Заміна задніх колодок на Tiguan
Вирішив поміняти задні колодки, бо характерні звуки скреготу наводили на таке рішення. До речі,
черговий приклад прекрасної роботи Офіціалів: Я 2 рази був у двох ОД у Москві - Німеччина та Автоганза, обидва рази просив перевірити колодки на предмет заміни і обидва рази мені офіційно повідомили, що міняти не потрібно. От фото того, що на їхню думку міняти не потрібно:
Ліва внутрішня колодка стерлася до металу, сточилися заклепки і диск у районі заклепок... Сам винен, повірив ОД.
Тлумачної інструкції із заміни саме задніх колодок не знайшов, облазивши пару форумів, вікі та драйв. Може, погано шукав, але краще напишу сам.
Отже, Вам знадобляться 1) Колодки на зміну. Я взяв аналог оригіналу від TRW GDB 1763? т.к. вони були в офісі Екзиста. До речі, оригінальні колодки Тігуан теж TGW:
У коробці додаються змінні болти з фіксатором різьблення і пружинки, що направляють, по яких ходять колодки.
2) Вася-діагност, VCDS або товариш із цим девайсом для розблокування електронного ручника. Теоретично можна у товариша перевести в сервісний режим, поїхати на дачу/в гараж поміняти колодки і повернутися до товариша для включення ручника. ріжковий на 15 (або педальний для байка, або розвідний з вузькими губками, я свій розвідний точив, приблизно 4 мм потрібно, не більше) - спец розсувка для циліндра. У мене немає, розтискав звичайною струбциною, дуже незручно. Краще купити. Наприклад найдешевшу тут
Яма для робіт не потрібна, підійде навіть штатний домкрат. З цією зрозумілою інструкцією (сподіваюся) та всіма вказаними інструментамина один бік після зняття колеса потрібно 5-10 хв. Якщо з хитрощами, то і 2 години можна провозитися.
Порядок действий: 1) Ставимо машину рівному місці на передачу. Чи не на ручник. Підкладаємо щось під колеса з протилежного боку від колеса, що обслуговується. комп, вкл. ) і справа вгорі тиснеш виконати. Кілька секунд чуєш від задніх супортів звук роботи моторів, які розводять колодки ". Від себе додам, що в базових функціях 53 блоку вже є 3 стандартні дії, які просто нудно вибрати. При цьому моторчик трохи розсуває упор циліндрів шляхом обертання. Я це зробив з уже знятим супортом, на мою це неправильно. 3) Послаблюємо гвинти колеса, піднімаємо машину, розгвинчуємо колесо остаточно і знімаємо його. 4) Можна оглянути колодки на предмет зносу через віконце:
5) Притримуючи за 15 гайку на супорті, відвертаємо 13 болти з внутрішньої сторони гальмівного механізму.
6) акуратно висуваємо скобу супорта з циліндром. Не натягуємо гальмівний шланг та провід ручника.