Відгуки автовласників Iran Khodro samand I відгуки про авто Саманд від власників
Оформлення передплати
Заявка на страховку
Заповнивши заявку для розрахунку вартості страховки Ви отримаєте найкращий сервіс та умови щодо страхування Вашого автомобіля.
Iran Khodro Samand 2007
Всім доброго доби. Це мій перший відгук, так що не судіть суворо, машин у мене було чимало, встиг поїздити вже багато на чому, не рахуючи того, що було в особистому володінні, першою була ваз 21093, потім ваз 21103, потім придбав з салону нову Chevrolet Lacetti в 2012 році, та й незабаром настав час думати про купівлю житла і лачика довелося продати, точніше обміняти на Daewoo Nexia 2010 року, до речі двигун був як і у лачетті 1,6. Та й ще була калина восьмого року кілька місяців, доки намагався продати лачетті. Незабаром продав нексію і купив ваз 2114 2005 року і так вийшло, що близькі друзі батьків придбали собі новий авто, і надумали продавати свого Скакуна - Iran Khodro Samand, якого вони брали новим із салону в 2007 році та й власне з яким вони не знали ні коли проблем, не довго думаючи я вирішив його брати собі, тому що авто було лише в одних руках, не битий, не фарбований, без прихованих проблем, обслуговування тільки у дилера, гарна комплектація, та й уся його історія відома, не розумію людей, які навіть не знаючи марки авто, не сидячи за кермом, обговорюють його. Після саманда мені навіть було не хочеться сідати назад в чотирнадцяту, все ж таки не який наш український автопром зараз не зрівнятися з ним, але це той самий древній пежо 405 в новому вигляді. Якості наших машин до того ж ірану ще далеко, тут усі зазори майже ідеальні, лінії кузова як одна, не кажучи вже про салон. Перше що кинулося в очі, так це багажник, тут він просто величезний, в ту ж лачетті я важко запихавчотири колеса на 15, і то спущені, тут же без проблем, ще й місце залишилося, кліренс авто високий, ні які бардюри не страшні, чого я не міг уже собі дозволити на нексії, старенький двигун від пежо, до речі, і на цитроенах є такі двигуни, об'ємом 1,8 хоч і восьмиклапанний, але досить тяжкий, особливо на низах, нексія була спритніша, але там і кобил було 109 на тонну ваги, а не 100 на 1220 кг порожню, з моменту купівлі проблем з двигуном не виникало, хоча пишуть різне про них, але все залежить від того як їздити і як обслуговувати. Зовнішній вигляд мені сподобався, спереду є подібність зі старенькою октавією, ззаду особисто мені чимось нагадало старенький бмв, хоча теж кузов на любителя, в салоні зроблено все дуже непогано, пластик світлий, м'який, хоча хтось писав що він дерев'яний, але це мабуть та сама людина яка запитувала "Так це не китаєць?", хоча можливо в мінімальній комплектації він інший. Сидіння зручні з регулюваннями, хоча було б краще якби була бічна підтримка, панель приладів відмінно читається, підсвічування біле, в очі не бликує, звичайно старомодно виглядати управління пічкою, для 2007 року можна було б зробити і краще, але зате комплектація не погана, гідропідсилювач, протитуманні ліхтарі, лінзовані передні фари, всі склопідйомники, електропривід дзеркал, підігрів заднього скла та бічних дзеркал, штатна протиугінна система, центральний замок, кондиціонер з клімат-контролем, бортовий комп'ютер. Можна сказати все необхідне, що має бути в машині. Та й за такі гроші. У салоні місця цілком вистачає, та й виглядає він добре. Шумоізоляція не сказати, що на висоті, але цілком гідна для машини цього класу. Підвіска не м'яка, але й жіноча. Цілком підходить для комфортної їзди. До речі на дорозі непогано себепоказує, тримає дорогу добре, оберти набирає добре, та й на обгонах почуваєшся впевнено, швидкість що 125, що 165 різниці не відчувається. Машина повністю виправдовує ціну, що вона коштує. Так у неї навіть антена автоматична, вилазить тільки при включенні радіо на магнітолі і між сидінням є підведення повітря до задніх пасажирів. Машина однозначно краща за вази, ланоси, нексиї, логани хоча за ціною різниці немає. Та й купують люди наскільки можна, надійно, були б гроші на BMW, писав би про нього. У будь-якій можна знайти недолік. Всі чомусь пишуть що Саманд це повне Г. АЛЕ, хоча багато хто і бачив те його напевно здалеку, не кажучи вже про те, щоб покататися. Нашими дорогами з його кліренсом взагалі недоліків не бачу. Строго не судіть, додаватиму в міру експлуатації. Нормальні фото пізніше.