Збільшення кліренсу
Для більш комфортної та впевненої їзди путівцями та лісовими дорогами нашої країни вирішив Туссана трохи підняти. Довго думав, що як краще зробити, прочитав безліч статей і рекомендації з цього приводу. Хотілося все зробити недорого і без зайвих переробок підвіски. У результаті було вирішено наперед замовити проставки з поліуретану, зі збільшенням кліренсу на 30 мм. Замовляв ось тут: www.polimer-nsk.ru.
Дані проставки ставляться опору стійки, тобто. між кузовом та опорою (у комплекті з проставками йдуть 6 довгих шпильок).
Під задню опору проставки з поліуретану замовляти не став, оскільки 30 мм. для "затку", на мій погляд, було б замало і хотілося трохи більше. А також, при повному завантаженні багажника задня частина пристойно просідає і йде навантаження на підвіску. Щоб цього уникнути, вирішив поставити гумові прокладки під задні пружини від дев'ятого сімейства лади зі збільшенням кліренсу на 40 мм.
Прокладка натягується на чашку опори, тим самим розташовується між опорою і пружиною. У результаті отримав результат збільшення кліренсу: перед - 30 мм. зад - 40 мм.
Нові відчуття від їзди були чудові, поведінка машини не змінилася, керування залишилося колишнім, але в поворотах потрібно бути акуратнішими, на швидкості заносить, але це і природно (у мене авто не для перегонів). Тепер можна ставити колеса більшого розміру і не переживати, що не влізуть або десь зачіпатиму. Загалом результатом я задоволений!