Volkswagen, Джипи та позашляховики
Компанія Volkswagen (читається як "Фольксваген", у перекладі - "народний автомобіль") автомобільний бренд, що належить компанії Volkswagen Group.
Концерн Volkswagen розпочав свою історію далекого 1933 року. У готелі Кайзерхоф зібралися троє людей, які вершили історію - Адольф Гітлер, Фердинанд Порше і Якоб Верлін (який представляв компанію Daimler-Benz). Гітлер зажадав створити справді надійний та “народний” автомобіль прийнятної вартості (не більше 1000 рейхсмарок), складання якого здійснювалося б на новому заводі. Основні ескізи та зауваження були викладені Гітлером тут же на аркуші паперу. Конструктором автомобіля був обраний Фердинанд Порше, а майбутній автомобіль отримав назву Volks-Wagen - іншими словами "народний автомобіль".
Прототип першої моделі Volkswagen був представлений у 1934 році. Він був заснований на моделі Porsche Typ 60. Перші прототипи з'явилися через два роки – моделі V1 (2-дверна), кабріолет V2 (особисте замовлення Гітлера) та модель V3 (4-дверна). Складання прототипів здійснювалося на заводі Daimler_Benz.
Компанія Volkswagenwerk GmbH була заснована в 1937 році, а будівництво заводу почалося рівно через рік. На церемонії закладання першого каменю у фундамент Гітлер озвучив назву автомобіля – KdF-Wagen. Тим не менш, ця модель так і не побачила світ, оскільки Volkswagen зосередилася на випуску виключно військових моделей.
Армійський повнопривідний автомобіль VW Тур 82 (Kbelwagen) був створений в 1938 році. На його базі було випущено понад 30 різновидів багатоцільових транспортних засобів, включаючи автомобілі-амфібії, такі як VW Typ 166 Schwimmwagen.
Після закінчення війни завод контролював англійський уряд, чиї війська окупували територію, де знаходився завод(Вольфсбург). З 1948 року завод став одержувати заявки на виготовлення автомобілів із різних країн, таких як Швеція, Бельгія і т.д.
У 1949 році з уже новим керівництвом Volkswagen зайнявся випуском автомобілів у новому кузові – лімузин та кабріолет. Стрімко покращувалась комфортабельність салону, двигун використовувався з частковою синхронізацією.
1949 року Volkswagen став власністю Федеративної Республіки Німеччина. Прототип сучасної моделі VW Transporter, який називався VW Bulli, з'явився у 1949 (врожайний рік для Volkswagen). Ця знакова модель у різних модифікаціях випускалася до 1967 року, зокрема у вигляді мікроавтобуса, комбі, пікапа, амбулаторії та інших версіях.
Знаменита модель VW Beetle (“Жук”) випускалася з 1938 до 2003 року. Це наймасовіша модель автомобіля в історії.
У повоєнні роки компанія швидко розвивалася. У 1960-і роки побачили світ моделі Volkswagen 1500 і Volkswagen Karmann-Ghia, у 1970-і – Volkswagen 412 і Volkswagen S?o Paulo-2 Coupe.
У 1974 році з'явилася модель VW Golf I, яка стала однією з найвдаліших в історії Volkswagen. За наступні роки були випущені моделі VW Golf II та VW Golf III. Нарешті, 1997 року було представлено модель VW Golf IV.
У 1975 році з'явилася молодша версія VW Golf, що отримала назву VW Polo. Модель VW Passat була представлена у 1973 році.
1980-і та 1990-і роки ознаменувалися планомірним розвитком моделей VW Passat, VW Sharan, VW Scirocco, VW Bora, VW Lupo та багатьох інших моделей.
Що стосується позашляховиків, то модель VW Tiguan була представлена у 2007 році. За нею була більша версія кросовера VW Touareg.
Огляд Volkswagen Touareg
Компанія Volkswagen, яка давно вже відомаВсім автолюбителям як виробника справді народних автомобілів, вирішила заповнити пропуск і в класі позашляховиків. Саме так світ побачив випущений цією компанією позашляховик Volkswagen Touareg. Тільки-но з'явившись на …
Огляд Volkswagen Tiguan
Компактний кросовер Volkswagen Tiguan – дуже чудова модель. Ринок компактних позашляховиків розвивається семимильними кроками. Воно й не дивно, адже величезні позашляховики, які жеруть бензин як танк, поступово йдуть у минуле. Ні, не йдуть? Весь двір …
Знайомство з Volkswagen Tiguan 2009
Насамперед, що це за назва така, Tiguan? Німецький виробник подібним чином змішав англійські слова tiger (тигр) і iguana (ігуана). Результат вийшов, м'яко кажучи, якийсь сумнівний, скажімо, дякую конкурсу, який провів німецький автомобільний журнал…