 секунди
Електромагнітний клапан управління тиском в основній магістралі "SLT" - обрив проводки або коротке замикання
Обрив проводки або коротке замикання ланцюга електромагнітного клапана управління тиском в основній магістралі більше 1 секунди
Примітка:коди 62, 63, 64, 65, 77 вказують на несправність в електричній частині електромагнітних клапанів. Несправності в механічній частині, наприклад заїдання клапана, не фіксуються системою самодіагностики.