Заміна підвісного підшипника на автомобілі Toyota Estima
Процес ремонту
1. Встановлення автомобіля на витяг. Автомобіль встановлюється та піднімається на двостоєчному витягу.
2. Злив олії. Відкручується зливний корок і зливається масло з роздавальної коробки.
3. Підготовка карданного валу для демонтажу. Очищаються різьбові з'єднання, для цього вони заливаються проникним мастилом і для збереження балансування після збирання мітяться кардани.
4. Демонтаж карданного валу. Відвертаються чотири болти кріплення хрестовини карданних валів.
5. Роз'єднання карданних валів. Обидва кардани роз'єднуються і передній підвішується.
6. Процес ремонту автомобіля Toyota. Відкручуються два болти кріплення підвісного підшипника.
7. Демонтаж задньої частини карданного валу. Демонтується задній карданний вал.
8. Розбирання карданного валу. Відвертається гайка кріплення хвостовика.
9. Встановлення карданного валу в лещата. Карданний вал затискається в лещата, відвертається гайка.
10. Випресування хвостовика карданного валу. Спеціальним знімачом випресовується хвостовик.
11. Демонтаж старого підшипника. Старий підвісний підшипник тягнеться на себе і демонтується.
12. Старі та нові деталі автомобіля Тойота. Загальний вигляд старого та нового підвісного підшипника.
13. Встановлення нового підшипника. Новий підшипник одягається на вал увагу! Важливо не переплутати стороною, оскільки він одягається тільки в одному положенні!
14. Складання карданного валу. Прикручується на місце хвостовик.
15. Складання та встановлення карданного валу на автомобіль проводиться у зворотномупорядку.
16. Заливання олії. Після процедури встановлення, в роздавальну коробку за рівнем заливається олія.
17. Тест-драйв. Готовий до експлуатації автомобіль опускається з витягу. Проводиться тест-драйв.