Водіння бездоріжжям або Де застряглиЯк виїхали Рибалка, Полювання, Туризм в Удмуртії
Водіння бездоріжжям або Де застрягли? Як виїхали?
Модератор: gora.76
Водіння бездоріжжям або Де застрягли? Як виїхали?
Додано:Олександр Меньшиков » 07 Лют 2012, 11:46
Після покупки Шниви мене зацікавило питання правильного керування цим позашляховиком. Сам по собі повний привід 4х4 ще не говорить про "всесильність" авто. І щоб використовувати потенціал автомобіля на повну і просто бути підготовленим - потрібні знання. Я порився на просторах інета у пошуку інформації. Знайшов цю статтю, все розказано на прикладі позашляховиків однієї відомої марки. Буду радий, якщо вона комусь крім мене ще виявиться корисна і цікава! Усім НХНЧ!
УРОКИ ПОЗАДОРОЖНОГО ВОЖДЕННЯ
Безперечна перевага автомобілів для будь-яких дорожніх покриттів полягає в тому, що їм не страшні джунглі, пустелі та інші важкодоступні куточки планети, де не пройде звичайний автомобіль. Як тільки асфальт залишиться позаду, Ви оціните безмежний потенціал Вашого автомобіля, а наші корисні поради допоможуть Вам ще повніше реалізувати його унікальні можливості.
Доскональне вивчення автомобіля
- Перш ніж Ви відправитеся підкорювати бездоріжжя, як слід вивчіть геометрію днища автомобіля.
- Запам'ятайте розташування найуразливіших частин автомобіля: паливного бака, картера, мостів та коробки передач, щоб не пошкодити їх про каміння, пні дерев або будь-які інші перешкоди.
- Виміряйте висоту багажника на даху, щоб не зачепитися ним про гілки дерев, що низько нависають.
- Ознайомтеся з інструкцією до автомобіля та призначенням усіх наявних систем та функцій.
Корисні поради при русі бездоріжжям
- Зустрівши складну ділянку на маршруті, приможливості постарайтеся спочатку пройти його пішки і лише після цього вирішуйте, чи проїжджати його на автомобілі. - Наближаючись до вершини пагорба, переконайтеся, що за височиною немає несподіваних перешкод. - Якщо потрібно перетнути водну перешкоду, спочатку подолайте її вбрід пішки. На цей випадок у Вас завжди повинні бути гумові чоботи та палиця для виявлення топкого ґрунту та ям. Повірте, краще промочити ноги, ніж утопити автомобіль. - Якщо у Вас є звичка тримати кермо, обхопивши його великими пальцями, відмовтеся від неї. Від удару коліс об перешкоду кермо може різко повернутись і серйозно травмувати пальці.
Золоті правила позашляхового водіння
Що необхідно взяти з собою у подорож
Що взяти з собою, вирушаючи підкорювати бездоріжжя
Перш ніж пускатися в дорогу, необхідно досконально вивчити власний автомобіль та запастись необхідним інвентарем.
Візьміть з собою:
- Трос для буксирування - Лопату - Двосторонній переговорний пристрій - Одяг по погоді - Робоче взуття - GPS-навігатор та карти - Запас їжі та води - Запас палива
Основи позашляхового керування
- Подолаючи пересічену місцевість, рухайтеся з постійною швидкістю. - Газуйте плавно, відпускайте педаль акселератора якомога плавніше. Це дозволить уникнути пробуксовування при прискоренні та гальмуванні. - Чим менше Ви крутите кермо і гальмуйте, тим краще. - Пам'ятайте: водій завжди керує автомобілем; автомобіль ніколи не повинен керувати водієм.
Правила подолання перешкод
- Якщо є хоча б найменші сумніви в прохідності ділянки, вийдіть з автомобіля і огляньте перешкоду. - Гребеневі виступи долайте тільки під прямим кутом. - Канави, колоди ікам'яні уступи долайте під кутом, щоб три колеса завжди стикалися з поверхнею. - При подоланні гористих ділянок шини повинні бути повністю накачані. . Це дозволить зменшити збитки, завдані автомобілем довкіллю.
При поверненні на трасу
- Вимкніть блокування диференціала, якщо Ви ним скористалися. , чи не зачепилися будь-які предмети за днище та колеса.
Не забувайте про те, що порита канавами ділянка шляху може виявитися ще й слизькою. Через пробуксування Ви можете не встигнути вирівняти колеса до того моменту, коли вони отримають зчеплення з поверхнею, а це призведе до втрати контролю за курсом автомобіля.
Окрім тих випадків, коли Ви рухаєтеся вниз по схилу, найкращий спосіб не потрапити колесом у вирву – час від часу відпускати кермо, просто торкаючись його долонями. Це дозволить колесам зберігати правильне положення. Ритвини на слизькій дорозі небезпечні тим, що відсутність зчеплення шин зі своїми брівками не дозволить Вам повернути праворуч або ліворуч, щоб виїхати з колії.
Вибір оптимальної передачі
Правила вибору передачі
1-а нижчого діапазону
2-а чи 3-я нижчого діапазону
найвища з можливих
Підйом на схил
найвища з можливих
Спуск зі схилу
1-а нижчого діапазону
2-я нижчогодіапазону
3-я, 4-а або 5-я нижчого діапазону
- Зберігайте постійну швидкість руху. - При русі по брудній дорозі включення занадто низької передачі може призвести до пробуксовування. - При русі по піску все навпаки - краще вибирати передачу нижче. - Брудна дорога у вибоїнах ускладнює завдання для водія – Ви повинні постійно контролювати кут повороту передніх коліс. - Шини можуть прорізати бруд, «докопуючись» до більш твердої поверхні. 12>- Якщо Ви потрапили в піщану бурю, поставте автомобіль так, щоб вітер дув у його задню частину, і заглушіть двигун. - Тиск у шинах повинен відповідати рекомендаціям фірми-виробника та технічним даним на Вашу модель Land Rover>- Проте, при русі по пухкому піску, перемішаному з камінням, шини краще приспустити. - Якщо автомобіль почав пробуксовувати, плавно скиньте газ, щоб відновити зчеплення коліс з поверхнею.
Запам'ятайте: вирушаючи у подорож, одягайтесь за погодою! Нагадайте про це та Вашим пасажирам.
Пісок: важливі тонкощі:
- Геологія пустелі. Пісок – це пустелі. Насправді пустелі – лише 20% усієї піщаної поверхні Землі. Пісок - це також цілі райони і піщані "моря" величезної протяжності, де дюни нагадують застиглі океанські хвилі. - Пляжі. Зазвичай поверхня пляжів досить тверда, щоб автомобіль міг проїхати смугою між відміткою рівня повної води і точкою на відстані 4 м від моря. І ніколи не забувайте про приплив. - Мокрий пісок. Їхати піщаною поверхнею після дощу набагато легше. Подолати піщану поверхню допомагають рослини, які після дощу пускаються в зріст і всього за однуніч «зв'язують» пісок. - Твердий пісок. Ділянки пустелі, якими можна їхати на відносно високій швидкості. - Сухий пісок. У прохолодний світанок на поверхні піску утворюється щільна кірка. Їхати по ній набагато легше. - Мокрий пісок. Під мокрою поверхнею може ховатися хисткий пісок, тому краще триматися від нього подалі. - Піщані дюни. Дюни – не звичайні пагорби, тож їх краще об'їжджати.
Перш ніж пуститися в дорогу взимку:
- Перевірте, які ланцюги протиковзання рекомендовані для Вашого автомобіля. Перевірте, чи сумісні вони з встановленими шинами. - Переконайтеся, що ланцюги туго обтягують колеса.
Запам'ятайте: вирушаючи у подорож, одягайтесь за погодою! Нагадайте про це та Вашим пасажирам.
Основи зимового водіння
- При їзді глибокими кучугурами зберігайте постійну швидкість руху. газ, щоб відновити зчеплення коліс із поверхнею. - Вибирайте максимально можливу в даних умовах передачу.
Підйом на схил
- Якщо є хоча б найменші сумніви щодо можливості подолання будь-якої ділянки, вийдіть з автомобіля та досліджуйте рельєф місцевості, пройшовши перешкоду пішки. Подивіться, чи не прихована за вершиною пагорба якась непереборна перешкода. - Якщо Ваш автомобіль оснащений системою контрольованого руху під ухил (HDC), це істотно полегшить Ваше завдання. - При підйомі вибирайте найвищу передачу, при якій тягове зусилля буде щедостатнім для руху схилом. Занадто низька передача може призвести до пробуксовування коліс, а занадто висока передача не дозволить розвинути достатнє зусилля для підйому. здійснити поворот на крутому схилі. - Пам'ятайте, що навіть у досвідчених водіїв бувають «проколи», і не засмучуйтеся, якщо підйом не вдався. Виберіть маршрут об'їзду
Спуск зі схилу
Подолання бродів та водних перешкод
Корисні поради щодо подолання водних перешкод
- Перетинайте річки по можливості там, де місце з'їзду вказує на брід, що використовується. - Спочатку брід необхідно пройти самостійно і тільки після цього приймати рішення про переправу. Візьміть з собою палицю підходящої довжини для дослідження глибини, структури та рельєфу дна. утримувалася хвиля. - Не дозволяйте зчепленню пробуксовувати, щоб не втратити контроль над автомобілем. - Наближаючись до протилежного берега, трохи скиньте газ. по схилах (див. розділ «Холми»).
Як створити хвилю
- Заїхавши у воду, плавно прискорюйтеся до тих пір, поки не утворюється хвиля. - Стабілізуйте швидкість, намагаючись утримувати хвилю на відстані приблизно метра від бампера, щоб вода не захлеснула автомобіль. - Підтримуйте таку швидкість, яка дозволить тримати хвилю на потрібній відстані. Хвиля не повинна бути занадто високою!