Встановлення масляного сепаратора
Доброго часу доби, мої шановні читачі! Настало літо, нарешті устаканилася погода, а це означає, що почався сезон гаражної творчості) часу у мене стало вільного трохи побільше, тому намагатимуся оновлювати БП частіше) Всім думаю відомо, що движки наших Вірок дуже схильні до поїдання оливи. Ну як поїдання, 1.6 движок взагалі його жере як присадку до бензину) на щастя, у мене х18хе, але олії тим не менш він все одно їсть (Після заміни прокладки клапанної кришки вирішив також встановити і масляний сепаратор.Суть його полягає в наступному-при роботі системи ЄДР("EGR"-Exhaust Gas Recirculation), картерні гази направляються в дросель для вторинного допалювання.При цьому разом з цими газами також з двигуна потрапляють і частинки масла.Сепаратор, виходячи з своєї назви, відокремлює частинки олії і направляє відпрацьовані газу в дросель вже без нього. Таким чином, в дросель не потрапляє олія, що є безперечно плюсом.
Загалом замовив я на екзисті цю коробочку, а також шлангами до нього.
Dello 01-1056560098-A-сепаратор масляний (ціна 1195 руб.) Dello 01-3006560067-А-шланг вентиляції картера (2 по 344 руб.) Також в холзмазі були придбані два хомути2 діаметрами у самих патрубків діаметр 28мм). Процес установки простий, зайняло приблизно хвилин 7 з урахуванням фотографування)
1. Розтискаємо хомути на Г-подібному патрубку вентиляції картера.
в результаті отримуємо ось таку річ: Усім удачі на дорогах!