Утворення конденсату та боротьба з ним.
Коли з труби витікає чорна рідина зі специфічним запахом, що утворюється в результаті осідання водяної пари та пари смолистих речовин на стінках димової труби, це означає, що в трубі утворився конденсат, який згодом просочує пічну кладку наскрізь, вона стає сирою, тяга знижується, а кладка швидко руйнується. Плями із зовнішнього боку печі видаляють, зрубуючи цеглу та оштукатурюючи такі місця цементним розчином. Часто кладку замінюють на нову. Тяжкі запахи, що виділяються конденсатом, унеможливлюють проживання в будинку. Утворюється конденсат від багатьох причин, адже навіть у сухому паливі завжди є невелика кількість вологи. Крім того, водень, що міститься в паливі, з'єднуючись з киснем, також утворює воду.
Димові гази з невисокою температурою та якоюсь кількістю води у вигляді пари проходять каналами печі та труби, охолоджуючи їх. Торкаючись холодних стінок труби, вони осідають на них у вигляді крапель, які стікають вниз.
Щоб вода в гарячих газах краще випаровувалась, температура останніх повинна бути підвищена. На добре нагрітих стінках труби краплі вологи, що осіли, швидко випаровуються. Нормальна температура газів перед виходом у трубу 120 ... 140 ° С, а при виході з труби в атмосферу не нижче 100 ° С. З практики експлуатації печей відомо, що якщо димові гази при виході в трубу, тобто у хмури, мають температуру близько 250°С, то конденсату ніколи не утворюється, тяга в печах покращується, печі швидко нагріваються, споживаючи при цьому менше палива.
Визначити температуру газів, що виходять, можна найпростішим способом — за допомогою сухої скіпки, яку кладуть поперек отвору юшки під час топки. Якщо через 30-40 хв або трохи пізніше вийняти скіпку і зіскребти з неї кіптяву, то можна судити про температуру газів.Колір скіпки не змінюється при температурі в межах 150°С. Якщо скіпка жовтіє до кольору кірки білого хліба, значить температура дійшла до 200°С, а якщо стала коричневою, кольору кірки житнього хліба, то температура піднялася до 250°С. Почорніла скіпка вказує на температуру 300°С, а коли вона перетворюється на вугілля, то температура піднімається до 400°С.
Ці дані говорять про те, що при топці печі температуру газів треба регулювати так, щоб вона була в межах 250°С. Влітку конденсат утворюється в невеликій кількості або немає зовсім.
Розглянемо основні причини утворення конденсату.
Велику роль відіграють розміри колосникових грат, правильно піднятий під і пристрій горнила біля української печі, розміри каналу, товщина стінок, довжина і висота димової труби, температура її нагріву, вологість застосовуваного палива, температура газів, що виходять з труби, і надмірна кількість димоходів у печі.
Висота димової труби має бути не менше 5—6 м, рахуючи від рівня зольникової камери або поданої української печі, товщина кладки стінок труби — в 1/2 цегли (120 мм). Більш тонкі стінки труби швидко нагріваються і швидко остигають, що призводить до утворення конденсату.
Різні тріщини в трубі та печі, крізь які проникає холодне повітря, також сприяють охолодженню газів та утворенню конденсату. Коли переріз кладки труби (димоходу) більше необхідного для цієї печі, димові гази піднімаються по ній дуже повільно, і холодне зовнішнє повітря охолоджує їх у трубі. Для посилення тяги стінки димаря повинні бути гладкими. Усі шорсткості в трубі сприяють зниженню тяги та затримують на собі сажу.
Досвідчені пічники розповідають, що іноді для покращення тяги у печах доводиться перекладати трубу, зменшуючи розміри димоходу,опускаючи чи піднімаючи трубу на даху. Робити це доводиться кілька разів до отримання задовільного результату. У місцях звуження димоходу слід стесувати прямі кути для забезпечення плавнішого переходу газів.
На тягу у трубі також впливає вітер. При горизонтальному спрямовується в кладці дротом. Очищення кахельного облицювання виконують так: спершу вологою ганчіркою протирають усі поверхні, потім готують чисте гіпсове тісто сметаноподібної густоти і рукою наносять його тонким шаром. Як тільки гіпс почне трохи схоплюватися, його протирають сухою ганчіркою так, щоб не залишилося слідів. Разом із ним видаляється бруд. Гіпс, що залишився в тріщинах після висихання, стає білим.
Заміна передтопочних листів. Від часу на листах стали з'являються рвані місця, що ускладнюють збирання. Потрапляючи на них, гаряче вугілля може спричинити загоряння підлоги. Зруйновані листи стали відривають, цвяхи виймають, закривають підлогу листовим азбестом або вимоченим у глиняному розчині повстю і новим листом покрівельної сталі, прибиваючи його по краях.
Дрібний ремонт стінок паливника або футерування. Робота виконується через топку. Дрібні зруйновані місця розчищають і замазують глиняним розчином, вогнетривкою глиною або вогнетривким бетоном. Зруйновані один-два цеглини футеровки видаляють, розчищають під ними місце і на тому ж розчині, на якому велася кладка, вставляють цеглини, що відсутні.
Середній ремонт. До нього відносяться більш значні пошкодження печі, а саме: завали в димооборотах, пошкодження труби, заміна стінок футерування, ремонт стінок паливника та ін.
Завали в димооборотах походять від тривалої роботи печей або поганої перев'язки швів у процесі кладки, від застосування в стінках димоходів недоброякісної цегли, якаруйнується за тривалої експлуатації печей. Визначити завал можна, пропускаючи дріт через прочисні отвори, іноді нагріваючи піч. Завал видаляють через паливник чи прочисні отвори. Якщо цього зробити не можна, то кладку стіни розбирають із подальшим відновленням внутрішніх перегородок та розібраної стінки печі.
Перестилання пода, склепінь та перекриші печі. Від тривалого пересування по поду різного посуду поверхня його зношується. Ремонтувати під з постановкою окремої цеглини — робота швидка і малотрудомістка. При повному перестиланні спочатку відбирають і сортують цеглу, потім знімають цеглу пода, вирівнюють основу (пісок), надаючи йому необхідний підйом до задньої стінки камери. Настилання цегли для нового пода починається від шістка з поступовим переходом до задньої стінки. Робота ведеться через гирло. Після настилання під шліфують цеглою з піском, вирівнюючи нерівності, що окремо виступають. Щілини між цеглою засипають золою або дрібним піском. Цегла склепінь та перекриші від нагрівання тріскається та руйнується. При ремонті їх кладку печі доводиться розбирати, видаляти цеглу, що прийшла в непридатність, і знову викладати склепіння або перекриш точно такими, якими вони були до ремонту.
Оголовки димових труб. Виконані з цегли оголовки від впливу на них атмосферних опадів з часом руйнуються і стають непридатними, що небезпечно в пожежному відношенні. Для ремонту відбирають добре обпалену цеглу, зруйновану частину труби розбирають, з кладки, що залишилася, видаляють глиняний розчин. Потім все добре змочують водою. Кладку ведуть з ретельним перев'язуванням швів на цементному або змішаному розчині. Верхній край труби вирівнюють цементним розчином, надаючи йому скіс до зовнішніх боків. Це не тільки полегшує рух димових газів,але й оберігає трубу від намокання. Замість цементного розчину трубу можна покрити покрівельною сталлю або футляром, виконаним із товстішої листової сталі.
Протипожежні обробки. Від осідання різних конструкцій, ударів, струсів, погано виконаної кладки обробок останні поступово руйнуються. Кладка засмучується, глиняний розчин викрашується. Все це небезпечно у пожежному відношенні. Найчастіше розбирання руйнуються біля дверних коробок, які слід надійно закріпити. Товщина обробки залежить від конструкції печей: для звичайних кімнатних печей - не менше 120 мм (половина цегли). Для кухонних вогнищ і опалювальних печей, стінки яких нагріваються понад 100 ° С, - 250 мм з обов'язковою прокладкою повсті, вимоченої в глиняному розчині. Більш надійними є обробки товщиною 380 мм, які ставлять без повстяної прокладки для більшої безпеки або з прокладкою. Замість цегляних обробок можна робити бетонні з окремих елементів або ставити каркас, натягуючи на нього сітку та оштукатурюючи її цементним розчином. Таке оброблення міцне і не має швів, товщина її від 30 мм.
Особливо слід звертати увагу на розбирання в межах горища, які потрібно періодично оглядати і білити вапняним або крейдяним побілкою. На побілці за наявності наскрізних тріщин у кладці легко помітити чорні нальоти сажі.
Капітальний ремонт. Цей ремонт вимагає більш менш тривалої роботи з зупинкою печі на потрібний термін, що пов'язано зі складністю робіт. В даний ремонт входить зміна футеровки паливника та жарового каналу, переробка паливника з глухим подом на паливник з колосниковими гратами та піддувалом, переробка паливника для дров на паливник для спалювання вугілля, переробка схеми димообігів і т. д. Для виконання таких робітдоводиться частково розбирати піч або лише одну-дві стінки.
Зміна футерування паливника. Стінку печі розбирають від поду зольника на висоту паливника. Якщо одночасно доводиться переробляти і димарі, то стінку розбирають до самого даху. Футерування виконують без перев'язки її з основною кладкою зі звичайної цегли. Спершу розбирають хорошу кладку футеровки, очищають стінки печі від розчину, прибирають все сміття і приступають до облицювання на вогнетривкому розчині. Товщина футеровки залишається такою ж, якою була раніше: з цегли на ребро, у великих печах — з цегли плазом. Товщина швів має бути не більше 3 мм.
При переробці димоходів спершу також розбирають існуючі, а потім виконують їх знову, перев'язуючи з основною кладкою і залишаючи ті самі розміри (рис. 203).
Переробка паливника з глухим подом на паливник з піддувалом та колосниковими ґратами. Якщо основа печі знаходиться від пода на відстані п'яти рядів кладки або більше, то топку залишають на місці.
203. Ремонт печей а – ремонт паливника; б – перекладання паливника та димарів; 1 – лінія перекриття печі (перекриш); 2 – лінія перекриття паливника
Якщо кількість рядів кладки менше, то дверцята піднімають на кілька рядів. У цьому висота топливника для дров приймається щонайменше 500—550 мм, а вугілля щонайменше 400—450 мм. Паливники для вугілля обладнають герметично закриваються піддувальними та топковими дверцятами. У завірюхах або засувках свердлять отвори діаметром 10-15 мм. Колосникові грати під антрацит ставлять такого ж розміру, що і для дров, але більш важку (товсту). Порядок роботи наступний. Спочатку розбирають передню стінку, знімають дверцята, розбирають під кладки, прибирають сміття і приступають до кладки з пристроєм.піддувала, піддувальних дверей, колосникових грат і топкових дверей. Потім розібрану стінку закладають цеглою з дотриманням перев'язки швів.
Переробка однієї печі на дві. Розбирають одну зі стінок великої печі, визначають розміри та намічають переробку внутрішнього пристрою на дві незалежні печі з окремими паливниками та димарями, які тільки вгорі, біля перекриші, сходяться в одну трубу. Якщо цього зробити неможливо, то для кожної печі доводиться робити свою трубу.
До кожного окремого випадку ремонту та переробки слід підходити індивідуально, ретельно продумавши весь процес роботи, дотримуючись відповідної обережності.