10 найбільших літаків в історії

З усього розмаїття машин ми вибрали десять, які на наш погляд залишили незабутній слід у світовій історії авіації.

10. Lockheed SR-71

Висотний стратегічний розвідник ВПС США. Простий і складний, великий та жахливий. Всього було зроблено 32 машини і це велика серія для літака, який мав майже цілком титановий корпус. З цих 32-х 12 було втрачено в небойових інцидентах.

Складався на озброєнні армії США з 1966 по 1998 рік. Брав участь у всіх великих військових конфліктах як літак розвідник. Вирізнявся високою складністю експлуатації. Так, повністю заправлений, він не міг самостійно злетіти, тому було розроблено таку схему: літак злітав з невеликим запасом палива, його дозаправляли в повітрі, і вже потім він вирушав на виконання бойового завдання.

Незважаючи на всі складнощі та мінуси SR-71, це один із найбільших літаків в історії. Перший серійний, який може розвивати швидкість 3,2 одиниці Маха, він вартий свого місця.

Екіпаж: 2 особи
Довжина: 32,74 м
Розмах крила: 16,94 м
Висота: 5,64 м
Площа крила: 141,1 м²
Маса порожнього: 27215 кг
Максимальна злітна вага: 77100 кг
Маса корисного навантаження (обладнання): 1600 кг
Маса палива: 46180 кг
Максимально допустима швидкість: 3,2 М
Дальність польоту: 5230 км
Радіус дії: 2000 км.
Тривалість польоту: 1,5 год
Практична стеля: 25910 м (85000 футів)
Швидкопідйомність: 60 м/с
Довжина розбігу/пробігу: 350 м
Навантаження на крило: 546 кг/м²

Перший у світі надзвуковий пасажирський лайнер.

Так, ходять суперечки хто в когоскопіював: ми Конкорд чи вони ТУ-144, але факт є фактом. ТУ-144 першим вийшов на рейс.

Вже пізніше, в 90-х, машина ТУ-144ЛЛ працювала в тестах НАСА і таким чином, ще раз, зробила свій внесок у розвиток надзвукової цивільної авіації.

Екіпаж: 4 особи
Довжина: 65.70 м
Розмах крила: 28,0 м
Висота: 12,5 м
Площа крила: 503 м²
Максимальна злітна вага: 195000 кг
Маса корисного навантаження: 15000 кг
Маса палива: 98000 кг
Максимальна швидкість: 2,5 М
Крейсекрська швидкість: 2,2М
Дальність польоту: 3080 км
Практична стеля: 20000 м
Швидкопідйомність: 60 м/с
Довжина розбігу/пробігу: 2930/2570 м

8. Боїнг 707

Один із перших реактивних пасажирських лайнерів, що вийшли на світові маршрути.

Багато в чому завдяки йому, комерційні, пасажирські перевезення стали швидкими, дешевими і зручними. Саме він дав можливість багатьом авіакомпаніям розширити мережу своїх маршрутів та зробити їх не лише рентабельними, а й прибутковими.

Випускалася з 1956 по 1991 рік, він був побудований у кількості 1010 екземплярів і це лише у цивільному виконанні. Також цей літак став базою для створення першого реактивного літака президента США і під індексом SAM 26000 експлуатувався з 1962 по 1990 рік.

Літак унікальний ще й тим, що на його базі було створено численні військові модифікації, які використовуються досі.

Наприклад: КС-135 (повітряний танкер), E6 та E8 (літаки радіоелектронної розвідки та цілевказівки) та знамениті E3 «АВАКС».

Так-так, і це все Boeing 707, який здійснив свій перший політ 58 років тому і досі перебуває в експлуатації.

Довжина: 44.70 м
Розмах крила: 39,9 м
Висота: 12,93 м
Крейсерська швидкість: 1000 км.
Максимальна злітна вага: 116570 кг
Маса порожнього: 55580 кг
Дальність польоту: 6820 км

7. Боїнг 747

пасажирських авіаперевезень значок. Протягом 37 років це був найбільший пасажирський літак планети. Найвідоміший і найулюбленіший «кіногерой» із усіх цивільних літаків.

Побудований як заміна 707 новий літак став рятувальною шлюпкою для авіакомпаній на тих маршрутах, де з пасажиропотоком вже не справлявся 707-й і це не дивлячись на те, що минуло всього 13 років після запуску останнього на лінії.

Випущений у кількості 1446 одиниць він продовжує випускатися досі (щоправда лише у вантажному варіанті). Боїнг 747 є легендарною машиною, на базі якої створено десятки цивільних та військових варіантів.

Навіть діючий літак президента США VC-25 є не що інше як перероблений за спецзамовленням Боїнг 747-200B 90-го року.

Екіпаж: 3 особи
Довжина: 70.60 м
Розмах крила: 59,6 м
Висота: 19,3 м
Площа крила: 511 м²
Вага порожнього: 162400кг
Максимальна злітна маса: 340 200 кг
Маса корисного навантаження: 15000 кг
Маса палива: 98000 кг
Максимальна швидкість: 955 км/год
Крейсерська швидкість: 0,84М
Дальність польоту: 9800 км

6. Cessna 172

Наймасовіший літак в історії авіації. Машина, яка поставила приватну авіацію США на крило і дала путівку до неба простим людям.

Машину, яку випустили у кількості понад 45000 (.) примірників можна по праву вважати легендарною. З невеликою перервою (з 1986 до 1996)172 випускають з 1956 року і зупинятися не збираються.

Що ще можна додати про цей літак? Мабуть, тільки те, що це просто легенда.

Екіпаж: 1 людина
Пасажиромісткість: 3 пасажири
Довжина: 8,28 м
Розмах крила: 11,0 м
Висота: 2,72 м
Площа крила: 16,2 м²
Маса порожнього: 736 кг
Максимальна злітна маса: 1112 кг
Маса корисного навантаження: 376 кг

5. B-29 «Суперфортрес»

Перший і єдиний у світі літак, який застосував атомну зброю за призначенням (літаки Enola Gay та Bockscar).

Нехай це досягнення багатьом здається сумнівним, проте це відмінний стратегічний бомбардувальник, який успішно застосовувався як у Другій світовій війні так і у війні в Кореї.

Машини, що вступили в дію у 1944 році, перебували на озброєнні до 1960 року, коли їх замінив досконаліший Б-52.

Екіпаж: 11 (пілот, другий пілот, бортінженер, штурман, радист, оператор РЛС, штурман-бомбардир, 4 стрілки)
Довжина: 30,18 м
Розмах крила: 43,04 м
Діаметр несучого гвинта: 5,05 м
Висота: 8,47 м
Площа крила: 159,79 м²
Маса порожнього: 32 432 кг
Маса спорядженого: 36 652 кг
Максимальна злітна маса: 63503 кг
Максимальна посадкова маса: 61235 кг
Маса у бою: 45 926 кг

4. Douglas DC-3

Один із наймасовіших і найвідоміших транспортно-пасажирських літаків в історії світової авіації.

Літак розроблявся як заміна DC-2, зі збільшеною дальністю та кількістю пасажирів. У середині 30-х і на початку 40-х мав величезний попит у авіакомпаній США, оскільки дозволяв всього зтрьома проміжними посадками подолати територію США від берега до берега, що тоді вважалося видатним досягненням, скоротивши час перельоту до 15 години з заходу на схід і 17 — зі сходу на захід проти майже доби раніше.

За ліцензією проводився в СРСР (ПС-84) та Японії (Shows L2D). Потім у нас робили його реверс-інженерну копію ЛІ-2.

На наш погляд, один із найбільших літаків в історії.

Екіпаж, чол 2
Розмах крила, м 29.98
Довжина, м 19,66
Висота, м 5.16
Площа крила, м 91,7
Маса порожнього літака, кг 7700
Крейсерська швидкість , км/год 297
Максимальна швидкість , км/год 368
Практична дальність, км 2160

3. Hughes H-4 Hercules (spruce goose)

Один із найдивовижніших літаків в історії.

Перший і єдиний гігантський літаючий човен з дерева. Довгий час утримував світовий рекорд за розмірами. Досі (65 років) утримує світовий рекорд із розмаху крила (97,54 м.).

Створена незламним Говардом Хьюзом, зроблена з дерева, тому, що ВПС США бойкотували постачання алюмінію норовливому мільярдеру, H4 назавжди увійшов в історію, здійснивши лише один єдиний політ довжиною в 2 кілометри і ніколи більше не піднімався в повітря.

Унікальна конструкція, передові технології того часу, величезні розміри та відсутність необхідності у спеціальному аеродромі робили цей літак ідеальним транспортним засобом навіть у мирних цілях, але маккартизм та «полювання на відьом» назавжди поховали геніальне творіння неординарної людини.

До своєї смерті в 1976 році Говард Хьюз підтримував літак у робочому стані, витрачаючи на це величезну на той час суму — $1 млн. на рік.

Екіпаж: 3 особи
Довжина: 66,45 м
Розмах крила: 97,54 м
Висота: 24,08 м
Висота фюзеляжу: 9,1 м
Площа крила: 1061,88 м²
Максимальна злітна вага: 180 тонн
Маса корисного навантаження: до 59000 кг
Запас палива: 52996 л
Двигуни: 8× повітряного охолодження Pratt&Whitney R-4360-4A по 3000 к.с. (2240 кВт) кожен
Пропелери: 8× чотирилопатевий Hamilton Standard, діаметром 5,23 м

2. АН-225 "Мрія" (Мрія)

Машина створювалася як частина комплексу «Енергія-Буран» для доставки великогабаритних частин із заводів СРСР на Байконур. Було закладено два екземпляри, але на даний момент літає лише один.

Постійно обговорюється можливість налагодити серійне виробництво, але й нині там. А жаль. На ринку вантажоперевезень подібні машини дуже затребувані, а аналогів за 25 років у жодній країні світу так і не збудували.

Екіпаж, чол 7
Розмах крила, м 88.4
Довжина, м 84
Висота, м 18.2
Площа крила, м 2 905
Маса порожнього літака, кг 250 000
Маса максимальна злітна, кг 640 000
Маса палива нормальна, кг 300 000
Крейсерська швидкість, км/год 850
Практична дальність, км 15 400
Практична дальність з максимальним навантаженням, км 4500
Практична стеля, м 11 000
Корисне навантаження до 250 000 кг вантажу

Перший. Просто перший апарат важчий за повітря, який зміг здійснити керований політ з людиною на борту.

І тільки тому він назавжди залишиться першим, найкращим і найбільшим. Створений Вілбуром та Орвілом Райт, які займалися виробництвом велосипедів, цей літак довів усім, щополіт - доля не тільки птахів.

А завдяки розвитку технологій, перший у світі політ людини на апараті важчий за повітря був зафіксований на фотоплівку.

Спасибі братам Райт та їхньому технічному генію за найбільший дар — здатність літати.

Екіпаж: 1 людина
Довжина: 6.4 м
Розмах крила: 12.3 м
Висота: 2.7 м
Площа крила: 47 м2
Маса порожнього: 274 кг
Маса спорядженого: 338 кг
Силова установка: 1 × рядний чотирициліндровий двигун
Потужність двигунів: 1×12 к.с.