Від простого до складного
Гірничопромислові відомості
Компанія «ГорТех» є надійним постачальником гірничо-шахтного обладнання. Вона утворилася для того, щоб комплексно забезпечити гірничорудні та вугледобувні компанії необхідним промисловим обладнанням.
Доставка продукції проводиться у найкоротші терміни.
«ГорТех» має розвинені відносини з низкою країн, а також представництва в Україні, Німеччині, Китаї.
У штаті компанії працює команда кваліфікованих спеціалістів, які мають великий досвід роботи.
Постачання обладнання проводиться на території України, України, Білоукраїнсії та Казахстану.
Ми живемо у дуже динамічному світі, практично ніщо не стоїть на місці. І дива технічного прогресу не перестають дивувати нас.
Вся земна поверхня перерита через нескінченні пошуки корисних копалин. Дивишся, і десь ще заб'є фонтан нафти або раптом виявляться поклади вугілля.
Але для того, щоб скористатися дарами природи потрібні спеціальні обладнання та пристрої.
Коли чуєш про видобуток корисних копалин, відразу ставати зрозуміло, що йдеться не про якісь грами та кілограми, а про центнери та тонни. І тут справа техніки.
Для того щоб переміщати такі маси використовується пристрій, назва якого «лебідка». Відразу виникають асоціації із прекрасними представниками пернатих. І, мабуть, недаремно. Є думка, що назва «лебідка» справді була дана «на пташиний розсуд». Може, формою трохи нагадує? Деякі підйомники, такі як, наприклад, кран (від нім. «kranich») дійсно отримали своє ім'я таким чином.
Але все-таки прийнято вважати, що слово «лебідка» походить від англ. "lift",що у перекладі «підйомник». І, мабуть, це правильно.
Лебідки в основному використовують під час підйому вантажу по вертикалі, але іноді і при горизонтальному переміщенні.
Цей тяговий механізм дещо нагадує пристрій колодязя. Саме тягове зусилля здійснюється безпосередньо під час використання каната, троса чи ланцюга від приводного барабана. Привід може бути як ручним або електричним, так і з використанням двигуна внутрішнього згоряння.
Лебідка з електроприводом складається з електродвигуна, редуктора, рами, барабана та гальмівної системи.
Редуктор – це механізм, який здійснює обертання.
Барабан це загальна назва частин лебідки, що обертаються, як правило, він має форму порожнистого циліндра.
Лебідки поділяються за багатьма критеріями.
За типом тягового органу вони поділяються на «канатні» та «ланцюгові».
За типом установки лебідки поділяються на «нерухомі», які закріплюються на різних площинах: підлозі, стіні і т.д. і «пересувні», які пересуваються на візках спеціальними підвісними шляхами або підлогою.
Тип і кількість барабанів у лебідках також задають особливу класифікацію.
За кількістю барабанів вони діляться на «однобарабанні», «двобарабанні» та «багатобарабанні».
А ось за типом самого барабана, вони поділяються на «нарізні», «гладкі» та «фрикційні».
«Нарізний» барабан це ніби здвоєний, він має дві робочі ділянки для намотування каната.
У «гладких» барабанах при навивці каната, ланцюга або троса кожен наступний шар накладається на попередній.
У «фрикційному» барабані канат або трос не закріплюється, а сформувавши кілька витків, сходить з барабана. Працюючи один кінець троса намотується, інший навпаки змотується.
Як ідеякі досягнення людства, лебідка немає конкретного винахідника. Можна лише здогадуватися про те, що вона з'явилася дуже давно. І в історії є згадки про подібний предмет.
Винахід та подальше застосування підйомних механізмів пов'язано в першу чергу з розвитком будівельної справи.
Наприклад, ще 2600 року до нашої ери єгиптяни, під час будівництва пірамід, використовували деякі підйомні механізми, які могли піднімати до 100 кг на висоту понад 150 метрів. Свого роду прабатьки сучасних лебідок. У дію ці механізми наводилися з допомогою м'язової сили.
У ліфтах також використовуються лебідкові конструкції.
У 236 році до н. вперше про ліфт згадав римський Архітектор Вітрувій, посилаюся на Архімеда, який збудував якийсь підйомний апарат.
Дещо пізніше вже в 15 столітті з'явилися згадки про ліфти Єгипетського монастиря Святої Катерини.
А в 17 столітті у Франції якимсь Велайром був сконструйований «Літаючий стілець». Цей стілець був призначений для підйому людей на верхні поверхи, і застосовувався якийсь час в одному з паризьких палаців. Але, на жаль, за стіни палацу справа не пішла і незабаром винахід був утилізований та забутий.
Також лебідкові механізми використовувалися як деталі підйомних кранів.
І до наших днів дійшли згадки про перший будівельний кран у якому використовувався лебідковий привід.
Французький архітектор Віллар де Оннекур, який є фахівцем із західноєвропейської середньовічної архітектури, писав в одній зі своїх робіт про такий кран. Робота датована 1235 р.
У середині 15 століття лебідки стали застосовуватися настільки широко, що їх зображення можна легко знайти на англійських ілюстраціях 1430-1472 р.
І поСьогодні без лебідок практично неможливо уявити розвиток будь-яких подій, де доводиться мати справу з важкими матеріалами.
Різновидів лебідок безліч: сценічні, вантажні, автомобільні і т.д.
Корисні копалини та порожні породи, що залягають над ними, досить різко відрізняються своїми властивостями. У зв'язку з цим на тому самому місці можуть застосовувати різні виїмково-навантажувальні технічні засоби.
Трудомісткість процесу переміщення гірничої маси з урахуванням допоміжних операцій становить близько 45-50%, а деяких випадках навіть 65-75% загальних витрат за видобуток корисних копалин.
Тому до вибору обладнання варто підійти серйозно.
На нашому сайті www.gorteh.ru ви можете побачити широкий вибір лебідок для пересування вантажів по ґрунту, вилучення кріплення, переміщення матеріалів та обладнання за підготовчими виробками, а також для доставки окремої від масиву гірничої маси під час підземної розробки корисних копалин.
Є лебідки для переміщення вантажів, як у похилих, так і горизонтальних площинах. Вони використовуються як на відкритих, так і на закритих розробках. Трохи докладніше:
Лебідки прохідницькі. Це механізм, що служить для спуску та підйому підвішеного вантажу. Відповідно він виконує переносні операції обладнання у вертикальних стовбурах шахт.
У цих лебідках передбачено наявність маневреного та запобіжного гальма.
Прохідницькі лебідки призначені для роботи за різних температур, від -25 до +40 градусів.