Зняття стійки передньої підвіски та заміна різьбових шарнірів ГАЗ 3110, 310221

15.7. Зняття стійки передньої підвіски та заміна різьбових шарнірів

Піддомкручуємо автомобіль. Знімаємо колесо. Підставляємо під чашку пружини упор і опускаємо на нього автомобіль, стискаючи пружину. Переконавшись, що буфер верхніх важелів відійшов від упору, знімаємо супорт гальмівного циліндра та гальмівний диск (див. розділТормозна система). Від'єднуємо тягу кермової трапеції від поворотного важеля. Ключом "на 22" відвертаємо гайку і виймаємо нижній палець стійки (див.Зняття нижніх важелів). Так само виймаємо верхній палець стійки (див.Зняття верхніх важелів). Знімаємо стійку разом з поворотним кулаком і маточицею. Загортаємо розпірну втулку в різьбову, поєднуючи їх кромки до положення заподлицо.

заміна

Щоб не пошкодити прес-маслю, ключем "на 12" відвертаємо її.

різьбових

Сильними ударами молотка через виправлення випресовуємо шарнір.

Запресовуємо новий шарнір у наступній послідовності. Оправлення для запресування різьбових шарнірів надягаємо на різьбову втулку з боку шестигранника, впершись у нього.

зняття

Кладемо стійку з оправкою на жорстку опору (ковадло, лещата) і запресовуємо шарнір ударами молотка або використовуючи гідравлічний домкрат як прес. При цьому отвір у різьбовій втулці потрібно поєднати з отвором для прес-масляни в головці стійки.

різьбових

Після встановлення стійки на автомобіль, шестигранник повинен бути звернений назад по ходу автомобіля.

Регулюємо положення втулки розпірної. Її краї повинні рівномірно виступати з обох боків різьбової втулки. Так само замінюємо другий різьбовий шарнір. Повертаємо на місце маслянки. Одягаємо на кінці розпірних втулок гумові кільця і ​​встановлюємо стійку на автомобільпослідовності, зворотній зняття. Шприцуємо шарніри трансмісійною олією.