Введення, Винахід колеса
У наш час високих технологій, нові наукові відкриття та винаходи стали чимось звичним. Винаходи з'являються і старіють з жахливою швидкістю. Але існують такі твори людських рук, які не застаріють ніколи. До них відноситься найбанальне, відоме всім нам з наймолодших років колесо. Воно є найдавнішим та найбільшим інженерним дивом. Варто також зазначити, що колесо є, мабуть, першим винаходом людини, яку він створив сам, адже в природі не зустрічається навіть близько схожого.
І зараз по-справжньому складно уявити, як люди бронзової доби змогли створити те, що служить людству, і донині. Справді, невідомо розвивався технічний прогрес без звичайного, всім відомого колеса. Адже нині вся транспортна система, механіка та багато ремесла будуються на винаході невідомої нам людини, епохи бронзового віку. Саме тому я вибрав цей винахід як тему мого реферату. Також ми розглянемо питання, що стосувалися того, як йшов процес інженерних роздумів стародавньої людини, коли саме і ким було винайдено колесо, а також яке значення мав даний винахід на етапах розвитку людства.
Мета даної роботи, показати значення даного винаходу, довести значущість його впливу на розвиток професій, транспорту, науково-технічного прогресу, а також спробувати розповісти історію його появи. А також познайомитися із будовою коліс у різні історичні періоди людства
Вважається, що цей архаїчний винахід прийшов до нас із бронзового віку. За даними археологічних знахідок, перші стародавні конструкції колеса, що нагадують, відносяться до періоду 4000-9000 до нашої ери. Знайдені ці релікти старовини були у місцях здосить розвиненою цивілізацією, за рамками тієї доби. Люди, які там живуть, вміли поводитися з металом, виплавляти з нього конструкції різному степу складності. Наприклад, у Месопотамії рівень металургії був настільки високий, що місцеві жителі навчилися створювати перші, найпростіші колісні візки. Пристрій цих возів був елементарним, проте на ті часи це здавалося вершиною технологічного прогресу. Чотирьох і двох колісні візки та колісниці були знайдені поблизу стародавнього міста Кір та датовані 3200 роком до нашої ери.
Вчені припускають, що прообразом колеса були найпростіші ковзанки, які були зроблені і на стовбурах дерев. Людина зауважила, що котити важкий об'єкт набагато легше, ніж тягнути його по землі. Необхідність перетягувати важкі об'єкти на великі відстані спонукала людину вивчати властивості тіл, що обертаються. Так люди з часом помітили, що ковзанка з вужчим центром і широкими краями стійкіша і рідше втрачає рівновагу, також такий пристрій рідше заносило в сторони. Завдяки цим спостереженням ремісники стали обпалювати ковзанки в середині, тим самим роблячи її тоншою, при цьому краї вони не чіпали, залишаючи їх без зміни. Людина із сучасного світу швидше за все назвала б такий пристрій “скат”.
Але все ж поки це мало нагадувало колесо в звичному нам понятті. Конструкція продовжувала ускладнюватись та вдосконалюватися. Так людям спала на думку ідея не використовувати ціле поліно, а залишити два вали, з'єднані не товстою деревинкою, як раніше, а тонкою віссю. Лише потім, вали почали робити окремо та дуже міцно прикріплювати до осі. Саме цю конструкцію по праву і можна назвати першим колесом та першим візком.
А знайдено це диво інженерної думки, в перші, було в Індії 4 століття до нашої ери. Особливість конструкціїпершого колеса полягала в тому, що воно оберталося разом з віссю, що було зручно при їзді прямою дорогою, проте якщо колеса починали обертатися з різною швидкістю, як наприклад на поворотах, починалися складності, а саме, вісь могла зламатися, що тягло за собою не працездатність усієї конструкції. Приблизно в цей час люди почали запрягати тварин у візки, що збільшити тяглову силу.
Винахід дуже швидко розпочав свою подорож світом. Особливого поширення воно набуло у степових районах Азії та Сибіру, а також у Китаї та Європі. Використання колеса в Європі було особливо вигідним, завдяки величезним запасам лісового матеріалу та наявність великої кількості долин, для переміщення по яких колісні візки підходили якнайкраще. Цікавим фактом є те, що корінні жителі Південної Америки, Австралії та Океанії так і не винайшли колеса на момент приходу колоністів. Швидше це пов'язано з відсутністю у них великих тяглових тварин, яких можна було б запрягати у візки. Дані цивілізації не змогли досягти великого технічного прогресу, зокрема через відсутність гідної логістики. Звідси ми можемо зробити висновок, що так завдяки відкриттю колеса стала доступна можливість доставки важких вантажів на великі відстані, що й дозволило людству піднятися на новий ступінь економічного та технічного розвитку.