Звіт про розмитнення колісного міні-навантажувача Bobcat 963G - СЗФО-online

Отже, черговий звіт про виконану процедуру митного очищення спецтехніки представляє до вашої уваги один із наших спонсорів-митних представників. Цього разу мова йтиме про розмитнення колісного міні-навантажувача від південнокорейської компанії Bobcat. Конкретніше - про модельBobcat 963G. Взагалі, компанія Бобкет, зважаючи на все, полюбилася українському споживачеві досить сильно. Яка міні-спецтехніка прибирає наші з вами вулиці від снігу, бруду, проводить будівельні роботи там, де потрібна підвищена маневреність? Правильно – найчастіше це Бобкет. Один із власників автопарку міні-техніки цієї марки, фірма якого надає послуги оренди, вирішив ввезти до Санкт-Петербурга Bobcat 963G з Німеччини. Питаннями доставки та первинного огляду перед покупкою в Німеччині Клієнт вирішив займатися сам, митного брокера цікавило лише питання оформлення. Для початку трохи фотографій вже розмитненої «рисі» («руда рись» — саме так перекладається буквально назва марки) та інформації про технічну характеристику моделі.

звіт

Комплектація Bobcat 963G

  • Експлуатаційна маса -4400 кг,
  • Номінальна вантажопідйомність -1600 кг,
  • Перекидне навантаження -3200 кН,
  • Висота вивантаження -3252 мм,
  • Потужність двигуна -81 кВт ().

Кабіна оператора відповідає всім стандартам ROPS/FOPS і взагалі, стан дуже задовільний для техніки, що відпрацювала більше 12 років. До речі, ми забули сказати про дату випуску цього навантажувача – 2000 рік. за

звіт

словами господаря експлуатувався дуже дбайливо, шини зношені лише на 15-20 відсотків, було відпрацьовано 2111мотогодин. Загалом Замовника все влаштовувало, після доставки транспортного засобу в порт, за справу взявся митний брокер.

Розмитнення навантажувача

Після доставки та розміщення навантажувача на складі тимчасового зберігання митними декларантами було подано декларацію, заповнену за формою з урахуванням усіх вимог митних органів.

Мита на міні-навантажувач

Вступ нашої країни до СОТ вплинув на зменшення ставок мит на окремі види товарів, у тому числі й спецтехніку, проте, в даному конкретному випадку, на розмитнення колісних навантажувачів воно не вплинуло. У 2013 році вони розмитнюються за тими самими ставками (5% від митної вартості). Отже, Клієнтом до бюджету було сплачено 147 500 рублів. Тепер докладно:

  • Збори за митне оформлення - 1500 рублів (митна вартість не перевищила 1 200 000 рублів, подавалася декларація з ЕД2, докладна таблиця зборів тут),
  • Імпортне мито - 30 500 рублів (ставки, як ми вже сказали, залишилися ті ж - 5%, незалежно від року випуску навантажувача),
  • ПДВ - 115 500 рублів.

Так як цей навантажувач не відноситься до машин, що використовують для пересування, як основні дороги загального користування, то і відповідати стандартам екологічної безпеки йому не обов'язково. Питання про дозвіл на ввезення, що видається виробником (інтелектуальна власність) не стояло, проблем у цій частині не було. Митний брокер зробив так званий висновок з вушності, «бодання» за прохідною вартістю з органами теж не відбулося — середньоринкова ціна (яку, як відомо, митники визначили за спеціальними каталогами та великими інтернет-майданчиками) на такі моделі знаходилася в районі13-15 тисяч євро. Плюс розмитнення спецтехніки в СПБ у тому, що через велику кількість, «прохідні» ціни тут нижчі і це дуже часто дозволяє заощадити. Весь процес розмитнення зайняв трохи менше 2 днів.

Після випуску митної декларації, яка, до речі сказати, була подана каналами ЕД2, що й дозволило заощадити 500 рублів на зборах за оформлення, було отримано всі документи для дозволу на вивезення навантажувача із СВХ. Сплативши послуги складу, Bobcat залишив місце митного оформлення і попрямував до щасливого власника.

Артем Протасов, спеціально для СЗФО-online