Власники штатних ксенон фар прошу відгукнуться - Тюнінг
Власники штатних ксенон фар прошу відгук.
seeboxx 19 Лис 2013
строю фари на вашу селику, на базі mercedes w204 рестаїл, що мені потрібно знати де кріпиться ваш штатний блок розпалювання, щоб розмістити його правильно, щоб не чого не вперлося в телевізор. Власне бажано з фото .
до переробки штатне криворуке світло (копчена лінза коіто внаслідок використання гей ксенону)
після штатний ксенон mercedes w204 у фарах селики (інтелект бош вролі моноксенон лінзи)
de1phi 19 Лис 2013
seeboxx 19 Лис 2013
знизу фари, на фарі під ксенон там є платформа під блок розпалювання.
про все ясно навіть які блоки коштують знаю тепер)))) спасибі!
Loonie 19 Лис 2013
а буде фото звіт що і як вийшло? цікава тема ситуації під нормальний ксенон.
+1 тема актуальна, бажано докладніше
gcat(Larrieux) 19 Лис 2013
seeboxx 20 Лис 2013
Фотозвіт буде тут попалняться в міру колупання з вашими фарами! Швидкість куховарства не обіцяю бо є чимало дрібних підводних каменів у вашій фарі, наприклад ось ця точка опори штатної лінзи, на ній фіксується модуль, але він люфтить при трясці, якщо з галоген лінзою на це можна заплющити очі, то з ксеноновою не бажано. якби вона бовталася!
ось про цей момент говорю
поки зробив так подивимося
лінза поки не пофіксована намертво, бо виставити її рівно щодо рідної маски досить не просто, але цей момент вторинне, бо головне рівно зловити горизонт. А далі можливо навіть попилю рідну маску фари під лінзи, бо у боша діаметр 3дюймапроти рідних у 2.5. Але впринципі на розподіл світла не особливо вплине якщо нова лінза буде трохи прихована.
Ще фотка цікава - де мотор коректора стоїть внизу чи вгорі? задню частину фар сфотайте.
the_MoulD 21 Лис 2013
Наприклад ось ця точка опори штатної лінзи, на ній фіксується модуль, але він люфтит при трясці, якщо з галоген лінзою на це можна заплющити очі, то з ксеноновою не бажано - якби вона бовталася!
ось про цей момент говорю
. це 99.9% через те, що один з трьох(?) точно їх число не пам'ятаю "вусиків" затискаючих кульову опору - зламаний!. . і зламані вони більш ніж у половини старих фар ;( навіть якщо їх не розбирали.
Ще фотка цікава - де мотор коректора стоїть внизу чи вгорі? задню частину фар сфотайте.
може знайдеш чогось корисного . те що нижче це "тупо" експеримент.. - я роблю з того що було під рукою і чого не шкода . в результаті лінзи будуть інші - або коіто Q5 - або Бош. - або діодні
ну і "хінт" про горизонт у сівалки лінз.. горизонт лінзи - дорівнює полиці кріплення у стік лінзи.
seeboxx 21 Лис 2013
. це 99.9% через те, що один з трьох(?) точно їх число не пам'ятаю "вусиків" затискаючих кульову опору - зламаний!. . і зламані вони більш ніж у половини старих фар ;( навіть якщо їх не розбирали.
може знайдеш чогось корисного . те що нижче це "тупо" експеримент.. - я роблю з того що було під рукою і чого не шкода . в результаті лінзи будуть інші - або коіто Q5 - або Бош. - або діодні
ну і "хінт" про горизонт у сівалки лінз.. горизонт лінзи - дорівнює полиці кріплення у стік лінзи.
Власне теж все було спочатку акуратно випилив частину штатної лінзи, але після бурхливої діяльностібуло випиляно все і вся!
штатну опору я повністю прибрав і врізав нову з якоїсь фари з металевою кулею, поки це ще не перевірено не раджу повторювати, але виглядає цікаво, по естегу знаємо не вперше лапачу фари.
лінза була нарощена бляхою та кулькою
рідну платформу було звільнено від усього не потрібного!
стг поки грубо прикидається по сусідній цілій фарі
загальний вигляд конструктора))
Далі одягнув рідну маску, схоже 100% доведеться розширити діаметр рідної маски,
можливо це можна було б уникнути в моєму випадку, якщо б встановлений задній валик розмістити ще далі, але всього не вгадаєш, тому треба брати бензопилу в руки.
і наостанок прикинув подумки дрл з А4
seeboxx 21 Лис 2013
the_MoulD 21 Лис 2013
я також перед тим як розполосувати фару жорстко її закріпив і "записав" СТГ також на стіні (6метрів від лінзи) і вийшло так як на малюнку нижче.
. і це дуже полегшує її виставлення, бо майже у всіх модулів є площини паралельні їх СТГ.. і треба тільки поєднати одну з одною
. рідна маска 2.5 дюйма.. сильно жере краю світлового потоку ;( - її по-любому розширювати..
. так в результаті те-же відрізав штатний власник як у вас - так простіше і зручніше. + можна буде рухати лінзу глибше/ближче (мені це актуально зараз)
seeboxx 24 Лис 2013
встановив учора мотор коректора, став у замок як рідний!
штатний замочок для фіксації мотора
seeboxx 25 Лис 2013
сьогодні прийшов до остаточного варіанта
був вкорочений третій гвинт для нормального регулювання лінзи ліво/право і при цьому з'явилася потрібна нормальна точка опори.
остаточний вигляд
пізніше цепану автокоректор
залишилося тільки похірургувати зі штатною маскою))
seeboxx 26 Лис 2013
Робота фари з підключеним автокоректором
Наче все! Анет як виявилося, при підключенні штатного рефлектора далекого, світять хто в ліс хто по дрова!, Тепер належить ще юстувати лінзу щодо далекого.
seeboxx 09 Гру 2013
загалом при зборі фари з подивом для себе відкрив, що встановлювана лінза то кінь за розмірами і вперлася в скло, знову все переробив і зафеніл скло, між склом і лінзою вийшло не більше 5мм - і це краще положення що я зміг знайти ,
начебто все нарешті візьмуся за другу фару, маску доведеться зверху повністю потрошити бо занадто вона товста для цієї лінзи, не так все просто як я думав ось, - подивимося мож чого ще вилізе
the_MoulD 09 Гру 2013
разом - краще залишати 2,5 "?"
. 2.8" також встає.. як і 2.5".. . а ось з 3" вже проблемми виникають з маскою і верхньою частиною корпусу лінзи.
iarvid 09 Гру 2013
Дай знати, як у серію запустиш виробництво, може куплю, але тільки з твоєю установкою)
фару поставити дуже просто, тільки бампер зняти трохи складніше ніж "легко"
seeboxx 10 Гру 2013
разом - краще залишати 2,5 "?"
Діаметр стекла не принциповий і малоНа що впливає, головний параметр - це висота лінзи в цілому, тобто бувають лінзи в три дюйми компактніші ніж 2.5, буває звичайно і навпаки. Цей бош був найкомпактнішим що було під рукою, якщо чесно то нормальну бі лінзу у верхню секцію поставити досить складно, там доведеться різати задню частину фари ( під нормальними бішками маю на увазі хеллу матову, които g, і д.р) - вони дуже громіздкі), щоб їх корчити бажано знати ззаду параметри вашого телевізора, - тому раджу вибір зупинити на користь компактних моно лінз, наприклад серед коїт такі є чимало.