Види палива та присадок - закис азоту та амілнітрид
Закис азоту та амілнітрид
оксид азоту
Веселий газ, нітрос, Для повного спалювання палива в циліндрах двигуна важливий лише чистий кисень, якого в повітрі не так вже й багато, всього 21%. Додавання до паливоповітряної суміші закису азоту дозволяє значно збільшити його концентрацію. Концентрація зв'язаного кисню в газоподібному закису азоту 36% плюс щільність її в пароподібному стані вища в 1.5 рази. Таким чином, з'являється можливість наповнити циліндри в 2.5 рази великою кількістю кисню, що в свою чергу аналогічно підійме максимальну потужність, якщо додати і паливо.
Закис азоту донедавна була основним засобом наркозу. В автоспорті застосовують її для короткострокового підняття потужності в драгрейсингу або у вуличних світлофорних перегонах, що по суті теж є аматорським драгрейсингом. Закис замикають у балоні з тиском близько 50 атмосфер і за необхідності подають у двигун. системи значно піднімають потужність досить складні, оскільки будучи по суті додатковою системою живлення, забезпечені власним контролером, який відстежує всі процеси в двигуні і здійснює подачу закису з додатковою кількістю палива.
Амілнітрит
Жовта летюча рідина з фруктовим запахом, tкіп 99 ° C, щільність 872 кг/м3; погано розчинна у воді, добре - в органічних розчинниках; повільно розкладається при зберіганні на світлі. Використовується в авіамоделізм як 3% присадка до палива компресійних авіамодельних двигунів (основні компоненти палива: гас, діетиловий ефір і рицинова олія приблизно в рівних частинах). Підвищує потужністьдвигуна на 10-20% із відповідним зменшенням ресурсу двигуна.
На цьому опис усіх основних видів палива та присадок до них закінчено. Якщо ви потрапили на цю сторінку з пошуковика, можете ознайомитися зі статтею від початку, перейшовши за посиланням --->Види горючих матеріалів для двигунів