Запалення - паливна суміш - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Запалення - паливна суміш
Запалення паливної суміші під час запуску може здійснюватися електричною свічкою, піропатроном за допомогою хімічного запалення або пусковим факелом. [2]
Для займання паливної суміші встановлений балон зі зрідженим газом, який через трубопровід подає газ до електрогазового запальника. До нього від високовольтного трансформатора подається напруга на електроди запалювання. Контроль за наявністю смолоскипа здійснюється фотодатчиком. [4]
У циліндрах дизельного двигуна займання паливної суміші починається з діетилового ефіру, а дизельне паливо займається в останню чергу. Відсутність проміжних компонентів між ефіром і паливом зазвичай призводить до пізнього ( після ст. Додавання до пускової рідини для дизелів ізопропілнітрату, що займається пізніше ефіру, але раніше основного палива, сприяє більш ранньому займанню і згорянню ( до ст. Ще більшою мірою сповільнюють наростання тиску газовий) бензин або петролейний ефір, що займаються пізніше ізопропілнітрату, але раніше основного палива.
Контактно-транзисторна система, маючи великий запас максимальної вторинної напруги, дозволяє збільшити іскрові проміжки свічок, що покращує займання збіднених паливних сумішей. Однак при цьому ізоляція вторинного ланцюга знаходиться під вищою напругою, що знижує надійність системи. Збільшення іскрових проміжків під час експлуатації через обгоряння електродів ще більше підвищує напругу. [6]
Приконтакті деяких горючих та окислювачів при нормальних температурах протікає хімічна реакція з виділенням такої кількості тепла, якого достатньо для займання паливної суміші. [7]
Та мінімально необхідна та максимально допустима концентрація парів палива в повітрі, при якій суміш може спалахнути та горіти, називається межами займання паливних сумішей. [9]
Якщо швидкість виділення тепла в ході реакції окиснення перевищує швидкість відведення тепла у зовнішнє середовище, то починається прогресуючий розігрів суміші, що призводить до подальшого зростання швидкості реакції окиснення та виділення тепла, що призводить до займання паливної суміші. [11]
Щоб поліпшити пускові властивості двигуна, вдаються до реалізації заходів, спрямованих, з одного боку, на зниження моменту опору прокручування застосуванням в основному загущених масел, що володіють хорошими температурно-в'язкістними характеристиками (у яких в'язкість з падінням температури підвищується менш інтенсивно, ніж у звичайних масел), а з іншого - на поліпшення умов займання паливної суміші. [12]
Піротехнічний пристрій - один або кілька порохових патронів, займання яких проводиться за допомогою електрики. Такий пороховий патрон горить протягом кількох секунд і здійснює займання паливної суміші. [13]
До другої групи палив відносять палива, рідкі компоненти яких ( пальне та окислювач) при контакті не спалахують і для їх займання потрібне стороннє джерело тепла. Двигуни, що працюють на таких паливах, повинні обладнатися пристроями для займання паливної суміші. [14]
Двокомпонентні палива за способом займання - двигуні можна розділити на дві групи:самозаймисті і не: а-займисті. При контакті деяких горючих та окислювачів при нормальних температурах протікає хімічна реакція з виділенням такої кількості тепла, якого достатньо для займання паливної суміші. [15]