В Україні пройшли успішні випробування безпілотного комбайна
Перший в Україні досвідчений зразок безпілотного комбайна вийшов на поля Ростовської області, серійна техніка може з'явитися до 2023-2024 року.
Розробники зазначають, що під час проведення робіт із збирання врожаю водій експериментального зразка комбайна повинен бути присутнім у кабіні та виконувати функцію контролера, при цьому йому не потрібно спеціального навчання. Однак інтелектуальна система транспортного засобу дозволяє значно знизити рутинне навантаження на водія: у нього з'являється час для того, щоб зосередитись на виборі налаштувань параметрів технологічного процесу, що безпосередньо впливають на якість збирання врожаю (кут нахилу жниварки, швидкість ходу тощо), що сьогодні є однією з основних проблем при збиранні.
Розумний комбайн здатний в автоматичному режимі підрулювати, здійснювати повороти, доки не дійде до кінця прогону – до закінчення кола (місця обриву межі поля) – або перпендикулярної кромки. При цьому комбайнеру подається сигнал взяти керування на себе. Якщо керування не буде взято, комбайн зупиняється.
Під час випробувань колектив зіткнувся із непередбаченою ситуацією.
За словами Ольги Ускової, після серії літніх випробувань компанія розпочне створення дослідно-промислової серії розумних комбайнів; повністю безпілотну техніку планують виготовити до 2023-2024 року. Розробники впевнені: українська система зможе на рівних конкурувати із провідними світовими виробниками розумної сільгосптехніки.
Роботи по проекту проводяться компанією Cognitive Technologies у відповідність до угоди з Мінобрнауки України в рамках реалізації федеральної цільової програми «Дослідження та розробки за пріоритетними напрямками розвитку науково-технологічного комплексуУкраїна на 2014-2020 роки». На реалізацію технологічної частини проекту відомством було виділено 34 млн. рублів.
Експерти впевнені, що ринок безпілотних систем, що використовуються у сільському господарстві, лише зростатиме. Агроботи належать до спектру систем точного землеробства; використання у роботі систем точного землеробства дозволяє отримувати до 30% додаткового прибутку з гектара.
«Використання безпілотників у сільському господарстві – затребуваний напрямок, насамперед тому, що впровадження агроботів може в стислий термін, у рамках однієї посівної, дати власникам сільгоспугідь відчутний економічний результат у вигляді оптимізації всіх типових витрат (зарплати, паливо, швидкість збирання врожаю за рахунок можливості працювати додатковий час у нічний час та ін.», – упевненийАртур Мурадян, виконавчий директор транспортної компанії Traft, експерт робочої групи Державної Думи із законодавчого регулювання безпілотного транспорту.
Водночас, на думку експерта, очевидною проблемою на шляху впровадження агроботів є зв'язок. Геопозиціонування ускладнюється тим, що сьогодні сільськогосподарські простори в регіонах слабко покриті мережами зв'язку, що ускладнює оперативну передачу даних, які отримують з безпілотних тракторів та комбайнів.
«Часткова передача управління автопілоту вже давно і успішно використовується в різних країнах, – констатує Григорій Портянкін, керівник Центру компетенцій агротехнологій групи компаній Softline. – Вирощування деяких культур (картопля, цукрові буряки та інші) без застосування технології паралельного високоточного водіння вже практично не проводиться. Механізатор бере участь тільки в розворотах техніки та її налаштуванні, хоча виробники техніки і цей процес частковоабо повністю автоматизували. Подальший крок – повна відмова від механізатора, навіть як спостерігач/оператор – найскладніший і найвідповідальніший».
На думку Портянкіна, повністю безпілотна техніка вимагає від господарства дуже високого рівня встановлення процесів підготовки виробництва (планування, логістика). Термін окупності подібної техніки буде розрахований виробником, виходячи з цих ідеальних умов – і справді, така техніка значно збільшить продуктивність праці в «ідеальних умовах». Тим не менш, якщо безпілотна техніка працюватиме з тим самим підходом до організації виробництва, що зараз працює частково автоматизована техніка, інвестиції можуть не окупитися. Найпростіший приклад: безпілотний трактор із сучасною сівалкою, готовий працювати 24 години на добу 7 днів на тиждень, стоятиме кілька годин біля поля та чекатиме, коли «пілотований» КАМАЗ привезе насіння для сівалки та добрива.
Відео: уривок з фільму «Справа була в Пенькові» (1957)
Автор:Анна Орєшкіна