Зовнішня облігаційна позика - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Зовнішня облігаційна позика
Зовнішні облігаційні позики іноземних фінансових ринках від імені держави-позичальника розміщуються, зазвичай, банківськими консорціумами. За цю послугу вони стягують комісійну винагороду. Міжурядові позики зазвичай є безоблігаційними. [1]
Випуск зовнішніх облігаційних позик суб'єктів України здійснюється з урахуванням пріоритету державних зовнішніх запозичень України. [2]
Відсотки за облігаціями зовнішньої облігаційної позики, отримані фізичними особами як такими, що мають, так і не мають постійного місця проживання в Україні, не обкладаються прибутковим податком з фізичних осіб відповідно до законодавства України. [3]
Постанова стосується переважно зовнішніх облігаційних позик . [4]
Пізніше дозволи на розміщення зовнішніх облігаційних позик було надано Орловській, Челябінській, Самарській областях та іншим суб'єктам РФ. Однак на практиці лише три перші території встигли розмістити валютні позики до кризи 1998 р. Отримані кошти були вкладені в інвестиційні проекти, визнані пріоритетними для цих суб'єктів. [5]
Подальшими Указами Президента України дія Указу № 304 поширена на випуск зовнішніх облігаційних позик органів виконавчої влади Республіки Комі, Ленінградської, Орловської та Самарської областей, Московської та Свердловської областей, Красноярського краю, Челябінської області, Татарстану. [6]
Виплати іноземним юридичним особам за договорами надання послуг, укладеними Міністерством фінансів України у зв'язку з випуском зовнішньої облігаційної позики 1996 року, податком на додану вартість не оподатковуються, якщо ці послуги надані за межами території України. [8]
Спочатку при будівництві першої залізничної лінії Москва - Петербург з 1851 по 1893 р. використовувалися кошти, отримані від п'яти зовнішніх облігаційних позик, які випускало казначейство України в Європі. [10]
Спочатку в залізничній справі як інвестор виступало казначейство, використовуючи випуск урядових залізничних облігацій. Наприклад, з 1851 по 1893 р. побудовано лінію Москва-Петербург на кошти, отримані від п'яти зовнішніх облігаційних позик. [12]
