Значення сили тяги та швидкості тривалого та розрахункового режимів, сили тяги при торканні

Розрахунковим режимом роботи локомотива називають режим, що характеризується величинами розрахункової сили тягиFКРта розрахункової швидкості. За цими параметрами визначають звані розрахункові норми маси складів на ділянках залізниць.

Для електровозів постійного струму параметрами розрахункового режиму зазвичай є координати точки "порога", утвореної перетином кривихFКСЦ=f(V)іFK=f(V),побудованої для паралельного з'єднання та повного збудження ТЕД (ходова позиція "П-ПП"). В цьому випадку розрахункова сила тягиFКРобмежена зі зчеплення коліс локомотива з рейками. Якщо рівень сили зчепленняFКСЦперевищує обмеження сили тяги за максимальним струмомFКДОП, то розрахункова сила тяги обмежується не зчепленням, а максимальним струмом електровоза (таке обмеження характерне для пасажирських електровозів). Тоді вважатимуться, щоFКР=FКДОП.

Крім розрахункової сили тяги, іншим важливим параметром локомотива є сила тяги при рушанні з місцяFКТР. Її величина може бути обмежена по зчепленню або максимальному струму локомотива. Перший випадок характерний для вантажних та маневрових локомотивах, а другий – для пасажирських.

Значення параметрів розрахункового режиму та торкання, як одні з найважливіших характеристик локомотивів, нормуються ПТР.

Основні технічні параметри локомотива (електровоз)

Режим роботиПараметриОбмеження

сила тяги, кНшвидкість, км/год

1) ТривалийFКДЛ = 1 кдлVДЛ=----2) ВартовийFКЧ=VЧ=----3) РозрахунковийFКР = 1 крVР=4) Торкання з місцяFКТР = 1 хто----

ВИСНОВКИ

У даному курсовому проекті на тему «Формування тягових характеристик локомотивів» відповідно до вихідних даних було вирішено такі завдання:

- Визначення параметрів номінального режиму роботи ТЕД: сили струмуIДН= 838, А; магнітного потокуФДН = 0,07 Вб;

- Розрахунок та побудова універсальної магнітної характеристики ТЕД ФД = f (IВ);

- розрахунок та побудова кривих намагнічування ТЕД при різних режимах навантаження та ослаблення збудження Фд=f(IД, α);

- Визначення параметрів зовнішньої характеристики тягового генератора тепловоза UГ=f(IГ)

, КВт;

, В; , В;

, А; , А;

- Розрахунок та побудова електромеханічних характеристик тягового двигуна nД = f (IД) і Мд = f (IД);

- Визначення електротягових характеристик тягового приводу локомотива V = f (IД) і FКД = f (IД);

- Розрахунок обмеження сили тяги локомотива зі зчеплення FКСЦ=f(V)

, КН.

- побудова струмової I=f(V) та тягової FK=f(V) характеристик локомотива з обмеженнями сили струму, дотичної сили тяги та конструкційної швидкості

, А;

, А;

- Визначення основних технічних параметрів локомотива, що відповідають різним режимам його роботи: