Втома та монотонність, прийоми профілактики
Як би не був обізнаний водій у тонкощах керування автомобілем, хоч би якими досконалими навичками він володів, все це стане запорукою безаварійної їзди лише в тому випадку, якщо вона здійснюватиметься при хорошому самопочутті. Без цього не може бути ситуативної готовності до екстреної дії. Звичайна обережність, здатність правильно розподіляти та перемикати увагу, швидко та точно переробляти сприйняту інформацію також різко погіршуються за відсутності належної бадьорості, яка несумісна зі станами стомлення та монотонності. Не випадково Правила дорожнього руху забороняють керувати транспортними засобами у хворобливому стані, у стані втоми, якщо це може поставити під загрозу безпеку руху, а також під впливом лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції та увагу.
Як бути, якщо водій почувається стомленим, а поїздку відкласти не можна? Чи не можна якимось чином вплинути на несприятливий стан, запобігти його виникненню, знизити рівень? Чи тільки ці стани можуть поставити під загрозу безпеку руху? А якщо водій відчуває сильне хвилювання, нехай навіть радісне, або ним опанувала несвідома тривожність, втрачено впевненість у своїй здатності надійно керувати автомобілем.
Подібних питань чимало. Враховуючи їхню виняткову значущість, їм присвячується спеціальний розділ.
Про суть втоми. Втома - фізіологічний стан організму, викликаний значним обсягом виконаної роботи або тривалим періодом неспання - проявляється насамперед у зниженні рівня працездатності, погіршенні кількісних та якісних показників роботи. У суб'єктивному психологічному плані втома знаходить своє відображення у відчутті, яке зветьсявтомою, т. е. у бажанні припинити будь-яку роботу, дати організму можливість відновити витрачену фізичну та нервово-психічну енергію. Продовжувати роботу в цих умовах людина може тільки за допомогою вольового зусилля, долаючи втому якою-небудь сильнішою емоцією (бажанням бачити розпочату роботу доведеною до кінця, прибути до пункту призначення, прагненням виконати свій обов'язок, отримати схвалення чиє й т. п.) .
При помірній втомі суттєва зміна характеру роботи дещо зменшує падіння продуктивності. Цією обставиною пояснюється те, чому люди, які займаються розумовою працею, після закінчення роботи можуть протягом деякого часу (в межах 1 год) успішно і, як правило, із задоволенням керувати автомобілем. Але при сильній втомі ніякі перемикання на інші види діяльності, навіть найулюбленіші розваги, вже не спокушають. Коли в тілі відчувається повна «розбитість», знесилення, хочеться Тільки одного – спокою, найшвидшого настання сну, що обіцяє відновлення працездатності та бадьорого настрою.
Монотонність як особливий вид втоми. Стан монотонності зазвичай виникає за тривалого виконання одноманітної (монотонної) роботи, яка вимагає від працівника будь-якої розумової діяльності. Обробка або складання виробів на конвеєрі з високою повторюваністю операцій, безперервне тривале спостереження за екраном радіолокатора, керування автомобілем на прямій і рівній дорозі, що пролягає по пустельному ландшафту, - такі типові види робіт, що викликають монотонність. У цього фізіологічного та психічного стану є певна схожість зі звичайною втомою. Монотонність так само, як і втома, проявляється у зниженні працездатності та викликаєбажання якнайшвидше припинити роботу.
Є з-поміж них і суттєві відмінності. Бажання припинити роботу пов'язане у разі не з відчуттям знесилення, і з станом нудьги, апатії, сонливістю. Варто людині, яка відчуває монотонність, перейти на інший вид роботи, і цей стан відразу повністю зникає. Втома від такої зміни може лише злегка зменшитися, та й не стільки втома, скільки його відображення в самопочутті, тобто втома.
Для монотонності характерно виникнення різних зорових ілюзій (неправильного сприйняття реально існуючого об'єкта, обману зору) і навіть галюцинацій (образів уяви, не пов'язаних з подразниками, що реально діють). У разі виникнення ілюзій дерево може братися за людину, тінь – за будь-який предмет, підйом – як спуск тощо. п. При галюцинаціях перед водієм насправді немає, а він чітко бачить певний предмет чи комплекс предметів. Так, перед поглядом змарнілого від тривалого шляху розпеченою пустелею мандрівника несподівано виникають береги озера, дахи житлових будинків тощо. Як показали дослідження американських психологів, більше половини водіїв у різний час випробовували за кермом зорові галюцинації. Один із них, наприклад, побачив на дорозі перед собою теля. Різко звернув убік щоб уникнути, як він думав, можливого наїзду. Тим часом водій автомобіля, що безпосередньо прямував ззаду, засвідчив, що жодного теля на дорозі не було.
Причини, що породжують нормальну втому і монотонність, теж різні. Втома є результатом виконання різноманітних за своїм змістом та характером дій, монотонність – наслідком багаторазового виконання порівняно невеликого кола операцій,одноманітної та монотонної роботи. Фізіологічну основу цього стану вчені вбачають у загальмованості центральної нервової системи, обумовленої або малою інтенсивністю подразнень, що йдуть із зовнішнього середовища, або одноманітністю небагатьох досить інтенсивних подразників, які протягом тривалого часу діють на ту саму ділянку кори головного мозку.