У чому відмінність спортивного велосипеда від звичайного

Особливості спортивних (гірських) велосипедів
Спортивні велосипеди, або гірські, які ще називають mountain bike, призначені для подолання бездоріжжя. У цьому полягає одна з головних відмінностей гірських моделей від інших різновидів двоколісного виду транспорту. Крім цього, спортивні велосипеди мають інші відмінні риси, які не дозволять переплутати їх зі звичайними двоколісними транспортними засобами:
- Обов'язковою є наявність міцної рами, для виробництва якої можуть використовуватися різні метали. Найчастіше можна зустріти сталь, магній, алюміній, карбон та титан.
- Для таких агрегатів характерний також високий кліренс.
- Вісь педалей розташовується одному рівні з втулками.
- Кермо досить широке.
- Сідло має спортивну конструкцію.
- Посадка є середнім варіантом між шосейним та дорожнім варіантом.
- Розмір покришок починається з 2,1 дюйма і може досягати деяких випадках 3 дюймів. На великих моделях часто можна зустріти обіддя подвійного чи потрійного типу.
- Широкий діапазон швидкостей дозволяє налаштовувати необхідний темп їзди в залежності від стану дороги і типу поверхні.
- Вибір гальмівної системи обмежений вібрейками та дисковими варіантами.
- На останніх моделях можна виявити виделки, які мають можливість блокувати хід, наділені регульованою швидкістю відскоку та жорсткістю. Регулювання здійснюється за рахунок перемикачів, які зосереджені на кермі.
- Педалі є також відмінним елементом. Широка платформа та агресивні матеріали, які дозволяють ногам не зісковзувати.
- Все у гірничо-спортивному велосипедісприяє тому, щоб користувач міг розвинути максимальну швидкість. Тільки вага створює перешкоду, в середньому велосипед важить близько 12–15 кг.

Особливості звичайних (міських) велосипедів
Найпоширеніші, найпростіші і доступніші з усіх велосипедів - це дорожні моделі. Саме на них ми всі каталися у далекому дитинстві. У когось був "Салют", а у когось "Кама". Зараз всі ці та багато нових моделей називають сітібайками. Для цього великого сімейства можна виділити загальні відмінні характеристики, на основі яких здійснюється поділ велосипедів на звичайні та інші:
- Експлуатація можлива лише на міських вулицях за рівним або майже рівним асфальтом.
- Відсутність навіть натяку на екстрим та подолання абсолютного бездоріжжя.
- Посадка наближена до прямої, а сідло максимально зручне та ергономічне. Тому навіть під час тривалої поїздки у тілі не відчувається втома.
- Покришки не вирізняються своєю шириною, займаючи середні показники. Протектор із «зубами» відсутня, тому швидкість набирається легко і швидко, а велосипедист не так швидко втомлюється.
- Звичайна сталева рама, яка не становить жодного інтересу.
- Вага нерідко перевищує середні рівні, може досягати 20 кг.
- Перемикач швидкості – велика рідкість для звичайного міського велосипеда. За амортизатори і говорити нічого, жоден виробник не наважився встановити на сітібайк цей елемент, який гармонійніше виглядає на гірничо-спортивному велосипеді.
- А ось на крилах можна зупинитися, вони мають повнорозмірну конструкцію і служать чудовим захистом від бруду та води.
- У багатьох моделях спочатку стоїть захист для ланцюга або є можливість його встановлення.
- Безбагажника сітібайк перестає сприйматися як звичайний міський велосипед. Заміною багажнику може бути кошик.
- Наявність великого вибору додаткових елементів, які підвищують комфорт та безпеку користувача.
- Звичайний двоколісний агрегат невибагливий у технічному обслуговуванні, рідко ламається і вимагає дорогого ремонту, чого не скажеш про спортивні велосипеди.
- Велика різноманітність форм та розмірів, що полегшує вибір необхідної моделі в залежності від сфери використання.
- Короткий зовнішній вигляд і навіть деяка витонченість.
- Великі можливості регулювання окремих елементів велосипеда (висота сідла, положення керма).
- Практичність та гармонійний вид на фоні міста.
Підведемо підсумок
Тепер цілком логічно буде підбити підсумок всього вищесказаного і виділити головні відмінності між одним видом транспорту, але різними його видами:
- Гірський велосипед подібний до позашляховика, якому не потрібні дороги. Міський велосипед подібний до вітчизняного автомобіля, якому потрібні дороги нехай і не найвищого рівня.
- Спортивний агрегат завжди виділяється на тлі звичайного високою міцністю, трохи меншою вагою та високою вартістю. Втім, така ж тенденція є і в автомобілях.
- Шини завжди ширші у спортивних двоколісних моделей, а кермо більш пряме і високе.
Перед тим, як зупиняти свій вибір на спортивному або звичайному засобі для пересування, потрібно добре подумати над областю його використання. Купувати для міста гірську модель буде нераціонально і навіть безглуздо, так само як і звичайний велосипед для розсікання бездоріжжям.