Умовні знаки - Топографія та орієнтування на місцевості

Умовні позначення, як і карти, котрим вони призначені, пройшли довгий шлях розвитку. Зображення місцевих предметів на картах ранніх епох мали картинний характер. Кожен предмет передавався малюнком, зрозумілим без жодних пояснень. Міста, гори, ліси, фортеці тощо зображувалися в перспективі, тобто так, як вони спостерігалися б у натурі. Річки, озера, дороги, кордони наносилися у горизонтальній проекції.

З розширенням знань про земну поверхню, з розвитком військової справи, виникла потреба у відображенні на картах дедалі ширшого кола предметів. У цих умовах стало дуже важко зберігати на картах індивідуальні властивості кожного місцевого предмета. Потрібно було запровадити для однорідних предметів загальні позначення. Малюнки поступово замінювалися горизонтальними проекціями об'єктів.

У ході еволюції умовних знаків зображення населених пунктів на картах змінювалося від перспективного малюнка до планового, а згодом - від малюнка до умовного знака.

Умовні знаки – це символи карти, які є її мовою. Усі карти всі предмети місцевості зображуються умовними знаками. З їхньою допомогою на карті наочно передається справжня картина місцевості. Більшість графічних умовних знаків нагадує форму зображуваних предметів при погляді них зверху чи збоку, що дозволяє нам порівняно легко запам'ятовувати їх.

Умовні знаки в топографії поділяються на три основні групи:масштабні, позамасштабні та пояснювальні.

Масштабнимиумовними знаками зображуються місцеві предмети (населені пункти, ділянки лісу, ріллі, озера, болота, великі річки), які за своїми розмірами можуть бути виражені в масштабі карти.

Позамасштабніумовні знаки застосовуються длязображення таких місцевих предметів, які через малі розміри не можуть бути відображені в масштабі карти, але мають важливе значення або є хорошими орієнтирами - колодязі, джерела, радіощогли, мости, споруди баштового типу, кілометрові стовпи тощо. Ці місцеві предмети зображуються на картах збільшеними.

Проміжне положення між масштабними та позамасштабними знаками займають умовні знаки доріг, струмків, електроліній та інших нешироких лінійних місцевих предметів, у яких у масштабі виражається лише довжина лінії. Ширина цих знаків є позамасштабною. Такі умовні знаки зазвичай називаютьлінійними.

Пояснювальніумовні знаки застосовуються у поєднанні з масштабними та позамасштабними та служать для додаткової характеристики предметів. До них відносяться всі цифри, власні найменування об'єктів та підписи, що характеризують місцеві об'єкти.

Умовні знаки у спортивному орієнтуванні.

У спортивному орієнтуванні МФО прийнято єдину систему умовних знаків. Це означає, що спортивні карти у всьому світі підпорядковуються єдиним правилам і вимогам - спортсменам не доводиться щоразу запам'ятовувати нові знаки та позначення, оскільки вони однакові на всіх спортивних картах будь-якої країни світу. Умовні знаки спортивних карток відрізняються від умовних позначень у топографії.

На ранніх стадіях розвитку орієнтування карти готувалися у чорно-білому зображенні. В даний час все різноманіття об'єктів на території виражають на спортивних кольорових картах за допомогою шести кольорів:

чорний - для зображення штучних споруд: будинків, доріг, стежок, контурів, кордонів та кам'яного рельєфу;

жовтий – для зображення відкритого простору;

коричневий - для зображення будь-яких форм рельєфу(крім скельних порід), шосейних доріг та асфальтованих територій;

блакитний або синій - для зображення гідрографії та ліній магнітного меридіана;

зелений - для зображення рослинності (відтінки зеленого кольору відображають різний ступінь прохідності: чим темніший колір, тим важче прохідність) і позначення лижень в зимовому орієнтуванні. Прохідність залежить від порід лісу (густота дерев, чагарників та низької рослинності – папороть, ожина, кропива тощо). При зображенні прохідності зеленим кольором не беруться до уваги болота, кам'янисті землі, які є окремими символами;

червоний – суддівський колір, ним зображуються знаки позначення дистанції: старт, фініш, маркування, заборонена для бігу територія, контрольні пункти (КП) тощо.

Для зручності запам'ятовування всі знаки спортивних карток зі специфікації розбиті на п'ять основних груп, у кожній із яких зібрані однорідні об'єкти (Додаток).

Рельєф (гори, пагорби, западини, урвища, промоїни, яри тощо). Зображення рельєфу на карті виконується за допомогою коричневих ліній - горизонталей. Горизонталі (ізогіпси) - це лінії на карті, що з'єднують точки земної поверхні з однаковою абсолютною висотою і разом передають форму рельєфу. Чим ближче відстань між горизонталями, тим крутіше схил чи западина. Щоб відрізнити схил від западини, наносять рису - бергштрих, завжди звернений у бік пониження. Основні горизонталі зображуються на картах суцільною лінією, причому кожна п'ята горизонталь намальована товстішою лінією для зручності читання картки та оцінки різниці у висоті. Якщо неможливо передати рельєф основними горизонталями, застосовують допоміжні горизонталі. Вони наносяться між двома горизонталями у виглядіпереривчастої лінії. Невеликі об'єкти рельєфу, які неможливо відобразити в масштабі, але є важливими об'єктами для орієнтування, позначаються на карті окремими символами. Вирви - ями та отвори з явними крутими боками діаметром не менше 2 м і глибиною не менше 1 м - позначаються галочкою; корчі, великі пні, мурашники – хрестиком. Всі види горизонталей та символів рельєфу виконуються на картікоричневимкольором.

При нанесенні рельєфу на карту використовують такий показник, як перетин рельєфу. Цифри перерізу рельєфу вказують на вертикальний інтервал по висоті між сусідніми контурами перерізу горизонталями. Показники перерізу рельєфу вказуються на карті за її робочим полем так: Н-5 м, або Н-2,5 м.

Гідрографія та болота (озера, річки, струмки, канави з водою, болота, джерела, колодязі тощо). Всі елементи води показуютьсясинімабоблакитнимкольором. Якщо облямівка у зображенні річки або іншого водного об'єкта має чорну окантовку, це вказує на те, що цей об'єкт не можна перетнути за нормальних погодних умов. При зображенні боліт застосовується класифікація, що відбиває ступінь перешкоди під час руху спортсменів. Болота бувають як відкритими, так і поєднуються з густоростаючими деревами. У разі символи боліт застосовуються разом із символами прохідності, про які сказано нижче. Безпечне для спортсмена болото, що пробігається, з явним краєм позначається лінійним растром. Непрохідне болото, небезпечне для людини, позначається стовщеними смужками та обов'язково обводиться чорною лінією.

Рослинність (поля та галявини, луки, вирубки, ліси, посадки лісу, окремі дерева, кущі тощо). Для зображення рослинності на карті використовуються жовті та зелені кольори. Лісові просториі відкриті місця можуть бути суцільними, так точковими чи лінійними растрами. Білим кольором показуються типово відкриті лісові простори, що проходять - легкопрохідна рослинність, яку спортсмени пробігають без зниження швидкості, зоровий огляд на такій місцевості не утруднений. Ділянки місцевості із середньопрохідною та важкопрохідною рослинністю наносяться на карту зеленим кольором різної насиченості, залежно від прохідності (чим гірша прохідність, тим темніший колір). Лінійним растром наносяться ділянки густого лісу, коли його простір надає можливість гарного пробігу лише в одному напрямку. Білі смуги на растрі показують напрямок вільного бігу. Жовтий колір - основа символів відкритих ділянок місцевості (лугів, трав'янистих земель, т. е. площ без дерев - полян). Важлива деталь на спортивних картах - межі: засіяні поля і покоси обмежуються суцільною чорною лінією, а межі полян і важкопрохідних ділянок показують ланцюжком чорних крапок, таким чином виділяють ліси з різними породами.

Штучні споруди (будівлі, окремі споруди, стіни та огорожі, населені пункти, шосе, дороги та стежки різної якості, лінії електропередач, залізниці тощо). За винятком символів, що зображують асфальтовані або вимощені ділянки (нанесені на карту коричневим кольором), знаки цієї групи мають чорний колір. Суцільна чорна лінія позначає гарну дорогу, звивистим пунктиром позначаються лісові дороги та доріжки, стежки та стежки. Треба мати на увазі, що чим тонше і коротше штрихи в позначенні, тим непомітніша на території дорога чи стежка.