У Карелії зібралися будувати спеціальну в’язницю для багатих ув’язнених, Петрозаводськ ГОВОРИТ,
5 з половиною трильйонів рублів заборгував 1997 року федеральний бюджет системи виконання покарань. Про голодування в СІЗО та вкрай тяжке становище як ув'язнених, так і наглядачів ми розповідали в нашій рубриці.
І відбували там покарання тільки за протекцією тих самих спонсорів, отже люди далеко не «маленькі», а особливі віп-клієнти. Чому б спонсорам міста Петрозаводська не запозичити такий досвід, – замислилися кореспонденти. Адже з одного боку, місцеві СІЗО та в'язниці потребували допомоги, а з іншого боку, і про себе спонсорам треба було подбати заздалегідь. Це було б дуже далекоглядним кроком. Тим більше, що, як ми сьогодні знаємо, відомі, високопоставлені, а головне — заможні жителі Карелії сьогодні якраз перебувають у владі УІН. Від суми та в'язниці не зарікайся.
У період із 1996 по 1997 роки петрозаводською митницею тричі на Акціонерне товариство «БОЗ» накладалися штрафи, тобто заводилися справи про порушення митних правил. І це все вилилося на суму близько 10 мільярдів рублів. Виконувач обов'язків генерального директора БОПу Михайлов у своєму інтерв'ю визнав помилки, здійснені з продажу старого флоту БОПом.
Але варто зазначити той факт, що внаслідок неправомірних дій керівництва БОПу значні матеріальні збитки були завдані державі. Грубі порушення податкового і митного законодавства України виявилися в ненадходженні коштів до федерального бюджету. А це і пенсії, і заробітна платня службовців. Хочу ще раз звернути увагу на те, що ці гроші йдуть у державну скарбницю, а не митниці. На жаль, керівництво БОПу розглядає цей обов'язок перед державою, як примху петрозаводської митниці. А свої неправомірні дії якнезначний промах у роботі.
У 1997 році ми просто були змушені, оскільки це триває вже 7 місяців, звернутися до судових виконавців за допомогою. Тобто, щоб судові органи справили примусове стягнення. Біломорсько-Онезькому пароплавству було запропоновано погасити ці борги. Вони спочатку запропонували нам Річковий вокзал, але, на жаль, його нікому не вдалося продати, він нікому не потрібен. Потім запропонували морський буксир. Так, він новий і вартістю близько 10 мільярдів, але також зараз на нього немає попиту. Потім запропонували три старі теплоходи.
Але вони також нікому не потрібні. І тому митниця вжила таких суворих заходів через судового виконавця та наклала арешт на теплохід «Волга». Боп має ще час, вони можуть взяти позику, щоб погасити борг, або продати якісь свої судна. Якщо вони цього не зроблять, то доведеться законним порядком конфіскувати та реалізувати судно «Волга». Ми шкодуємо про це, розуміємо, що ми теж перебуваємо в Карелії і це судно тут необхідне, і податки від його роботи йдуть до Карелії, але іншого шляху немає».