Заміна зчеплення з LUK на VALEO

на інструкції прочитав, що дане зчеплення оригінал і на всіх оригінальних деталях VALEO завжди є вибитий штамп на самих деталях.

Що я і виявив на своєму зчепленні, на всіх деталях стояв вибитий на залозі штамп VALEO, що мене дуже потішило, тому що я був дуже приємний. Коли хлопці скинули коробку ми виявили, що зчеплення LUK через рік експлуатації прийшла хана. Вижимний підшипник розсипався, половина кульок вилетіло.

На самих пелюстках був сильний виробіток, і деякі пелюстки були зламані.

Почав порівнювати старе зчеплення та нове між собою, на зчепленні LUK, пелюстки дуже тонкі та зроблені під конус та робоча поверхня вичавного підшипника дуже мала, все видно на фото можете самі порівняти. На VALEO, всі пелюстки посилені та зроблені на вигляд із товстого та міцного матеріалу.

Так що не наступайте на мої граблі обходьте їх стороною, дай боже, щоб цей запис допоміг хоч одному моєму передплатнику і я вважатиму цей пост недаремним. Всім удачі та рівних доріг, не забуваємо ставити палець вгору.

---