UA Поради та хитрощі при картографуванні
На цій сторінці зібранікорисні поради- досвід учасників OSM з різних технік картографування. Для отримання додаткової інформації дивіться цю статтю.
Зміст
Перед початком перевірте батарею та картку пам'яті
Завжди перевіряйте заряд батареї та наявність вільного місця на карті пам'яті GPS та фотоапарата перед початком заходу.
Переконайтеся, що картка пам'яті на місці. Згадайте, чим ви займалися нещодавно? Може ви виймали картку з GPS або камери, щоб скинути дані на комп'ютер. Адже вона не там, правда? Буде дуже неприємно, коли ви увімкнете камеру/GPS, щоб почати писати трек і виявите, що картка пам'яті залишилася вдома на комп'ютері. Загалом, перш ніж ви вийдете з дому, перевірте наявність карти у слоті. Може виявитися кориснимдістати кабель, підключити камеру до комп'ютера та скинути на нього файли, щоб звільнити додаткове місце.
Користуючись ноутбуком, подбайте про відключення скрінсейвера або збільште час його активації. Буде набагато зручніше дивитися час від часу на екран у процесі картографування, не відволікаючись на торкання клавіш/тачпада, щоб пробудити комп'ютер.
Пишіть треки із секундним інтервалом
Для найкращих результатів у місті завжди пишіть треки з кроком за одну секунду між точками.
Не починайте писати трек, доки не зафіксуєте своє місце розташування
Для найкращих результатів не включайте запис доти, доки ваш GPS не отримає 3D фіксацію.
Багато GPS навігатори вимагають багато часу на фіксацію, і якщо стартувати запис до цього моменту, можна отримати просто дикий результат.
Стійте струнко, чекайте, поки GPS повідомить про успішний прийом. І навіть післяцього непогано б почекати ще 30 секунд, щоб бути впевненим напевно.
Завжди повертайте ліворуч (або праворуч)
Коли пишете треки, катаючись на велосипеді містом, хороший спосіб охопити заплутаний район - завжди повертаючи праворуч (або, у Великій Британії, ліворуч). Так буде простіше помітити непоказні дрібні відгалуження дороги. Так само це вбереже від взаємодії з жвавим автомобільним трафіком - небезпечним, і забирає час. Таким чином, ви визначите всі бічні дороги з одного боку шляху, і з іншого, рухаючись у зворотному напрямку.
Потрапивши на вже оброблену вулицю, просто повертайте та їдьте назад. Під'їхавши до перехрестя, на якому вже були, робіть так: виберіть праву вулицю, на якій ще не були. Якщо такої немає, слідуйте прямо. Якщо й прямо їхати не можете, повертайте ліворуч. Якщо ліворуч теж не можна, розвертайтеся та повертайтеся до тієї дороги, звідки прибули.
Визначте межі
Для картографування великої області, або міста, почніть з об'їзду всіх основних вулиць на машині. Таким чином лінії вулиць розмежують місто на частини. Виберіть частину, більшу або меншу, і картографуйте її. Дотримуйтесь поради "завжди повертайте праворуч" для визначення меж.
Завжди беріть у машину пасажира
Водій має вести машину, не більше. Нехай пасажир записує назви вулиць, зазначає POI, та повідомляє водію, які вулиці вже готові (звіряючись із GPS).
Ловіть у кадр кілька об'єктів відразу
Так, і не забудьте помітити їх на карті тегами amenity=post_box та/або amenity=telephone.
Редагуйте дані відразу, наскільки це можливо, після запису треку
Намагайтеся внести інформацію про дороги та інше по можливості відразу, як тільки виоглянули район та записали трек. Так згадайте набагато більше деталей про свій шлях. Взагалі, найкраще вносити дані, що базуються на ваших особистих треках. Адже ніхто краще за вас не знає, де ви там їздили.
Використовуйте камеру під час запису GPS-треків
Якщо у вас є цифрова камера використовуйте її для запису інформації навколо поки що створюєте треки. Особливо це стосується вуличних табличок та POI. Якщо ви виставите годинник фотоапарата по годиннику GPS, ви зможете надалі зіставити фотографії з треком. Сфотографуйте екран GPS, який показує поточний час, щоб синхронізувати час фотографій з відмітками на треку.
Використовуйте диктофон
Будьте готові відвідати одне й те саме місце кілька разів
Теоретично вам достатньо прийти в запланований район, зробити треки, записати все необхідне, повернутися додому, внести отримані дані, і все. Але зробити все так гладко дуже складно. Обов'язково знайдуться деталі, про які ви забули. Будьте готові побувати там щонайменше двічі. Вперше переконайтеся, що отримали треки для всіх доріг, стежок та іншого. Також запишіть всі назви вулиць, об'єкти та все, що побачите. Потім введіть дані, надрукуйте отриману карту та йдіть порівнювати її з реальністю.
Поради для подорожей поїздом
Якщо ви збираєтеся їхати поїздом, зафіксуйте своє місце розташування перед посадкою у вагон. Після фіксації координати супутників будуть дійсні ще 2-4 години і ваш навігатор знаходитиме їх за десятки мілісекунд. Це важливо за поганих умов прийому в купе. Цей спосіб також допомагає в автобусі чи автомобілі.
Зазвичай (у Фінляндії, принаймні), є можливість закріпити на вікні чохол навігатора так, щоб його екран був звернений назовні. Так будуть забезпеченінайкращі умови прийому (хіба що ви отримаєте доступ на дах. ).
Поїзди в Японії (особливо експреси) часто мають підвіконня, на які дуже зручно класти GPS. Тільки не забувайте апарати у вагоні!
По можливості, картографуйте вночі/вранці
Оскільки на дорозі мало машин, ви вільні їхати будь-куди і ніхто вам не завадить. Це дозволить вам зупинитися будь-де, нікого не обмежуючи, дасть більше часу на фотографії або пошук назв вулиць та POI. Однак, уникайте ночей із п'ятниці на суботу, в цей час відбувається більше аварій (з відомих причин). І останнє: якщо ви знімаєте цифровою камерою, зробіть кілька перших знімків, щоб оцінити достатню зараз освітленість для цього. Я працюю рано-вранці, і зазвичай намагаюся вийти з дому на півгодини раніше щоб випробувати інші шляхи на роботу, і зробити нові треки заодно. Зауважу також, що машина, що повільно проїжджає повз квартали, в таку ранню годину може викликати підозру у тих, хто не знає, чим ви займаєтеся.
Фотографування світловідбиваючих дорожніх знаків уночі
Спроба використання спалаху в маленьких камерах при фотографуванні сучасних дорожніх знаків дасть перетримані знімки, з білою плямою, що не читається, замість самого знака. Зручним підручним засобом для отримання прийнятного підсвічування є закривання спалаху пальцем - частина світла, що пройшла через шкіру, освітить частини знака, що відбивають, і текст на ньому буде набагато читабельніше. Кумедний побічний ефект цієї техніки: на фотографії все буде забарвлено у червоні тони.
Як альтернатива можна використовувати кілька шарів тонкої тканини або туалетного паперу. Їх кількість підбирається експериментальним шляхом.
Додайте сюди свої поради. Одна порада - однапараграф.