Установка передпускового підігрівача Северс-М 1, 5 кВт на Nissan X-Trail T31
Був придбаний підігрівач www.podogrev.com в комплекті все необхідне для підключення під x-trail 2.5 (Монтажний комплект №205) Все робив за інструкцією, яка досить докладна. Разьем вивів під номер. Заодно і дросельну заслінку почистив так як вона була в повному доступі, ну це окрема історія.
P.s доповнюю цю тему інструкцією зі встановлення з сайту виробника. Фото теж звідти, оскільки сам не фоткав www.podogrev.com/X-Trail-2008-QR25/
Основні технічні характеристики та особливості конструкції:
• Потужність 1.5 кВт • Номінальна напруга 220В • Корпус з анодованого алюмінію • Герметична конструкція корпусу з електронагрівальним елементом, що повністю виключає попадання охолоджуючої рідини в електричну частину • Терморегулятор (температура спрацьовування не нижче) • Термівимикач (температура спрацьовування 140°С (не вище) • Малі габарити дозволяють зручно розмістити підігрівач у підкапотному просторі • Виделка внутрішнього з'єднувача може кріпитися на решітку облицювання радіатора або на бампер автомобіля за бажанням
Горизонтальне виконання - виключає можливість потрапляння тосолу (охолоджуючої рідини) в електричну частину підігрівача, що робить його експлуатацію безпечнішою.
Клапан кульковий забезпечує спрямовану циркуляцію підвищеної температури рідини через підігрівач в системи охолодження двигуна.
Терморегулятор – забезпечує оптимальний прогрів двигуна, не дозволяє підігрівачу нагріватися вище заданої температури, що захищає пристрій від перегріву та економить електроенергію.
Термівимикач - захищає підігрівач при ненормальній роботі (недостатня кількість охолоджуючої рідини або її відсутність), у разі виходу з ладу (відмови) терморегулятора.
ВКАЗІВКИ З ВИКОНАННЯ 1 Підготовка загальна Приготувати: інструмент – ключі гайкові; викрутку (для затягування хомутів); ніж (для різання шланга); охолодну рідину (ОЖ) у кількості 1 літра; ємність для зливу ОЖ. 2 Підготовка підігрівача до монтажу Нарізати гумовий рукав відрізками завдовжки: вхідний рукав L1 = 600 мм; вихідний рукав L2 = 400 мм. Закріпити кронштейн на підігрівачі через втулки за допомогою шайб і гайок Вдягти рукави на відповідні патрубки підігрівача та закріпити з'єднання хомутами. рідина. Зняти акумулятор та його піддон для полегшення доступу до шлангу обігрівача. Відвернути болт кріплення трубки теплообмінника на коробці передач (розташування болта показано стрілкою на рис. 2). підігрівач на болт кріплення трубки теплообмінника, як показано на рис.2. 5 Монтаж трійника 19х14 Розрізати шланг, що з'єднує обігрівач салону з магістраллю помпи (на рис. 3 зазначено навколо). Встановити у розріз трійник 19х14. Бічний відвід трійника направити у бік підігрівача. 6 Монтаж трійника 35х14 Розрізати верхній шланг радіатора і вирізати відрізок 20 мм (при необхідності), щоб при установці трійника шланг не торкався радіатора або інших частин автомобіля (рис. 4 відмічено кругом). Вдягти хомути S35-50 на розрізаний шланг. Встановити трійник у розріз шланга, бічним відведенням до підігрівача. 7 З'єднання підігрівача з системою охолодження Вдягти вхідний рукав на відведення трійника 19х14 та затягнути з'єднання хомутами. Для захисту рукававід торкання частин автомобіля надіти на нього гофровану трубу і зафіксувати його ремінцями (частина труби з ремінцем показана стрілкою на рис.3). Залити в підігрівач через вихідний рукав 250 мл ОЖ. трійника 35х14. Затягнути з'єднання хомутами. При необхідності рукава підрізати за місцем. Заповнити систему охолодження. 8 Фіксація мережного проводу Мережевий провід слід прокласти і зафіксувати ремінцями кріплення для забезпечення його збереження від механічних пошкоджень, а також виключення можливого контакту з рухомими і нагріваються частинами двигуна. 9 Заключна операція Перевірити з'єднання на наявність підтікання ОЖ, при наявності усунути. Запустити двигун на 3-5 хвилин, і після зупинки двигуна долити ОЖ до необхідного рівня. підігрівач.
УВАГА! Експлуатацію підігрівача можна проводити тільки після прогрівання двигуна до робочої температури (термостат повинен бути відкритий) та перевірки ефективності роботи обігрівача салону. Це необхідно зробити для усунення повітряних пробок у системі охолодження.
Вранці за дві години до виїзду підігрівач включається за допомогою розетки-таймера з електронним керуванням