Забарвлення тамаркування опор ПЛ
На заводах-виробниках опор для високовольтних ліній електропередач металеві елементи повинні бути оцинковані, або обгрунтовані та забарвлені. У процесі збирання перефарбовують місця, пошкоджені при транспортуванні. Металеві опори часто надходять тільки
обгрунтованими та їх фарбують на трасі вручну кистями або механізованим способом розпилювачами. Механізоване фарбування продуктивніше, але при цьому витрата фарби зростає. Для того щоб фарба, що розпилюється, не чинила шкідливого впливу на працюючих, необхідні захисні костюми, респіратори, каски. Це слід враховувати при виборі способу фарбування. Розпилювач складається із змішувальної камери та наконечника, що забезпечує необхідний конус розпилення. Як розпилювач можна використовувати відбракований газозварювальний пальник, а як фарбонагнітальний бачок - ресивер або бачок гасорізу. Якщо біля опор, що збираються, є трактор, то його можна пристосувати для отримання стисненого повітря для фарбування, якщо немає компресора. При цьому робочу форсунку першого циліндра тимчасово замінюють спеціальною форсункою з отвором та клапаном. На шляху стисненого повітря ставлять похилу перегородку для очищення повітря від масла, а в повітрозбірнику монтують пробку для зливу відстою та запобіжний клапан. У бачку з фарбою необхідні перемішувач фарби та сітка. При ручному фарбуванні зручно використовувати запропоноване Ростехенерго пристосування у вигляді посудини для фарби (відра або каністри), що має кілька штуцерів, забезпечених запірними кранами. Посудину підвішують вище місць забарвлення, барвник подається до пензлів самопливом по шлангах, приєднаних до штуцерів судини. Пензель має порожню ручку, по якій подається фарба, клапан, що відкривається натиском руки, і змінну головку робочої частиниволосся. Складання опор закінчується нанесенням на опору або кріпленням до опори постійних знаків, що вказують порядковий номер і рік встановлення опори, а також попереджувальних плакатів. Маркування зазвичай наносять безпосередньо на опору або на пофарбовані пластини, що зміцнюються на опорах на висоті 2,5-3 м від землі, користуючись пензлем та трафаретом. При цьому фарба іноді розбризкується вітром, потрапляючи на робітника, а кисть швидко висихає. Усунути ці недоліки можна, застосувавши пристрій, запроваджений у Знам'янському РЕМ Кіровоградської обл. на пропозицію А. Г. Греся. У пристосуванні (рис. 2) використані: балон від миючої рідини «Каштан» (як посуд для фарби); латунна трубка внутрішнім діаметром 8 мм. Для подачі фарби від судини до повстяного валика; друга (зовнішня) трубка, що служить утримувачем валика. Латунна трубка розбортована на кінці, її зовнішній діаметр відповідає ширині повстяного валика. Валик тримається на осі, вставленій у зовнішню трубку. Після роботи головку пристрою закривають гумовим ковпаком. Залізобетонні опори можна маркувати за допомогою штампів, виготовлених з гуми, повсті або губчастого капрону. Виготовлені знаки укладають у рамку, змочують друкарською фарбою або чорним лаком та роблять відбиток на опорі чи пластині. На дерев'яних просочених опорах маркування кріплять так, щоб у спеку на неї не потрапляли потоки креозоту. Для цього до опори можна прибити невелику дерев'яну шайбу, а до шайби металеву пластину з тонкої сталі з намальованими цифрами. Можна використовувати і алюмінієві пластини з видавленими знаками, використовуючи будь-який ручний прес, наприклад МІ-1. Термін служби таких знаків набагато більший, ніж намальованих.
Для дерев'яних опор використовують поліетиленові знаки, що прибиваються до опори цвяхами. Такі знаки виготовляють заздалегідь із листового поліетилену (або іншого матеріалу) завтовшки 3-4 мм, стандартних розмірів, з отворами для цвяхів. При складанні опор, а також і в період експлуатації BЛ перевіряють, чи немає пошкоджень на залізобетонних приставках дерев'яних опор та стійках залізобетонних опор, виявлені пошкодження усувають. Для ремонту залізобетонних елементів опор, а також для нанесення маркування на Кіровоградському обласному підприємстві електричних мереж впроваджено розчин, що складається з однієї об'ємної частини цементу марки 500, трьох об'ємних частин річкового піску та рідкого скла в обсязі, необхідному для відповідної консистенції: для закладення сколів - звичайний цементний розчин; для закладення тріщин - більш рідкий, що проникає в щілини при натисканні сталевою пластинкою; Для маркування - розчин з добавкою барвника (наприклад, сажі), густота як у свіжої віконної замазки. Номерні знаки наносять так. На гумовому прямокутнику, укріпленому на ручці-тримачі, вирізують цифрове поглиблення певного розміру та форми (штемпель). Заготовляють 10 штемпелів для цифр від 0 до 9. Місце на поверхні залізобетонного елемента, на яке наноситиметься маркування, протирають рідким склом. На штемпель кладуть м'який тонкий папір (типу цигаркового), цифрове поглиблення заповнюють розчином, який повинен виступати на 3-4 мм над поверхнею штемпеля. Штемпель із розчином щільно притискають до підготовленого місця та знімають, папір видаляють.