Відомості про радіолокаційні маяки-відповідачі

На закінчення цього підрозділу вказується, за яким регіоном (А або В) системи МАМС здійснено огородження плавучими СНТ в районі переходу.

Дальність видимості орієнтиру (предмету) чи його вогню визначається так:

Вдень завжди розраховується та приймається до обліку географічна дальність видимості:

де h – висота орієнтиру (або вогню), вибираємо із посібників чи карт.

У нічних умовах використовується формула

Особливості режиму плавання

Зі «Збірника основних відомостей про ширину та методи відліку прибережних морських вод зарубіжних держав (№ 9001)» вибираються відомості про територіальні води та спеціальні зони за маршрутом плавання (табл. 2.6).

Відомості про територіальні води та спеціальні зони

За картами та лоцій вибираються відомості про заборонені та обмежені для плавання райони (табл. 2.7).

Відомості про заборонені та обмежені для плавання райони

За картами, з лоції, «Зведеного опису небезпечних, заборонених та обмежених для плавання районів», Випуску №1 ІМ УН та МО вибираються відомості про колишні небезпечні від мін райони і записуються в табл. 2.8 якщо такі райони є на маршруті переходу судна.

Колишні небезпечні від мін райони

Відомості про системи поділу руху вибираються з сповіщень мореплавцям № 9956.01 та з навігаційних (електронних) карт. Дані про них заносяться до табл. 2.9

Відомості про системи поділу руху

У зоні дії СУДС або систем контролю за потоками суден зазначаються необхідні відомості про них із лоцій, довідково-інформаційних карт та інших посібників.

Попередній розрахунок переходу

Розрахунок протяжності та тривалості рейсу

Відстань, необхідних длярозрахунку протяжності рейсу, вибираються з Посібника «Океанські шляхи миру» та «Таблиць морських відстаней».

Наближений ходовий час морської частини рейсу розраховується за встановленою протяжністю рейсу без урахування проходження вузькостей та каналів та середньої швидкості судна. Потім додається час на проходження вузькостей, каналів, лоцманську проводку та швартовні операції:

¾ вихід їх порту - 30 хв;

¾ вхід у порт – 30 хв;

¾ прохід протоками, плавання у вузькості 2 години.

Дані наближеного розрахунку заносяться до таблиці 3.1. Надалі при прокладанні на дорожніх картах будуть отримані точніші дані про відстань і час на перехід.

При використанні ЕКНІС вимірювання відстаней виконується за допомогою засобів програми, уточнення початкових даних здійснюється у міру редагування дорожніх точок.

---