14.3.2 Встановлення ліфтів

Граничні відхилення від проектних розмірів за шириною та глибиною шахти не повинні перевищувати 30 мм. Відхилення стін шахти від вертикальної площини не повинно перевищувати 15 мм при висоті підйому кабіни понад 45 до 75 м і 30 мм при висоті підйому кабіни понад 75 м. Різниця діагоналей шахти, що допускається, а плані не повинна бути більше 25 мм.

Ніші та закладні деталі для кріплення кронштейнів направляючих допускається зміщувати у вертикальному напрямку (вгору або вниз) від зазначеного на кресленнях не більше ніж на 300 мм.

Допустиме відхилення елементів будівельної частини ліфта від їх номінального положення має бути не більше: а) ніш для кріплення кронштейнів направляючих у горизонтальному напрямку (праворуч або ліворуч) 20 мм; б) заставних деталей для кріплення кронштейнів, що направляють у горизонтальному напрямку (вправо або вліво) 10 мм; в) заставних деталей для кріплення інших деталей ліфта (у будь-якому напрямку) 10 мм; г) отворів у підлозі машинного приміщення (у будь-якому напрямку) 10 мм.

Таблиця 14.21 Основні розміри ліфтів вантажних малих магазинних

Примітка. Внутрішні розміри (у плані) кабіни магазинного ліфта дорівнюють 890Х625 мм.

Малюнок 14.17. Ліфти вантажні малі магазинні за ГОСТ 8825-67: а - план шахти; б - план машинного приміщення та шахти; в - вид спереду; г - вид збоку; 1 - прилавок; 2 - машинне приміщення; 3 - варіант розташування машинного приміщення

Влаштування металокаркасних шахт з огородженням їх металевою сіткою допускається тільки при неможливості влаштування глухих шахт; цей пристрій у кожному випадку має бути узгоджений з головною проектною організацією з проектування ліфтів. Розміри прорізів у будівельних конструкціях для встановлення металокаркасної шахти мають бути на 100мм більше від зовнішніх розмірів з урахуванням виступаючих частин огорожі цієї шахти. Внутрішні розміри (у плані) металокаркасної шахти повинні дорівнювати внутрішнім розмірам (у плані) глухої шахти у всіх ліфтів, а у лікарняних більше за шириною на 50 мм. При установці двох і більше ліфтів в одній спільній шахті ширина такої шахти повинна дорівнювати сумарній ширині шахт ліфтів, що встановлюються в ній, збільшеної на ширину балок, що укладаються між ліфтами і призначених для кріплення напрямних, але не більше 100 мм для кожної балки. Плани шахт, машинних та блокових приміщень можуть бути дзеркальним відображенням планів, наведених на малюнках.

Малюнок 14.18. Схема розташування дверей малого вантажного ліфта: а - з одностороннім завантаженням внизу та одностороннім вгорі з одного боку; б - з одностороннім завантаженням вниз і одностороннім вгорі з протилежного боку; - з одностороннім завантаженням внизу до двосторонньої вгорі; г - з двостороннім завантаженням внизу та одностороннім вгорі; б —з двостороннім завантаженням внизу та двостороннім вгорі

Розміри кабін, шахт, дверей кабін та шахт машинних приміщень та глибин приямків нестандартних ліфтів повинні завжди відповідати наступним вимогам;

1. Висота кабіни та висота дверей кабіни та шахти має бути біля ліфтів, до кабіни яких передбачено вхід людей, не менше 2000 мм; у вантажних ліфтів, що завантажуються засобами підлогового транспорту з водієм, – не менше 2200 мм; уліфтів вантажних малих – не більше 1000 мм.
2. Висота кабіни та висота дверей кабіни та шахти можуть бути менше 2000 мм, якщо під час завантаження та розвантаження кабіни не потрібен вхід до неї людей.
3. Висота кабіни вимірюється від рівня її підлоги до стелі, причому у разі розташування в кабіні рейок для вкочуваннявагонеток висота рейок до уваги не береться.
4. Висота дверей вимірюється від рівня порога до верхньої обв'язки дверного отвору, причому виступаючі частини (упори та деталі замків) розміром не більше 50 мм біля порога та у верхній обв'язці до розрахунку не приймаються.
5. Висота шахти ліфтів, обладнаних лебідкою з канатоведущим шківом, повинна бути такою, щоб після того, як противага (кабіна) зупиниться на повністю стиснутому буфері, забезпечувалася можливість вільного ходу кабіни (противаги) вгору на відстань не менше 200 60 v2 мм у всіх ліфтів, обладнаних жорсткими упорами або пружинними буферами, крім малих вантажних ліфтів, і 100 60 v2 мм у малих вантажних ліфтів, де v - поминальна швидкість руху кабіни.

У тих випадках, коли ліфти обладнані масляними буферами, ця відстань не повинна бути меншою за 500 мм. Для ліфтів, у яких не відбувається прослизання каната на канатоведучому шківі при нерухомій противазі або кабіні, при визначенні висоти шахти необхідно врахувати можливість додаткового руху кабіни (противаги) вгору після посадки противаги (кабіни) на повністю стислий буфер за рахунок інерції мас лебідок, що обертаються, і маси канатів.

Таблиця 14.22 Відстань між кабіною, противагою та елементами шахти

Таблиця 14.23

6. Висота шахти ліфтів, обладнаних барабанною лебідкою, повинна бути такою, щоб після зупинки противаги (кабіни) на повністю стислих буферах забезпечувалася можливість вільного ходу кабіни (противаги) вгору на відстань не менше 200 мм.

При визначенні висоти шахти необхідно врахувати також, що відстань від майданчиків на даху кабіни, призначених для розміщення обслуговуючого персоналу, до елементів перекриття, що виступають, над шахтою абообладнання, встановленого під перекриттям, при зупинці противаги на повністю стислому буфері склало не менше 750 мм.

7. Внизу за межею нижнього робочого положення кабіни повинен бути влаштований приямок, в якому розміщуються упори або буфер і натяжний пристрій для каната обмежувача швидкості та врівноважувальних канатів (якщо вони застосовуються).

Мінімальна висота приямка повинна бути такою, щоб при знаходженні кабіни на упорах або повністю стислих буферах відстань від підлоги приямка до нижніх виступаючих частин кабіни, крім черевиків та козирка під порогом, була не менше 750 мм. У малих вантажних ліфтів ця відстань може бути знижено до 50 ним. Приямок глибиною понад 2000 мм повинен бути забезпечений вхідними дверима, що замикаються на замок. Двері повинні відчинятися назовні і мати розміри не менше 600X1800 мм. Приямок глибиною до 2000 мм включно повинен бути обладнаний сходами, дужками або сходами, що полегшують вхід і вихід з приямка і не перешкоджають посадці кабіни на упори або буфер. Відстань між кабіною, противагою та елементами шахти для запобігання під час роботи ліфта зачеплення рухомих елементів за нерухомі, а також для забезпечення можливості обслуговування вузлів ліфта повинна відповідати табл. 14. 22.

Розміри машинного приміщення всіх ліфтів, крім вантажних малих, для забезпечення зручності обслуговування механізмів та електроустаткування повинні бути такими, щоб: а) забезпечувався підхід до лебідки та двигун-генератора не менше ніж з двох сторін при ширині проходу не менше 500 мм;

б) ширина проходу (у світлі) як з передньої, так і з задньої сторони панелі керування була не менше ніж 750 мм. Панель управління, у якої монтаж та демонтаж електричних апаратів та приєднання до них проводів виробляються зпередньої сторони допускається встановлювати впритул до стіни машинного приміщення, а також у нішах глибиною не більше товщини панелі. При ширині панелей керування, що не перевищує 1000 мм, і за умови доступу до задньої сторони панелі з двох боків зазор між панеллю і стіною може бути зменшений до 200 мм. При ширині панелі більше 1000 мм або за наявності доступу з одного боку зазор може бути зменшений до 500 мм;

в) у машинному приміщенні при вході була вільна площа розміром не менше ніж 1000Х1000 мм;

г) при встановленні в машинному приміщенні кількох приводних механізмів відстань між незахищеними струмопровідними частинами одного ліфта та приводним механізмом іншого ліфта була не менше 1500 мм.

Машинне приміщення та приміщення для верхніх блоків малих вантажних ліфтів можуть за умови забезпечення зручності обслуговування механізмів та блоків мати менші розміри. Машинне приміщення та приміщення для верхніх блоків ліфтів повинні мати висоту не менше 2200 мм, рахуючи від підлоги до нижчих частин перекриття. У вантажного малого ліфта при розміщенні машинного приміщення або приміщення для верхніх блоків під стелею останнього поверху, що обслуговується, ця висота може бути зменшена до 800 мм. Висота дверей має бути не менше 1800 мм.

Приміщення для механізмів ліфта та верхніх блоків повинні бути сухими та освітлюватись електричними світильниками. Необхідність пристрою опалення та вентиляції повинна встановлюватися під час проектування будівлі або розробки проекту встановлення ліфта. Для малого ліфта вантажного машинне приміщення може не влаштовуватися; у цьому випадку лебідка ліфта повинна бути огороджена міцним металевим кожухом, а панель управління повинна встановлюватися в безпосередній близькості від лебідки в закритій металевій шафі.Машинне приміщення і приміщення верхніх блоків вантажного малого ліфта допускається розташовувати під стелею останнього поверху, що обслуговується ліфтом за умови доступу зовні через люки, що забезпечують огляд і обслуговування механізмів не менше ніж з двох сторін. Отвори для пропуску канатів у підлозі машинного приміщення або приміщення для верхніх блоків повинні забезпечувати зазор між канатом та кромкою отвору не менше 25 мм та не більше 50 мм; навколо отвору повинні бути влаштовані борти заввишки не менше 75 мм над рівнем підлоги.

Машинне приміщення та приміщення для верхніх блоків повинні мати суцільну огорожу з усіх боків та на всю висоту, а також верхнє перекриття та підлогу. Нижнє перекриття має бути розраховане на навантаження від працюючих механізмів ліфта; для типових ліфтів ці навантаження вказані в альбомі завдань проектування будівельної частини ліфтових установок АТ-4 і АТ-5.

1.4. Розрахунок вертикального транспорту провадиться для експлуатаційних умов. Розрахунком не передбачається використання ліфтів в аварійних умовах (пожежа, землетрус тощо). 1.5. Вихідними для розрахунку вертикального транспорту є: 1) висота підйому ліфта; 2) кількість поверхів, що обслуговуються ліфтами; 3) заселеність поверхів; 4) характер та інтенсивність пасажиропотоків; 5) вимоги до рівня транспортної комфортності ліфтів у будівлі; 6) номінальні місткість та швидкість ліфтів (приймаються за відповідними ГОСТами).

1.6. Основні поняття, що застосовуються для розрахунку вертикального транспорту:

1) продуктивністю пасажирського ліфта називається кількість пасажирів, що перевозяться ліфтом в одиницю часу;

2) інтервалом називається період між моментами зупинки на певному поверсі ліфтів (однакового призначення, розміщених в одномухолі), що рухаються у необхідному напрямку;

3) круговим рейсом називається шлях ліфта від основного посадкового поверху до повернення цей поверх;

4) час, що витрачається ліфтом на круговий рейс і включає в себе час руху ліфта, час на відчинення та закривання дверей, а також час на пуск ліфта, вхід та вихід пасажирів називається часом кругового рейсу:

5) кількість можливих зупинок ліфта є найбільшою кількістю зупинок, на яких ліфт може зупинитися;

6) число можливих зупинок визначається методами теорії ймовірності з урахуванням числа можливих зупинок та заповнення кабіни ліфта.