Заміна ГРМ Mitsubishi Grandis 2, 4, ГРМ Мітсубісі Грандіс
- 22376 Переглядів
Заміна ГРМ Mitsubishi Grandis 2,4 2004-2008
Двигун Мітсубісі Грандіс 4G69
Зняття ременя Мітсубісі Грандіс
1. Вивісіть передню частину автомобіля та встановіть опорні стійки.
□ Праве переднє колесо.
□ Правий нижній підкрилок.
3. Зафіксуйте натягувач додаткового приводного ременя. Використовуйте відповідний палець.
4. Зніміть додатковий ремінь. Примітка: якщо ремінь буде використано повторно, позначте крейдою напрямок обертання на ремені.
□ Болти шківа колінчастого валу (1).
□ Шків колінчастого валу (2).
□ Палять дроти від верхньої кришки ременя приводу ГРМ.
□ Верхню кришку ременя приводу ГРМ (3).
□ Шків насоса охолоджувальної рідини.
□ Напрямний ролик додаткового приводного ременя.
□ Натягувач додаткового приводного ременя,
□ Нижню кришку ременя приводу ГРМ (4).
□ Бачок гальмівної рідини. Примітка: Не від'єднуйте шланги.
5. Вивішіть двигун.
6. Зніміть праву опору двигуна.
7. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою до ВМТ поршня першого циліндра.
8. Переконайтеся, що налаштування позначені (5), (6). (7) та (8).
9. Зніміть кришку з бокової кришки.
10. Закрутіть регулятор натягувача, щоб поєднати отвори у штоку та корпусі (9). Спецінструмент №MD998738 (10).
11. Зафіксуйте шток відповідним штифтом через отвір у корпусі натягувача (9).
12. Зніміть регулювальний пристрій (10).
13. Послабте гвинт ролика натягувача (11).
14. Зніміть ремінь приводу ГРМ.
Примітка: якщоремінь буде використаний повторно, позначте крейдою напрямок обертання на ремені.
Установка ременя Мітсубісі Грандіс
Ремінь приводу ГРМ
1. Перевірте плавність роботи ролика нестяжника.
2. Переконайтеся, що мітки поєднані (5). (6), (7) та (8).
Примітка: для перевірки правильності установки зірочки масляного насоса: Виверніть заглушку з блоку циліндрів (12). Вставте болт Мб х 45 мм (13). Болт має бути вставлений повністю. Якщо ні: Поверніть зірочку масляного насоса на 360 °. Знову вставте болт Мб х 45 мм.
3. Надягніть ремінь приводу ГРМ у такому порядку:
□ Зірочка колінчастого валу.
□ Зірочка масляного насоса.
□ Зірочка розподільного валу.
4. Переконайтеся, що провідна гілка ременя приводу ГРМ натягнута між зірочками.
Примітка: якщо встановлюється старий ремінь, дотримуйтесь напрямку обертання ременя за нанесеними на ремені мітками.
5. Поверніть ролик нетягувача проти годинникової стрілки до ременя і злегка затягніть болт (11). Використовуйте спецінструмент №MD998767 (14).
6. Переконайтеся, що мітки для підключення поєднані (5).
7. Вийміть болт Мб х 45 мм з отвору блока циліндрів (13).
8. Встановіть заглушку в блок циліндрів і затягніть моментом 27-33 Нм (12),
9. Закрутіть спецінструмент до торкання важеля НЕтяжителя. Спецінструмент №MD998738 (10).
10. Переверніть колінчзтий вал на чверть оберту проти годинникової стрілки.
11. Поверніть колінчастий вал на 1/4 оберту за годинниковою стрілкою до ВМТ поршня першого циліндра. Переконайтеся, що налаштувальні позначки суміщені (5), (6),
12. Послабте болт ролика НЕобтяжувача (11).
13. Додайте момент 3,5 Нм до ролика нетяжителя проти годинникової стрілки.
14. Затягніть болт ролика нетяжителя моментом 45-53 Нм (11). Спецінструмент №MD998767 (14).
Примітка: переконайтеся, що ролик необтяжувача не провертається при затягуванні болта.
15. Вийміть фіксатор з автоматичного нетяжіння (9). Переконайтеся, що штифт може бути легко витягнутий
16. Зніміть інструмент (10).
17. Поверніть колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою до положення ВМТ поршня першого циліндра.
18. Зачекайте 15 хвилин, щоб автоматичний натягувач спрацював і ремінь став місце.
19. Переконайтеся, що налаштувальні позначки суміщені (5), (6), (7) та (8).
20. Переконайтеся, що штифт легко вставляється та виймається (9).
21. Якщо ні. Повторіть процедуру натягу.
22. Перевірте, чи виліт штока становить 3,8-4,5 мм (15). Якщо випет штока не відповідає нормі, повторіть процедуру натягу.
23. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняттю.
24. Затягніть болти шківа колінчастого валу (1). Момент затягування. 21-29 Нм.
1. Зніміть ремінь приводу ГРМ, як описано вище.
□ Датчик положення колінчастого валу.
□ Болт зірочки колінчастого валу (16). Використовуйте спецінструмент №МВ991367 та МВ991385.
Про Зірочку колінчастого валу (17). Q Ротор (18).
3. Переконайтеся, що налаштувальні позначки суміщені (7) та (8).
4. Ослабте болт ролика ременя приводу врівноважуючого валу (19).
5. Дозвольте ролику нетяжителя відійти від ременя.
6. Зніміть ремінь приводу врівноважуючого валу. Примітка: якщо ремінь буде використано повторно, позначте крейдою напрямок обертання на ремені.
Ремінь врівноважуючого валу
1. Переконайтеся, що налаштувальні позначки суміщені (7) та (8)
2. Надягніть ремінь приводуврівноважуючий вал Переконайтеся, що ремінь туго натягнутий між зірочками.
Примітка: якщо встановлюється старий ремінь,
то дотримуйтесь напрямку обертання ременя за нанесеними на ремені мітками.
3. Поверніть ролик нетяжителя за годинниковою стрілкою до ременя. Затягніть болт нетягувача (19). Момент затягування: 16-22 Нм.
4. Натисніть на ремінь із зусиллям 10 кг. Ремінь повинен прогнути не 5-7 мм.
5. Якщо ні: повторіть процедуру нетяжіння
6. Встановіть детелі у порядку, зворотному зняттю.
7. Приділіть змозку із зірочки колінчого вела і ротора датчика частоти обертання.
8. Очистіть посадкове місце колінчастого валу.
9. Злегка змастіть маслом різьблення та контактну поверхню болта колінчастого валу (16).
10 Затягніть колінчастий болт (16). Момент затягування: 167 Нм. Використовуйте спецінструмент №МВ991367 та МВ991385.
11. Встановіть ремінь приводу ГРМ, як описано вище.