Заміна датчика швидкості на Калині - фото та відео, основні несправності та ціна

Його роль полягає у визначенні швидкості обертання передніх коліс автомобіля та передачі цієї інформації на електронний блок управління (ЕБУ).
На підставі отриманої від датчика інформації контролер переробляє її і відправляє на панель приладів, а також визначає потрібні пропорції палива і повітря для горючої суміші, що подається в циліндри двигуна.
В автомобілях Лада Каліна ДС має конструкцію, що складається із пластикового корпусу циліндричної форми та електронного чутливого елемента.

Датчик встановлений у верхній частині коробки.

Основні несправності датчика швидкості Лада Калина
Незважаючи на простоту конструкції, ДС нерідко виходить із ладу. Ознаками несправного датчика є:
- "зависання" або хаотичний рух стрілки спідометра;
- неправильні показання спідометра та одометра;
- включення лампи індикатора помилки (під час перевірки ЕБУ видає код помилки 0500, 0501);
- порушення стабільності роботи двигуна на холостому ході;
- збільшення витрат палива.
Причиною цього може бути:
- відсутність або поганий контакт у роз'єм датчика;
- обрив проводів з'єднання;
- забруднення чутливого елемента;
- поломка чутливого елемента
Якщо в перших трьох випадках датчик можливо «привести до тями», то в останньому випадку виправити ситуацію здатна, лише його заміна.
Чи потрібно міняти датчик швидкості
Безперечно, двигун працюватиме і з несправним датчиком, і навіть без нього. Але в аварійномурежимі. Це призведе не тільки до перевитрати палива та неможливості визначення швидкості пересування та відстані, а й може стати причиною виходу з ладу інших елементів паливної системи автомобіля.
Вартість заміни датчика швидкості на Калині
Ціна датчика швидкості на Калину становить від 300 до 700 рублів залежно від виробника. Робота з його заміни в сервісному центрі або на СТО коштуватиме максимум 300 рублів. Але за роботу можна і не переплачувати, адже замінити ДС самому не складе жодних проблем.
Заміна датчика швидкості на Калині своїми руками
- З інструментів знадобляться:
- Хрестова викрутка;
- шліцева викрутка;
- торцевий ключ чи головка на 10.
Порядок заміни
- Поставте автомобіль на рівному майданчику, зафіксуйте його за допомогою гальма стоянки.
- Відкривши капот, відключіть живлення бортового ланцюга, знявши провід маси з клеми акумулятора.
- Для зручності роботи зніміть гофру повітроводу, послабивши хомут її кріплення до датчика масової витрати повітря. Відсуньте її убік.

- Від'єднайте дроти на датчику, вийнявши їх з роз'єму.
- Торцевим ключем або головкою на 10 відверніть болт кріплення корпусу датчика.
- Підвівши корпус шліцевою викруткою, вийміть датчик із коробки передач.
- Встановіть новий датчик на його місце.
- Підключіть гніздо.

- Встановіть гофру повітроводу.
- Підключіть живлення.
Після закінчення ремонту запустіть двигун і перевірте його роботу на холостому ходу. Подивіться показання тахометра. Далі перевірте працездатність датчика у русі.
Зверніть увагу на показання одометра та спідометра, порівняйте їх із реальними. Якщоробота двигуна прийшла в норму, можна вважати свою роботу вдалою.