Вибираємо антифриз за кольором
Ви періодично підливали в систему антифриз, і ось час замінити його повністю. На перший погляд здається, що це дуже просто: треба зайти в магазин, де продаються автотовари, придбати там антифриз і потім залити його в систему. Але в даний час в магазинах пропонується безліч антифризів всіх кольорів веселки. Є сині, жовті, оранжеві, червоні, зелені та інші. Логічно припустити, що антифризи різних кольорів відрізняються й іншими параметрами.
Який антифриз слід вибирати?
Виявляється, що у всіх антифризів є свої відмінності. Деякі можуть прискорювати процес корозії водяного насоса. Якщо в систему закивати невідповідний продукт, то можна не сумніватися, що незабаром він стане непридатним. Антифриз - це речовина, яка називається етилен гліколь. Антифриз не може зіпсуватися, проте компоненти, що входять до нього, створюють сприятливе середовище для корозії та іржі. Головними його компонентами є силікати, що захищають від корозії алюміній. Саме ці силікати дуже швидко поглинаються системою.
У нових машинах від таких компаній, як Audi, Volkswagen, General motors використовується помаранчевий або червоний антифриз нового покоління. До його складу входять органічні кислоти, які являють собою новий вид інгібіторів. Дані антифризи можна використовувати 5 років або 200 000 кілометрів. На упаковці антифризу обов'язково має бути маркування G12. Це дозволяє віднести його до карбоксилатних, що володіють великим терміном служби.
Чи можна додати антифриз до іншого кольору?
Звичайно, додавати потрібно рекомендований виробником, але якщо ви потрапили у ситуації, коли виникає загроза перегріву, а під рукою немає антифризунеобхідної марки, то можливе використання іншого продукту, в якому можуть бути відсутні або, навпаки, бути присутніми силікати. Це трохи зменшить термін служби вашого антифризу, але перегрітий двигун принесе набагато більше проблем. Якщо для автомобіля потрібен помаранчевий або рожевий антифриз, можна використовувати помаранчевий, а в крайньому випадку жовтий або зелений.
Автолюбителям-початківцям можна сказати, що вони можуть не приділяти занадто великої уваги питанню вибору антифризу. Якщо є необхідність у тому, щоб повністю поміняти рідину, що охолоджує, використовувати можна будь-який продукт. Колір його не впливає на його експлуатаційні властивості. Це тим, що синій антифриз від зеленого чи жовтий від червоного відрізняється лише присутністю певного барвника. Говорячи відверто, колір є лише маркетинговим ходом компаній-виробників. У відповідному розділі нашого сайту ви зможете знайти статтю щодо обслуговування моторного відсіку. У такий спосіб вони відрізняли свою продукцію та продукцію конкурентів. А на прилавках автомобільних магазинів ми тепер бачимо антифризи жовтих, зелених, червоних та багатьох інших кольорів.
Для автомобіля велика кількість антифризу не завжди добре. Для охолодження двигуна вистачило б води з антикорозійними добавками, проте вона закипає. Додавання етиленгліколю збільшує температуру кипіння. Чому б у систему не заливати чистий етиленгліколь? Він дуже швидко замерзає. Крім того, на відміну від води, він не дуже добре переносить тепло в радіатор від двигуна. Оптимальна концентрація в антифризі етиленгліколю становить 50-60%