Захист авіації від ударів блискавки - АВІАГОРОДОК - ваш запасний аеродром!
Одна з найбільш поширених і потенційно небезпечних загроз для літаків і лімузинів Avro, що літають, є удари блискавки. Ці удари можуть спричинити електричні хвилі, які порушують електричні системи повітряного судна, якщо вони неправильно спроектовані. Цього не станеться, якщо інженери-конструктори систем та повітряних суден забезпечують захист літаків від блискавок. Поточна статистика показує, що кожен літак під час польоту блискавка вдарила щонайменше один раз на рік, але пасажири рідко знають про це за рахунок цих захисних систем і конструкцій.
З основних міркувань дизайну для авіації будувати повітряні судна з досить товстою шкірою металу для запобігання блискавці. Ця товста шкіра металу має важливе значення, особливо у крилі, де паливні елементи будуть збережені. Вогні на кінцях крила кріпляться звикористанням провідних матеріалів. Крім того, всі кріплення крила кріпляться щільно для забезпечення герметичності, щоб запобігти виникненню електричної дуги на паливні баки. Іншим активним засобом захисту від блискавок є розсіювачі, які вбудовані у більшість літаків. Ці розсіювачі (стрижні) прикріплені до площини на найбільш вірогідні точки входу та виходу блискавки, забезпечуючи хід блискавки, вона має «прикластися» до літака та триматися подалі від важливої проводки. Більшість внутрішньої проводки також включає щити пучка проводів, щоб захистити їх від перепадів напруги. Композитні структури частіше використовуються в літаках і включають різні механізми, щоб діяти в якості провідників, таких як: розширена фольга, сітка, алюмінієве полум'яне напилення, вбудований металевий провід, смуги, що перемикаються, тканина з покриттям скла і кабальної алюмінієвої фольги. Будь-який із цих способів може бути використаний для розсіювання удару блискавки. Абсолютний спосіб забезпечити захист це слідувати погодним умовам і уникнути типових ситуацій, які включають грозову активність або бурю.