Установка фар з електрокоректором
Давно шукав нові фари, т.к. у моїх були обламані регулювання вліво/вправо, відбивач трохи бовтався в корпусі, до того ж однолампові. Але вирішив, якщо вже шукати — то відразу з електрокоретором, якого в мене не було. Після деякого часу пошуків, за осудні гроші знайшлися дволампові фари з коректором, проводкою та регулятором. Що важливо — майже всі кріплення були цілі. Відбивачі нових фар були не в ідеальному стані, але краще ніж мої. Все ж таки руку прикласти треба було:
Проведення підключити виявилося простіше простого. Усі роз'єми у відповідь вже є, тобто. підключив і все.
Залишилося лише врізати регулятор. Все думав як акуратно врізати, щоб не було криво та й виглядало як із заводу. Знявши нижню частину торпеди, побачив, що на звороті вже розмічено посадкове місце!
Просвердлив отвори по периметру,
допрацював напилком щоб точно замикалося, і готово!
Тепер про саме регулювання. Коректор працює тільки при увімкненому ближньому світлі. Зворотного зв'язку від фар немає, і моторчик крутиться залежно від положення регулятора (ймовірно значення опору регулятора відповідає певному положенню моторчика). У мене одразу з'ясувалося, що фари розсинхронізовані – ліва нормально, а права у небо. Синхронізував просто: покрутивши регулятор на фарі руками, увімкненому ближньому світлі, виставив їх на один рівень і після цього вони стали регулюватися однаково.