Вижимний підшипник зчеплення
Щоб замінити вичавний підшипник на автомобілях ВАЗ, потрібно повністю знімати коробку передач. Без цієї процедури ніяк не обійтися. Підшипник дуже маленький, а проблем доставити може дуже багато. У цій статті буде розказано про те, як проводити заміну на передньо- та задньопривідних автомобілях Лада, що для цього потрібно зробити.
Навіщо потрібен підшипник?
Він необхідний передачі зусилля, яким впливає водій на педаль, до пелюсток кошика зчеплення, що знаходиться на маховику колінчастого валу. Встановлено вичавний підшипник зчеплення на первинному валу коробки передач. Він може переміщатися ним: у бік двигуна під впливом зусилля від педалі; у зворотному напрямку його переміщає пружина своєрідної форми. Вона чіпляється за виступи на вилці та за корпус підшипника. Необхідно цей пристрій для плавного розмикання коленвала та коробки швидкостей.
Як працює механізм: загальний принцип
При вичавленні педалі відбувається переміщення підшипника щодо коробки та блоку двигуна. Виходить так, що внутрішня частина механізму, що знаходиться безпосередньо на первинному валу, є нерухомою. А ось зовнішня обертається при торканні з пелюстками кошика. Завдяки цьому зусилля виходить розімкнути первинний та вторинний диски, щоб при обертанні колінчастого валу автомобіль залишався нерухомим.
Типові поломки вузла
Що може статися з таким дрібним і повністю залізним елементом? Та що завгодно! Можливі найсумніші наслідки. Найчастіше визначити несправність вичавного підшипника можна за наявності стороннього звуку, що доноситься від нього. Іноді при натисканні на педаль він зникає і чути лише, як працює двигун. Про що це говорить? УНасамперед про те, що ролики дуже сильно зносилися і з'явився люфт між внутрішньою та зовнішньою обоймами.
Але найсумніший результат - це повна руйнація елемента. Так, буває і таке - під впливом надмірного зусилля лопається підшипник і розпадається на кілька шматків. При цьому, звичайно ж, вилка не вистачає до пелюсток кошика і педаль провалюється, розмикання первинного і колінчастого валів не відбувається. І щоб здійснити ремонт автомобіля, вам потрібно знімати коробку. Заняття не з легких, особливо на передньопривідних автомобілях (на них маса КПП значно більша).
Як зняти КПП на задньопривідному автомобілі?
А тепер коротко про те, як замінити вичавний підшипник зчеплення ВАЗ 2101-2107 (автомобілі із заднім приводом). Для роботи потрібна яма, естакада, витяг. Фіксуєте автомобіль і починаєте ремонт – розбираєте важіль перемикання передач, відключаєте акумулятор і знімаєте стартер. Цілком можливо, що буде потрібно випускний колектор теж від'єднати. Він може створити невеликі перешкоди.
Відключаєте шину, яка з'єднує кузов машини з корпусом коробки, забираєтеся під автомобіль. Тут від'єднуєте робочий циліндр, викручує підвісний підшипник і гайки фланця кардана. Останній вибиваєте із муфти на валу КПП. Викрутивши гайки на подушках коробки, трохи опускаєте її. Встановіть її на надійну опору. Ключами на «19» викрутіть усі чотири болти, якими стягнуто блок двигуна та корпус коробки.
Зняття коробки на передньопривідних автомобілях
І тут з'являється кілька нюансів. По-перше, бажано злити з коробки олію. По-друге, обов'язково потрібно після виймання одного із ШРУСів заткнути отвір хоча б згорнутою в трубку газетою. В іншому випадку розвалюється весьмеханізм диференціалу та проблем стане ще більшим. Загалом процедура дуже схожа. Тільки є невелика особливість - важіль коробки не безпосередньо з'єднаний з механізмом перемикання, а за допомогою тяги і спеціального пристрою - куліси.
Замінити вичавний підшипник на передньопривідній машині просто, як і на класичних моделях. І навіть кошик зчеплення в цьому випадку встановлений на маховику колінчастого валу так само. Кріплення коробки до кузова проводиться за допомогою двох подушок. А до блоку двигуна її притягує три болти та одна шпилька з гайкою. Всі різьбові з'єднання можна розібрати ключами на 19. Причому використовувати потрібно не тільки торцеві, а й ріжкові – зручності всюди різні.
Заміна елементів зчеплення
Сама заміна вичавного підшипника ВАЗ 2101-2107 – процедура нескладна. Достатньо зняти старий, а на його місце встановити новий. Жодних проблем не повинно з цим виникнути, впоратися можна за лічені секунди. Звичайно, якщо коробка знята. Але якщо вже залізли сюди, демонтували КПП, то гріх не встановити новий комплект зчеплення – кошик, диск. Двічі не можна використовувати одні й ті ж болти, це небезпечно.
При встановленні нового комплекту слід приділити увагу процесу затягування - робити її потрібно акуратно, хрест-навхрест, намагаючись не деформувати кошик і не зруйнувати робочу поверхню диска. Крім того, обов'язково поставте напрямну втулку. Без неї не вдасться нормально провести центрування механізму. Отже, після коробки ви не встановите нормально.
Висновок
Як ви можете бачити, заміна вичавного підшипника – це досить клопітка справа. Його можна зробити за кілька годин. Але якщо відправити машину до досвідчених майстрівна СТО, то вони все зроблять менш як за годину. Але за зручності та швидкість, звичайно ж, доведеться віддати певну суму.