Задня підвіска автомобіля Кіа Ріо
Автосигналізації
Задня підвіска автомобіля Кіа Ріо
Задня підвіска автомобілів Кіа Ріо виконана у вигляді нерозрізної балки кручення із пружиною та амортизатором.
Мал.30. Компоненти задньої підвіски Кіа Ріо
1 – опора; 2 – тяга компенсації бокового переміщення балки задньої підвіски; 3 – задня стійка; 4 – циліндрична пружина; 5 – балка задньої підвіски; 6 – поздовжні важелі задньої балки.
Задня підвіска Кіа Ріо складається з наступних елементів:
– напівнезалежна балка задньої підвіски типу, що тягне, з колесами, жорстко з'єднаними балкою кручення;
– задня балка забезпечує надійне вирівнювання задніх коліс та за рахунок кручення створює обмежене незалежне переміщення коліс, а також виконує роль стабілізатора поперечної стійкості;
– для зменшення вібрацій, що передаються на кузов автомобіля, у кронштейнах переднього кріплення балки встановлені гумові втулки та гумові подушки у місцях верхнього кріплення амортизаторів.
Балка задньої підвіски автомобіля Kia Rio
Мал.34. Елементи балки задньої підвіски Кіа Ріо
1 – опора; 2 – гумова опора пружини; 3 – балка; 4 – циліндрична пружина; 5 – амортизатор; 6 – тяга компенсації бічного переміщення балки; 7 – кронштейн переднього кріплення балки.
Роботи з демонтажу балки задньої підвіски Кіа Ріо:
- Підніміть задню частину автомобіля та закріпіть на опорах. Зніміть колесо.
- Встановіть домкрат під балкою задньої підвіски та трохи підніміть балку.
- Викрутіть болт нижнього кріплення амортизатора Кіа Ріо.
- Опустіть домкрат та зніміть циліндричну пружину.
- Відверніть сполучнугайку і від'єднайте задній гальмівний шланг від трубки, потім звільніть його з кронштейна.
- Для запобігання попаданню бруду та запобіганню витіканню гальмівної рідини закрийте гальмівний шланг і трубку відповідними пробками.
- Зніміть затискач кріплення гальмівного шлангу.
- Від'єднайте гнучкий гальмівний шланг від балки.
- Від'єднайте трос гальма стоянки від балки задньої підвіски Кіа Ріо.
- Відкрутіть по чотири гайки з кожного боку та зніміть з балки задньої підвіски осі з гальмівними механізмами.
- Викрутіть болт кріплення тяги компенсації бокового переміщення балки.
- Відкрутіть гайки та витягніть болти кріплення передніх частин поздовжніх важелів балки до кронштейнів.
- Викрутіть болти кріплення кронштейнів до кузова.
- Відкрутіть гайку та витягніть болт кріплення тяги компенсації бокового переміщення балки до кронштейна.
- Викрутіть болт кріплення тяги компенсації бокового переміщення балки задньої підвіски до балки та зніміть тягу. Зніміть балку.
- Викрутіть болт верхнього кріплення амортизатора.
- Демонтуйте верхню опору циліндричної пружини.
- Спеціальним пристроєм видавіть втулки з передньої частини поздовжніх важелів балки задньої підвіски.
- Перевірте деталі задньої підвіски на відсутність пошкоджень або деформації та, за необхідності, замініть їх.
Роботи по встановленню балки задньої підвіски Кіа Ріо:
- Встановіть втулку навпроти отвору в передній частині поздовжніх важелів балки задньої підвіски та спеціальним пристроєм запресуйте її.
- Мітка на втулці має бути спрямована до передньої частини автомобіля Kia Rio.
- Для полегшення установки втулки попередньо змастіть її мильною водою або мастилом.
-Встановіть опору верхньої частини пружини циліндричної. Момент затягування: 36-54 Нм.
- Вкрутіть болт верхнього кріплення амортизатора. Момент затягування: 46-57 Нм.
- Встановіть передні частини поздовжніх важелів балки в кронштейни та закріпіть болтами та гайками, але не затягуйте їх остаточно.
- Встановіть кронштейни на кузов та закріпіть їх болтами.
- Змонтуйте тягу компенсації бокового переміщення балки задньої підвіски на кузов та закріпіть її.
- Встановіть тягу компенсації бокового переміщення на балку та закріпіть її. Момент затягування: 78-98 Нм.
- Затягніть болти та гайки кріплення передніх частин поздовжніх важелів балки Кіа Ріо до кронштейнів необхідними моментами.
- Затягніть болти кріплення кронштейнів до кузова. Момент затягування: 98-118 Нм
- Встановіть осі з гальмівними механізмами та закріпіть їх. Момент затягування: 43-61 Нм.
- Змонтуйте кронштейн троса гальма стоянки і закріпіть його на балці. Момент затягування: 19-26 Нм.
- Встановіть гнучкий гальмівний шланг на балку.
- Закріпіть затискачем гнучкий гальмівний шланг.
- З'єднайте гальмівний шланг і гальмівну трубку.
- Трохи опустіть задню балку та встановіть циліндричні пружини.
- Підніміть домкратом задню балку і вверніть болт нижнього кріплення амортизатора.
Операції із заміни амортизатора задньої підвіски Кіа Ріо
- Зніміть заднє колесо. Момент затягування 88,3-107,9 Нм.
- Знімаючи заднє колесо, будьте обережні, не пошкодіть болти кріплення маточини.
- Викрутіть болт і від'єднайте задній амортизатор від рами. Момент затяжки – 98,1-117,7 Нм
- Викрутіть болт, відверніть гайку та зніміть задній амортизатор Кіа Ріо з торсійного бруса. Момент затягування 98,1-117,7 Нм
- Встановленняпровадиться у зворотному порядку.
- Перевірте компоненти на деформацію та наявність пошкоджень.
- Стисніть та витягніть шток поршня, щоб перевірити його на наявність нестандартного опору або появу стороннього шуму під час роботи.
Вісь балки задньої підвіски Кіа Ріо
Мал.35. Деталі осі балки задньої підвіски Кіа Ріо
1 – ковпачок; 2 – гайка; 3 – шайба; 4 – зовнішній підшипник; 5 – гальмівний барабан; 6 – зовнішнє кільце внутрішнього підшипника; 7 – кільце ущільнювача; 8 – вісь; 9 – гальмівний щит; 10 – гальмівні колодки; 11 – ротор датчика ABS; 12 – внутрішній підшипник; 13 - зовнішнє кільце зовнішнього підшипника.
Задні колеса та гальмівні барабани встановлені на конічні роликові підшипники. Внутрішні кільця підшипників встановлені на вісь, закріплену на балці задньої підвіски.
Зовнішні кільця підшипників встановлені у втулці, яка є невід'ємною частиною барабана гальмівного.
Гальмівний барабан/втулка із підшипниками кріпляться до осі гайками.
Гайки та шайби використовуються для того, щоб утримувати підшипники та втулку на осі, а також для регулювання попереднього натягу підшипників.
Операції з демонтажу осі балки задньої підвіски Кіа Ріо:
- Підніміть задню частину автомобіля Kia Rio та закріпіть на опорах.
- Зніміть колесо. Зніміть пилезахисний ковпачок.
- Маленьким зубилом відігніть буртик і відверніть гайку.
- Демонтуйте з осі гальмівний барабан, шайбу та підшипники як вузол у зборі.
- Якщо важко зняти гальмівний барабан, відведіть гальмівні колодки.
- Зніміть задні гальмівні колодки.
- Зніміть спеціальним пристроєм ротор датчика ABS.
- Зніміть масляне кільце ущільнювачапідшипника та викиньте його.
- Демонтуйте внутрішній підшипник із втулки підшипника.
- Якщо підшипники встановлюватимуться повторно, позначте їхнє положення для встановлення в початкові положення.
- Спеціальним пристроєм зніміть зовнішні кільця внутрішнього та зовнішнього підшипників.
- Від'єднайте датчик ABS. Викрутіть гайки кріплення осі до задньої балки Кіа Ріо.
- Зніміть гальмівний щит, потім закріпіть його дротом на задній підвісці та зніміть вісь.
- Випресуйте ребристі болти з опори осі.
- Не випресовуйте ребристі болти з опори осі без необхідності.
- Перевірте підшипник на відсутність зносу, пошкоджень та заклинювання.
- Замініть підшипник у зборі (внутрішні та зовнішні кільця).
- Перевірте стан пилезахисного ковпачка.
- За наявності зносу або іржі на поверхні, що сполучається з кільцем ущільнювача, очистіть поверхню.
- Перевірте втулку на відсутність тріщин або пошкоджень, а також іржі та вироблення у місцях встановлення підшипників.
- Перевірте гальмівний барабан на відсутність тріщин або пошкоджень.
Операції з монтажу осі балки задньої підвіски Кіа Ріо:
- Запресуйте ребристі болти в опору осі.
- Встановіть датчик ABS. Встановіть гальмівний щит.
- Закріпіть гайками опору осі на балці задньої підвіски Кіа Ріо. Момент затягування: 43-61 Нм.
- Затягніть датчик ABS. Момент затягування: 17,6-26,5 Нм.
- Змонтуйте гальмівні колодки у зборі.
- Молотком встановіть зовнішнє кільце підшипника.
- Встановіть підшипник до упору в буртик гнізда.
- Встановіть внутрішній підшипник у втулку підшипника.
- Літієвим мастилом змастіть робочу кромку кільця ущільнювача.
-Надягніть кільце ущільнювача.
- Встановіть сталевою оправкою ротор датчика ABS.
- При установці використовуйте нове кільце ущільнювача, робоча кромка якого попередньо змащена літієвим мастилом.
- При установці кільця ущільнювача не стукайте безпосередньо по ньому молотком.
- Встановіть підшипники гальмівного барабана та втулки у збиранні на вісь.
- Утримуйте гальмівний барабан на осі так, щоб не пошкодити кільце ущільнювача.
- Вставте зовнішній підшипник.
- Встановіть шайбу. Наверніть нову гайку.
- Налаштуйте попередній натяг підшипника. Попереднє натягування підшипника: 0,63–0,98 Нм.
- Забийте буртик гайки у паз осі. Момент затягування гайки: 19,6 Нм.
- Встановіть пилозахисний ковпачок.
Регулювання натягу підшипників заднього колеса автомобіля Кіа Ріо
- Переконайтеся, що гальмо стоянки (ручне) повністю відпущене. Зніміть колесо.
- Зніміть пилозахисний ковпачок.
- Переверніть гальмівний барабан і переконайтеся, що відсутнє заклинювання гальм.
- Затягніть гайку кріплення підшипників заднього колеса автомобіля Кіа Ріо. Момент затягування: 25-29 Нм.
- Послабте гайку настільки, щоб підшипники можна було провернути від руки.
- Перед визначенням попереднього натягу підшипника, виміряйте величину зусилля від кільця ущільнювача, яку необхідно додати до необхідного натягу.
- Виміряйте величину зусилля створюваного кільцем ущільнювача.
- Виміряйте момент прокручування гальмівного барабана в момент початку прокручування барабана і запишіть отримане значення.
- Додайте величину зусилля, що створюється кільцем ущільнювача в попередньому кроці до величини 2,6–8,5 Н.
- Отримане значеннярозцінюється як стандартний попередній натяг підшипника.
- Повільно повертайте гайку до стандартного попереднього натягу підшипника.
- Забийте буртик гайки у паз осі.
- Встановіть пилозахисний ковпачок. Встановіть колесо.