2 РОЗРАХУНОК КРІПЛЕНЬ ВАНТАЖІВ, НЕ ПЕРЕДБАЧЕНИХ ТЕХНІЧНИМИ УМОВАМИ (ТУ) 2

2 РОЗРАХУНОК КРІПЛЕНЬ ВАНТАЖІВ, НЕ ПЕРЕДБАЧЕНИХ ТЕХНІЧНИМИ УМОВАМИ (ТУ)

2.1 Вибір типу рухомого складу для перевезення заданого вантажу

Для перевезення прогонової будови залізобетонного мосту (рис.1) рекомендується використовувати платформу (рис.2). Додатково до зазначених розмірів платформи в таблиці 2 показані величини проміжків між стійковими гніздами.

вантаж-пролітна будова залізобетонного мосту

довжина вантажу L – 11400 мм

ширина вантажу B – 2480 мм

висота вантажу Н – 2130 мм

висота центру ваги вантажу – 1110 мм

кількість місць заданого вантажу n - 1

маса одного місця вантажу – 13,5 т

Таблиця 2 Відстань між осями стійкових гнізд

номери стійкових гнізд

відстань між осями стійкових гнізд

номери стійкових гнізд

відстань між осями стійкових гнізд

торцевий борт платформи та стійкове гніздо

між осями стійкових гнізд на торцевих брусах

Щоб уникнути небезпечних перевантажень рам і ходової частин вага вантаж розподіляють рівномірно по довжині підлоги вагона.

2.2 Встановлення порядку розміщення вантажу на рухомому складі з урахуванням забезпечення стійкості вагона з вантажем та безпеки перевезення

Загальний центр тяжкості (ЦТ) вантажу має перебувати зазвичай над серединою вагона.

Відстань від ЦТ зануреного крайнього місця вантажу до вертикальної площини, у якій проходить поперечна вісь вагона, має бути більше половини бази вагона (9720мм).

Навантаження великовагових вантажів проводиться на вагон як із застосуванням підкладок, так і без них.

Підкладки застосовуються при перевезенні довгомірних вантажів, для забезпечення механізованого навантаження та вивантаження,розосередження навантаження на раму вагона, запобігання пошкодженню вантажу.

Під час перевезення довгомірних вантажів підкладки розміщуються навпроти 2-ї пари стійкових гнізд від торцевих бортів вагона.

Вихід вантажу за межі лобового бруса не повинен перевищувати 400 мм.

Довгомірні вантажі, що виходять за межі лобового бруса більш ніж на 400 мм, перевозяться на зчепах.

Для кращого використання вантажопідйомності та місткості вагонів вантажі довжиною до 17,2 м, що мають по всій довжині однаковий поперечний переріз і рівномірно розподілене навантаження, дозволяється перевозити на платформах з виходом вантажу з одного торцевого боку вагона. При цьому допускається поздовжнє зміщення ЦТ вантажу від вертикальної площини, в якій знаходиться поперечна вісь на величину відповідно до вимог

«Технічні умови розміщення та кріплення вантажів у вагонах та контейнерах».

Для забезпечення безпеки руху поїздів при перевезенні довжин номерних вантажів та виробництва маневрової роботи, висоту підкладок при перевезенні довгомірних вантажів на зчепах визначають розрахунком з тим, щоб частини вантажу не стикалися з вагонами зчепів при проходженні ділянок колії з ламаним профілем (сортувальні гірки та ін.). ).

Висоту підкладок для схеми навантаження на зчіп (рис.3) знаходяться за формулою:

,

де - відстань від консолі вантажу до вертикальної площини, що проходить через точки дотику коліс з рейками, мм (див. рис.3);

- Мінімальний запобіжний зазор, значення якого приймається рівним 25 мм;

- максимальне допустиме підвищення площини підлоги вагона прикриття над підлогою вагона, на який спирається довгомірний вантаж (100 мм)

- пружний прогин вантажу (приймається рівним нулю);

= 0,025

Відповідно до завдання =0 мм

Стійкість вагона з вантажів проти перекидання в поперечному напрямку щодо головки рейки забезпечується, якщо загальний центр тяжкості вагона з вантажем знаходиться на висоті над рівнем головок рейок не більше ніж 2300 мм, навітряна поверхня вантажу та чотиривісного вагона не перевищує 50 .

Висоту загального центру ваги вагона з вантажем знаходять за такою формулою:

м

Навітряна поверхня вантажу та вагона:

де - Центр тяжкості вантажу над рівнем головок рейок (УГР), м;

м,

де - Висота рівня поверхні підлоги над УГР, м;

- Висота підкладки, приймаємо 0 м;

- висота ЦТ вантажу над основою вантажу, м;

- навітряна поверхня вантажу (висота множиться на довжину), м;

- навітряна поверхня вагона (можна прийняти 11);

- Висота ЦТ порожнього вагона (платформи), 0,8 м;

- Маса тари вагона – 22 т;

- загальна маса вантажу, тобто.

---