Укриття стрічкового конвеєра
Використання: укриття приводу стрічкового транспортера відноситься до техніки транспортування та може бути застосоване в промбудматеріалах та інших галузях промисловості. Сутність винаходу: укриття містить кожух, що аспірується, шириною менше ширини стрічки конвеєра, приводний барабан, який розташований всередині кожуха і охоплюється замкнутою стрічкою. Остання встановлена по ширині кожуха на трьох барабанах, один з яких виконаний з пружинним натяжним або вантажним пристосуванням. Матеріал на стрічці конвеєра притискається та за рахунок сил тертя захоплює її за собою до ссипання. Роль ущільнення виконує замкнута стрічка, що охоплює приводний барабан. 2 іл.
Винахід відноситься до техніки знепилювання транспортерів і може бути використане в матеріалах, гірничодобувній, хімічній та інших галузях промисловості.
Відомі різні конструкції укриттів приводів конвеєрів, які мають укриття для зменшення викидів пилу в довкілля.
Найбільш близьким по технічній сутності і досягнутим результатам є укриття приводу стрічкового конвеєра, що містить кожух з розвантажувальною течкою, під'єднані газоходом до аспіраційної системи, розташований всередині приводний барабан, еластичні верхній фартух над ним, нижній фартух під ним, а також фартух між верхньою і нижньою. .
У такому приводі фартухи зменшують перетікання пилу з укриття в навколишній простір.
Недоліком відомого приводу є великі підсмоктування в систему аспірації повітря і вибивання з укриття пилу. Це видно на розрізі по ЦД прототипу: між укриттям шириною 585 мм та стрічкою шириною 400 мм з обох боків є проміжки, через які і відбуваються підсмоктування та пилення. Крім того низька працездатність череззносу фартуха про матеріал.
Метою винаходу є зменшення підсмоктування повітря, поліпшення аспірації та підвищення працездатності.
Зазначена мета досягається тим, що в укритті приводу стрічкового транспортера, що містить кожух з розвантажувальною течкою, приєднаний газоходом до аспіраційної системи, розташований всередині приводний барабан, еластичний верхній фартух над ним, нижній фартух під ним; бічні стінки кожуха розташовані одна від одної на відстані "в" меншій за ширину стрічки стрічкового транспортера і охоплюють його стрічку на приводному барабані, а замість верхнього фартуха по ширині кожуха "в" встановлена додаткова замкнута транспортерна стрічка на трьох барабанах, один з яких є натяжним з пружинним або вантажним натяжним пристроєм, який охоплює приводний барабан.
У такому укритті матеріал на приводному барабані проходить між основною та додатковою стрічками, причому остання одночасно відокремлює порожнини всередині кожуха над і під приводним барабаном.
На фіг. 1 дано його поздовжній розріз; на фіг. 2 - розріз А-А на фіг. 1.
Всередині кожуха 1 зі стінками розташованими 2 на відстані "в" і течкою 3 розташований приводний барабан 4 стрічкового транспортера 5 з шириною стрічки "В". Привідний барабан 4 охоплюється додатковою замкнутою стрічкою 6 шириною "в", яка розташована на двох нерухомих барабанах 7, 8 закріплених в стінках 2 і натяжному барабані 9 з натяжним пристроєм наприклад пружин 10 (але може бути і вантажний натяжний пристрій).
Кожух 1 над приводним барабаном 4 в районі барабанів 8, зверху 9 зверху відкритий для вільного проходження стрічки 6.
У місці проходження стрічки 6 від барабана 9 до барабана 7 в кожусі є еластичне ущільнення 11, що контактує зі стрічкою 6, а нижче його розташованийвідсмоктує газохід 12 аспіраційної установки. Під приводним барабаном 4 всередині кожуха 1 є еластичний фартух 13 контактуючим зі стрічкою 5 зверху і спирається на кожух 1 знизу, а за ним еластичне ущільнення 14.
Ширина стрічки 5 "В" робиться більше "в" на величину виключає вихід стрічки 5 із ущільнень 15 на стінках 2 при його переміщеннях вправо вліво. Хід барабана 9 і сила натягу пружин 10 визначається розрахунком з умови забезпечення притискання стрічки 6 до стрічки 5 з матеріалами без нього.
Інші розміри визначаються конструктивно, і перевіряються на міцність та працездатність.
Працює укриття в такий спосіб.
Матеріал на стрічці 5 на приводному барабані 4 притискається до стрічки 6 і за рахунок сил тертя захоплює її за собою до тих пір, поки не сипиться з барабана 7 на кожух 1 і далі в течку 3. Так як стрічка 6 по ширині дорівнює відстані між стінками 2 , то простір під нею між барабанами 8, 7 аспіруючись через газохід 12 перешкоджає пиловиділення і зменшує підсмоктування.
Застосування ущільнення забезпечує зменшення підсмоктування, що призведе до економії електроенергії на аспірацію при поліпшенні екології. Застосування замість звичайного фартуха 6 стрічки підвищить працездатність, т.к. замість тертя ковзання про фартух у прототипі 6 запропонованому рішенні відносного переміщення немає, що призведе до економії витрат на обслуговуванні при одночасному поліпшенні ущільнення та зменшення підсмоктування.
УКРИТТЯ СТРІЧКОВОГО КОНВЕЄРА, що включає розміщений з охопленням приводного барабана кожух з розвантажувальною течкою, з'єднаний через газохід з аспіраційною системою, верхній ущільнювальний елемент, розташований всередині кожуха над приводним барабаном, і нижній ущільнювальний елемент, розташований під приводним барабаномщо кожух виконаний з шириною, меншою за ширину стрічки конвеєра, а верхній ущільнювальний елемент виконаний у вигляді замкнутої конвеєрної стрічки, встановленої з охопленням приводного барабана на трьох барабанах, один з яких виконаний з пружинним або вантажним натяжним пристроєм.