Місяць тому НІРА "Аксакал" побувала на будівництві, точніше, на реконструкції стадіону Хазар в «Анжі – арену» та згодом обіцяла стежити за перебігом робіт. Свою обіцянку ми тримаємо. Більше того, питання, які були поставлені тим, хто керує будівництвом «Анжі – арени», ми узгодили, виходячи з питань самих читачів. Точніше, що в принципі майже одне й те саме з питань членів фанатського руху Анжі - «Дика дивізія», які часто простежуються на гостьовому форумі «дикунів».
Прибувши на місце, цього разу моїми співрозмовниками виявились начальник дільниці ТОВ НВО ЮгБудСервіс Ідріс Ідрісов та начальник дільниці фірми ТОВ «ІНТРАСТ» гір. Волгоград Дмитро Малянов.
Відповідь: Як будівельні, так і інші роботи з реконструкції арени йдуть на повний хід і не зупиняються ні на вихідні, ні на свята. Дві прибудовані трибуни, ліворуч від головного входу (північно-східна та південно-східна), практично готові. Ті, що праворуч, добудовуються. Як бачите, і основні трибуни так само зазнали низки перетворень і найближчим часом на нихбудуть встановлені так звані антивандальні крісла. Після чого розпочнуться оздоблювальні роботи. А це, можна сказати, вже завершення роботи.
2). Питання: а чому дві трибуни вкриті жовтим кольором?
Відповідь: цей колір надає «Гіппердесмо» – ізоляційний матеріал червоного, сірого, жовтого кольорів із нанесенням очищеного піску на пішохідні ділянки. Його ми замовляємо у Москві, куди він поставляється з Німеччини. Слідом наноситься шар «Vetonit», що вирівнює, на цементній основі. Після нього буде ще кілька шарів гідроізоляції. Ґрунтовка на полімерній основі. І нарешті, нанесення шару, що закріплює спеціальним лаком.
Відповідь: так, дійсно, ВІП ложа будується прямо посередині трибуни, більше того, те, що ви зараз бачите, – це лише перший її поверх. Не треба забувати, що, як новий стадіон на 40.000 місць, так і реконструйована «Анжи арена», є спортивними спорудами, на яких проходитимуть європейські матчі, як кубкові, так і ліги чемпіонів. А це почесні гості і т.д. Загалом усе те, що необхідно в цьому випадку на сучасній європейській футбольній арені. Або хтось із уболівальників сумнівається, що Анжи досягне таких висот. (Сміється) Але проектувальники все розрахували так, що б ні на йоту не були ущемлені права вболівальників, тобто тих, для кого і будуються дані споруди. Виходячи з цього, місця мертвої зони, які становлять від загальної кількості вболівальників лише один відсоток (270 осіб), будуть надані охоронним структурам та квитки, природно на ці місця не продаватимуться. Це треба розуміти так, що їх взагалі взагалі не існує. Тож уболівальники можуть не турбуватися.
4). Питання: «У службового входу на колінах, голова в асфальт, спиною до автобуса та передом до Аллаха –чоловік п'ятнадцять співробітників «Анжі» служать намаз». Це було перше, що побачив один із московських журналістів, коли в'їжджав із колегами автобусом, на території стадіону «Динамо». (Того вечора відбулася презентація Це, О). У зв'язку з цим, уболівальників цікавить, якою буде місткість молитовної кімнати на оновленому стадіоні «Анжи-арена»? Адже вже сьогодні, на 16-тисячнику Динамо, молитовна кімната не задовольняє попиту і третини тих, хто молиться. А на «Анжи-арені» місткість буде аж 27 тисяч?
5). Питання: чи на реконструйованому стадіоні будуть навіси над трибунами?
Відповідь: Дах буде по всьому периметру трибун на 30%. Довжина прольоту становитиме 12 метрів. Для порівняння. Довжина прольоту на Динамо – 6 метрів. Вони будуть покриті гідрокарбонатом, прозорі матеріалом із пластику. Для цього вже зроблені отвори в бетоні – кріплення для анкерів. Установка триватиме близько місяця.
6). Питання: чи буде довкола поля бігова доріжка і коли постелять основне поле?
Відповідь: будуть, як на Динамо – прогумові. Поле розміром 110х70 метрів вже привезли. Як тільки будуть постелі доріжки, тут же постелять і основне поле. Воно буде розраховане на те, щоб у найкоротший термін перестелити на сьогодення. Для того, щоб постелити доріжки та поле достатньо одного дня. Тому ці роботи будуть проведені в останню чергу.
7). Питання: Як забезпечуватиметься безпека вболівальників?
В'їздів на територію спортивного комплексу буде два. Один головний, з боку каспійської траси: для особистого автотраспорту, автобуса з приїжджими вболівальниками і т.д.якому стоїть ВІП ложа та знаходяться роздягальні.
8). Питання: старші люди пам'ятають, коли вісім років тому відкрився стадіон Хазар, які незручності зазнавали вболівальники, повертаючись після матчу. Хоча, в принципі, і на початок матчу на стадіон курсувало лише кілька автобусів плюс рейсові каспійські маршрутки. Я вже за ціну за проїзд замовчу. Адже більшість уболівальників - жителі Махачкали та прилеглих селищ. Навіть ті, хто приїжджав на особистому транспорті, і ті стикалися з проблемою виїзду, бо вся траса від стадіону Хазар і майже до журнального комплексу була забита людьми та автотранспортом. У зв'язку з цим хотілося б дізнатися, що вами робиться вже сьогодні з тим, щоб надалі, проблема з автотранспортом відпала, як така?
Відповідь: хоч це питання не до мене, але відповім те, що знаю. Планується пустити тролейбус, рейсові автобуси (5-е селище – Хазар; Цум – Хазар, Сепараторний Хазар тощо). Причому з таких районів, як сепараторний, будуть кілька автобусів. Щодо маршрутних таксі, то їх навіть не проси, самі виявлять ініціативу. Оплата ж буде, як завжди – 13 рублів у маршрутках та п'ять рублів в автобусах та троллейбусі.
А тепер питання Дмитру Малянову. Розкажіть, будь ласка, чим займається ваша структура і що вже зроблено.
Відповідь: на даному об'єкті фірмою «ІНТРАСТ», яку я представляю, збудовано три футбольні поля. Основне має систему автоматичного поливу, систему рідинного підігріву (46 км. труби діаметром 25 укладені з кроком 18 см.). є пластиковий дренаж. На полі буде змонтовано покриття, яке відповідає всім вимогам ФІФА. На двох тренувальних полях також є система автоматичного поливу. Одне із штучним покриттям, інше справжнє, на яке покладено дерн.Нами також встановлені чотири освітлювальні щогли заввишки 46 метрів кожна. У підтрибунному приміщенні змонтовано індивідуальний тепловий пункт для обігріву основного поля. Усі штучні поля будуть сертифіковані комісією ФІФА, що надає право на проведення міжнародних матчів.
|