Все, що потрібно знати про це
Звичайно, будь-яка людина на рівні підсвідомості впевнена, що вже з нею нічого страшного не станеться. Але, по-перше, у такій ситуації краще перестрахуватися, ніж виявитися непідготовленим до НП. Тим більше, що при поганому розкладі ви ризикуєте навіть не собою, а життям власних дітей.
По-друге, ДІБДР не спить і пильнує, а штрафи за останні роки тільки зростають, у тому числі, і за відсутність ізофіксу при перевезенні дитини. А по-третє, надійно закріплений син не підлізе не вчасно під руку і не смикне нічого зайвого.
Як кріпити і як зняти ізофікс, у принципі, досить докладно розповідає інструкція. Однак іноді такою мовою, начебто писав її досвідчений шифрувальник. Тому розбиратимемося в подробицях самостійно.
Чому світ віддав перевагу ізофіксу?
Isofix – не перша в історії автомобілебудування спроба максимально убезпечити молоде покоління на випадок дорожньої аварії. Проте з усіх вигадок вона виявилася найнадійнішою. Недарма починаючи з 2005 року, саме вона монтується на всі авто.
Головними аргументами на користь ізофікс стали такі:
- анкерні кріплення максимально жорстко фіксують дитяче крісло на сидінні. Можна сказати, що після закріплення воно поєднується з машиною в єдине ціле;
- при встановленні крісла на ізофікс ремені безпеки не використовуються. Тож дорослі, які перебувають поряд з малюком, не залишаються без засобів захисту. Крімтого, таке компонування свідомо виключає неправильність (а значить – ненадійність) фіксації. Мало того, процес установки крісла з винаходом ізофіксу став займати лічені секунди;
- Додатковим бонусом можна вважати граничну простоту користування системою.
Установка крісла
Перед покупкою крісла не зайве переконатись у тому, що автомобіль у принципі обладнаний системою ізофікс. Якщо ваша машина старша за певну точку відліку, крісло доведеться шукати зі застарілою системою кріплення ременями.
У деяких випадкахнавіть сучасні авто не мають вбудованої системи, хоча вона в них передбачена. У такому разі потрібно звернутися до дилера та вмонтувати ізофікс (звісно, за окремі гроші).
За наявності Isofix на задньому (а в деяких автомобілях – і на передньому) сидінні є два пази у вигляді пластмасових широких виїмок, закритих заглушками. Заглушки знімаються та ховаються в бардачок. Ті, хто нехтують цим пунктом, після демонтажу довго шукають заглушки, що загубилися. На самому кріслі знизу ззаду вбудовані кріплення, звані в народі «крокодилами».
У неробочому положенні вони заховані під спинку. Їх треба звідти витягти та зняти захисні ковпачки. Потім кріплення вставляються у напрямні; крісло всувається вперед до характерного клацання. У верхівці крісла закріплений якірний ремінь. Він перекидається через спинку основного автомобільного сидіння та фіксується у кріпленні, яке розташоване або на вивороті спинки дивана, або на підлозі багажника – це вже залежить від виробника та моделі.
Є моделі авто, в яких є ще й нога-упор – разом з якірним ременем або замість нього. У цьому випадку після закріплення фіксаторів потрібно буде щевідрегулювати висоту та нахил цієї ноги.
Зняття дитячого крісла:Цей процес ще простіше: кожен «крокодил» має замок-засувку, що перешкоджає мимовільному вискакуванню кріплення. Коли крісло потрібно зняти, натискається кнопка, що розблокує замок, і направляючі легко виходять із пазів. Якірний ремінь просто відстібається. Щоб уникнути поломки, «крокодили» закриваються ковпачками і складаються, а пази затикаються заглушками, щоб у них не потрапляло сміття.