Траса М4

Їздив тиждень тому до Москви, чесно був здивований! Платні дороги, чув, але не зустрічав, ось зустрів! Є і без платні, але їздити по них неможливо! Як Ви ставитеся до цього?

Коментарі 69

Платно це добре, заплатив і їдеш спокійно (головне щоб чек був), ДАІ немає, ящики всі помічені, якщо раптом через вибоїни на цій ділянці скажімо колесо відлетіло, ремонт авто повинен сплатити той хто брав з вас гроші (гроші ж були взяті за проїзд гарною дорогою). Я їздив трасою "ДОН", через усі платні ділянки і в принципі якістю дороги задоволений. Проїжджав уночі, так дешевше.

хз, хз. в основному нормальна вся М4. Крім пунктів Лосєво і ще якогось, точно не пам'ятаю.

І одна ділянка платна — там не зрозуміло, за що беруть гроші, херова дорога.

просто чому я кажу що М4 нормальна дорога, можеш подивитися у профілі мою попередню машину, на ній я їздив М4 не один раз. Нормально все )

Їжджу частіше за такими і одні з тих, які ближче до Мськ, там адеватний тільки лівий ряд, інші змушують потрястись.

а мені цікаво податки куди йдуть? скоро за те що дихаємо платитимемо

Року 3 максимум 5 і платна стане такою ж розбитою, як і безкоштовна.

Роки йдуть, а люди так і не зрозуміють де вони живуть.

ось ще про м4, як то потрапив туди після дощу, а якщо на швидкості ... сумка буде коротше -хз за що платимо.

М 29 кавказ до ростова, з ростова до Москви м4 торога дон)))

готовий платити за платні дороги, 1 рубль за км, все рівно дорожче виходить потім підвіску лагодити.

З чого цей раптом безкоштовним їздитинеможливо? Якщо ти про дорогу на Москву М4 — то платна ділянка йде паралельно безкоштовній (десь у районі Задонська) — дорога там не швидкісне шосе, але цілком придатна до їзди. Можеш поїздити до Волгограда чи Самари — ось там взагалі дорогі піпець…

Волгоград це жерсть

Згоден як вчора війна закінчилася на 3 поздовжньої стільки бабла вбухали все дарма, чинуші варять багато сволоти.

Я через Волгоград промовляв влітку 12 і 13 не помітив щоб щось щось робили, тобто. куди вбухували ніхрена не видно )

Вони так роблять що за кілька тижнів знову ями. Біля стели, з півдня заїжджати якщо, в тому році по осені робили, а зараз потрібно знову ремонтувати, бо лахміття ганчіркові стирчать. Губернатора зняли, може інший щось для народу зробить. Деякі водили білою фарбою ями обводять, які бувають 10-15 см глибиною. Машину шкода

Машину піпець шкода, яма на ямі, причому глобікі, як рови, та й колія що захистом цвіркаєш. Сподіваюся цього року якщо поїду, то дороги у вас полагодять, хоча б робити почнуть.

робити почали і не дірочне латання саме ділянки дороги, до ЧС 2018 по футболу обіцяли зробити всі дороги. Почали будівництво мосту через переїзд (з півдня М-21 якщо заїжджати до Волгограда) там влітку до 2 години стояли.

Та згадав, чи справді якийсь міст ремонтували, невеликий такий, довго стояли. М-21 це з Астрахані їхати? Я туди прямував. Одна надія на футбол, от якби його не було, коли б зайнялися. Сподіваюся цього року побачу хоч якісь результати)

Я теж за, але не подобається що ці пункти часто стоять. Я раніше думав, на одному пункті оплатив і все, їдь до Москви спокійно, тільки чек показуй. мене здивувало, наодному пункті сплатив, на чеку написано було, що на наступному за наявності чека, платити не треба (протягом 12 годин).

В принципі нормально, тим більше і швидкість більше дозволена і дорога хороша якби не ці пробки на пунктах оплати.

Пробок не було, вночі їхав туди й назад.

Ну зараз не сезон, а ось влітку та в п'ятницю 1,5 години стояти, щоб проїхати 30 км за невелику суму - ось це бісить! Але треба сказати що систему вдосконалюють, збільшують кількість терсиналів, перерозподіляють їх, роблять окремі смуги тих, у кого спеціальні картки.

А яка зараз швидкість по трасі 110 чи 130 обмеження?

110 ну не на всіх є й 90.

Ех, а всі обіцяли до 130 підняти.

А яка зараз швидкість по трасі 110 чи 130 обмеження?

Якщо я не помиляюся від МКАДА до 100(150) км не пам'ятаю точно 130, а далі де магістраль 110 де просто дорога 90

на самому мкаді на мою 130 обмеження.Коли катався всі 130-140 гнали, не завжди звичайно.

На МКАДі 100 обмеження, хотіли начебто для лівого ряду збільшити але поки що ні

А яка зараз швидкість по трасі 110 чи 130 обмеження?

На М4 і 130 є ближче до Маскау))

А яка зараз швидкість по трасі 110 чи 130 обмеження?

130 дозволена тобто. 150 безкоштовно

Мені подобається наявність платних ділянок. Аби ціни не зростали. Так там від 30 до 50 руб здається було, коли я мотався. Натомість додому до П'ятигорська доїхав за 17 годину 1700 км. Безкоштовних доріг таких ніколи не буде. Там тобі й освітлення як уденьна більшості ділянок та покриття в ідеалі намагаються утримувати і інформаційні щити на випадок туману, ожеледиці, аварії попереду.

Казочник від Москви до П'ятигорська за 17 годин. Після повороту на Краснодар можна сказати, що дороги скінчилися, приблизно км. 100–150. Їздив двічі — одні ями та колбодини. Після повернення став на діагностику. 1100 км. за 20 годин пройшов. А з приводу М4 від Липецької до Москви — б'ють гроші. Тож на наші податки будують, то ще й повторно беруть. Безкоштовна ділянка стерпна поки що. Але не надовго. Більшість фур по них пішла. До Москви за 5 годин доїжджаю не поспішаючи, за середньої 105 км.год. швидкості. на 3-х ділянках плачу - 30, 10, 10 руб., Так як у ніч йду.

Ну на рахунок 17 годин на 1700 км можу присягнути і підтвердять 2 пасажири. По дорозі туди машина проходила обкатку і я їхав до Каменськ-Шахтинська 90 км/год і з ночівлею в Ростові. У вказаному місці поміняв олію та притопив на платних ділянках до 110-130 км/год. Секрет швидких переміщень у мінімальній кількості зупинок. Так ось по дорозі до Москви, якщо відняти ночівлю в Ростові, ми їхали 22 години ці ж 1700 км. А назад виїхали дуже вдало, з південного заходу відразу на М4 минаючи будь-які пробки та затори. Впіймав лише 1 штраф під Воронежем. А так скрізь їхав зі швидкістю - обмеження швидкості + 19 км\год, тому що до 20 км\ч перевищенням можна було не рахувати. На платних ділянках обмеження 130 і 110, тож я їх проїхав зі швидкістю 130 і 150 км/год. І вийшло, що до Ростова від Москви рівно 10 годин. За весь шлях назад зупинився на заправку на 5 хвилин. Бак у моєї альфи 63 літри, а витрата вийшла трохи менше 7 літрів на сотню при такій швидкості. Вдруге заправився вже на в'їзді до П'ятигорська. Так ось, вдень від П'ятигорська до Ростова я доїжджаю за 5,5 години. А ось на зворотному шляху, якразвийшло, що я ці 500 з невеликим км їхав 7 годин через те, що від Невинномиська до П'ятигорська був щільний туман і я їхав зі швидкістю 50-60 км\год цю ділянку. Ми виїхали з Москви рівно о 12-й, а приїхали додому о 5-й ранку.

А навесні минулого року я за 22 години таким чином майже повністю вбитою дорогою доїхав до Оренбурга. Маршрут становив 1900 км. П'ятигорськ-Еліста-Волгоград-Тольятті-Оренбург. Я просто не люблю зупинятися, тільки й усього.

Нормально ставлюся ... Європою поїздив і зрозумів що це альтернатива, хочеш швидко плати гроші.

І вони теж мають транспортний податок.

Просто ну треба до такого звикати вже теж, хочеш їхати швидко без проблем плати гроші, адже ти платиш саме за комфорт у цьому випадку, бо їдеш швидко та дорога гарної якості!

Секундочку. А чому це треба раптово платити за дорогу, яка дісталася від іншої країни і була на своєму місці, у межах кількох поколінь, завжди? Побудуй нову та стриги бабло. Ті самі естакади замість переїздів не оране поле для цього.

Якщо хороша дорога, то можна й заплатити трохи. Так в Італії можна їхати шосе, можна за гроші по автомагістралі. Але там цілком не дорого іплатиш на виїзді залежно скільки км проїхав. У Греції історія цікавіша, там оплата не на в'їзді, а серед автостради. Так що іноді такий сюрприз: хочеш їхати далі — плати :)

У Польщі теж шматками пункти оплати)))

Не знаю як після Краснодара, але Москва - Ельбрус 1800км за 18 годин :) Відмінні дороги, за винятком Кропоткіна та околиць.